VW Passat B6/B7 Сlub

evaks:

проблема дует холод-не дует,на 90% срабатывает защита по температуре вследствии забитости радиатора!

Сейчас читаю обсуждение кондея и возник вопрос: у меня при старте машины и включенном кондиционере, практически сразу врубается вентилятор охлаждения, даже если машина холодная. Как проверить "забитость" радиатора кондея?

evaks:

вот и радуйся ,ЕСЛИБ НЕ ВКЛЮЧАЛСЯ,ТО КИПЕЛ БЫ.

Логично Но, что характерно, выходишь утром, за бортом +8-10, завелся и через 3-4 секунды включился вентилятор. По-моему это не нормально. Или я придираюсь и пытаюсь мешать механизму работать?

evaks:

я переиодически (при каждой мойке у бати на работе) промываю напором воды(горячие радиаторы мыть нельзя хол водой) и осторожнее с керхером!

Курхер на раз гнет алюминиевые пластины, запечатывая радиаторы. Если мыть, то минимальным давлением, а лучше просто со шланга.

evaks:

а так глянул на первый радиатор если в Г...., то остальное не лучше и только разбор!

Должен быть виден просвет? Все радиаторы светятся насквозь?

Все привет!!!
Есть небольшая проблема, 1000км назад менял масло (Castrol Edge 5W-30) в двигателе (ВМР 2007г.) залили все до уровня ща смотрю на щуп и вижу (конечно "вижу" это громко сказоно, самый неудобный щуп что видел) что масло выше уровня, охлаждайка на уровне никуда не уходит, налетов на крышке масляной горловины никаких нет, в чем беда или не парится????

Масло

msasn:

Введите текст Брал с машиной.

Отличный выбор и очень приятная цена с весьма достойным качеством. Жаль, что такого не было для седана.

Подскажите, какой краской лучше покрасить хром. парктроники (хочу решетку на черную поменять) чтоб держалась ....и будут ли вообще потом эти парктроники работать?

KE:

Подскажите, какой краской лучше покрасить хром. парктроники (хочу решетку на черную поменять) чтоб держалась ....и будут ли вообще потом эти парктроники работать?

Лучше поменять на родные-черные(но они блестящие-металлик), а хромированные продать. Так покрасить сложно и работать будут 100%(хотя и крашенные хром будут, но чтобы краска держалась их придется шкурить и норм хромовыми они уже не будут). У меня есть черные датчики на продажу.

T_iama_T:

масло держится все время на одном уровне при проверке по утрам, больше не увеличивается.

С одной стороны - ДТ из масла выпаривается. В этом и заключается одна из особенностей 507-го допуска(допустимо попадание ДТ и сохранение свойств). С другой - если уровень стоит, то может все же перелив изначально?...

Компрессор пока явно жив (как только врубаешь систему он всё-таки холодит более-менее). При дозаправке давление на манометре в "высокой" магистрали было ок. 12 бар. Вентилятор на радиаторе включается сразу после старта двигателя. Думаю что проблема какраз в перегреве из-за забитого радиатора.
В каких каналах можно почертнуть информацию по режиму работы климы (давления, температуры и их допустимые значения)?
В любом случае, послушаю совета и обращусь в специализированный сервис, где не просто дозаправят, но и проверят уровень масла и состояние всей системы. Ремонт потом явно дороде выйдет.
Пока система с таком состоянии, компрессор лучше вообще не включать, насколько я понимаю?

KNK:

Лучше поменять на родные-черные(но они блестящие-металлик), а хромированные продать. Так покрасить сложно и работать будут 100%(хотя и крашенные хром будут, но чтобы краска держалась их придется шкурить и норм хромовыми они уже не будут).

Так вроде как хромированные датчики форму имеют Г-образную. Там другие и не поставишь, места нету для них. Не хромированные имеют другую форму. Или я чего-то не знаю?

KNK:

Маркон:

Так вроде как хромированные датчики форму имеют Г-образную. Там другие и не поставишь, места нету для них. Не хромированные имеют другую форму. Или я чего-то не знаю?

Форма да, разная, на счет "не поставишь" - не помню, но смотря какое желание сильнее будет - не поставить или чтобы не облазили.

С этим не поспоришь .
Так вроде как LogitechFX научился хром восстанавливать. Мне делал, вроде ничего так получилось. Может проще хром восстановить, чем уродовать внешний вид всей передней части пассата чОрнай решеткой?

Алеша:

какой лучше двигатель брать по надежности 1.8 или 2.0

Решил на зажигалку пересесть?