VW Passat B6/B7 Сlub

C началом тёплого сезона столкнулся с недостаточной производительностью климы на охлаждение при работающем компрессоре (реально дует просто прохладный воздух, даже если клима на минимуме). Думал что проблема была в недостаточном количестве фреона. Вчера дозаправил (r134a) - ситуация никак не изменилась (дозаправляли ребята в кустарых условиях, ориентируясь по давлением в контурах и потому неизвестно сколько влили). Ошибок по компу нет.
Теперь даже и не знаю куда ехать. Говорят радиатор климы забивается, и, чтобы его почистить, надо весь перед разобрать и основной радиатор тоже снять. Подскажите в какую сторону копать и что смотреть.

подскажите, может есть хорошие и адекватные мастера по замене маховика на 1,9 TDI DSG?

hardbrest:

Говорят радиатор климы забивается, и, чтобы его почистить, надо весь перед разобрать и основной радиатор тоже снять.

Забивается, разбирать, но не снять, а развести радиаторы(их там три).

hardbrest:

ориентируясь по давлением в контурах

A ваг-ком сколько показывает? Сравнивали мы с motorchik'ом холод из воздуховодов на "Lo" - разница была по ощущениям и по давлению где-то 1-1,5 бара(7-8 всего) и в итоге в массе, но вроде как и дозаправка не сильно помогла - нужно будет опять сравнить. У меня в солнечный день я намерял до 12 бар. Правда сколько у меня масса я не в курсе, но морозит - зверь. Меньше 22,5С я в принципе не ставлю - замерзаю. Вот 23-23,5С - норм.

zagorovskiy.yuriy:

они проверят какое давление создает твой компресор

Никуда не нужно ехать - это смотрится ваг-комом элементарно.

pioner1313:

код замка кришки багажника на голф 5 2004 год.

Хэтч? Должен изначально стоять такой: 1K6 827 505C 9B9, но последний номер 1K6 827 505E 9B9, думается его улучшали.

По топливному фильтру, у меня по истории официального обслуживания, фильтр менялся через примерно 80 тыс. км. Соответственно у нас его можно менять через три замены масла, ну для подстраховки через две (30-45 тыс.), т.к. топливо у нас не плохое.

Ребята сориентируйте по ценам за комплект ГРМ+помпа, что советуете.. работа по замене 80у.е. это норма? двигатель 1.9
Еще вопросик по ремонту кондиционера, может кто ремонтировал, где можно это сделать. как мне сказали на "Pit-Stop" (туда больше ни нагой) срезало шлицы или на валу который идет из компрессора или на самой муфте
Заранее спасибо!

_Mixas:

как-то идет периодами, пару минут холодный воздух, пару минут- теплый

Где-то косяк и срабатывает защита, выключается, потом снова включается. Давление в системе нужно смотреть, по его превышению есть защита. Может и по температуре тоже, не вникал.

_Mixas, А про какой комп идет речь? На щитке приборов ошибки кондера не отображаються.

_Mixas:

откуда может быть превышение по давлению

Например от низкой эффективности радиатора кондея.

zagorovskiy.yuriy:

На щитке приборов ошибки кондера не отображаються.

Имено. Но я думаю, что превышение давления и не будет вообще ошибкой, оно возможно и при нормальной работе системы.

[censored by KNK]

есть ли трудности или особенности при замене антифриза в ВМР 2006г