Купил тут. Алюминий, все дела. Удивило то что крепятся в штатные отверстия, там такие лапки, сделаны четко под профиль боковин крыши, из штатных отверстий выкручиваются заглушки и туда вкручиваются болты крепления этих лапок. Сверху одеваются перекладины, закручиваются на болты и закрываются кожухами с ключиками. В принципе конструкция достаточно гиморная в плане снять-поставить (когда перекладины отрегулированы под крышу, приходится руками изо всех сил натягивать перекладины на лапки, чтоб встало), но прочная, т.к. багажник крепится к крыше болтами. Надо будет изобрести способ установки всей этой байды, чтоб попроще было... Можно каждый раз снимать крышки перекладин и крутить регулировочные болты, но лень. Мож у кого еще есть такие перекладины и разобрались как их быстро ставить и снимать? А так сделаны очень качественно, сделано в Испании, встает на авто идеально (форма 100% совпадает), хз в общем. Смотрел Туле, и Монблан, там были версии без болтов в штатные места и дороже, решил Круз взять. Хоть и одевать гиморно, зато болты в штатные места, надежность блин, вырвет только если вместе с крышей......
Сегодня покатался с ними. Сидят мертво, перекладины ОЧЕНЬ прочные и крепятся намертво. Но есть у них минус - гудят, начиная с 80 км/ч и выше - вой. Как будто самолет взлетает. На 120 км/ч вой достаточно громкий уже. Хотел спросить, это только мои так гудят или все перекладины?
Более того, с ними расход на 1-1.5 литра больше.