Hyundai Accent IV (Solaris)

"А зачем "нормальный галоген" в ДХО?
Как по мне, так этой машине как раз не хватает нормального света в обычных фарах, ночью при "ближнем" фиг чего разглядишь в упор без постороннего освещения."
Так в том и дело-что родной свет- отстой. Сам заменил лампы на Филипс +30%..может малек лучше стало. Нижний галлоген подсвечивал бы дорогу под носом, как по мне именно его и не хватает. А ДХО-светяться -но не светят, как по мне они бесполезны. Вот и думаю, что вместо их лучше бы стоял нижний галлоген, да ночью помогал бы основному свету фары. На Октане слышал-что данная опция возможна-но вот цену не помню...кажись в районе трех листов зеленых.

alex1978asdf:

в БК есть счётчик моторчасов (просто учёт времени работы ДВС) и это не тоже самое, что моточас (учёт наработки ДВС в зависимости от нагрузки)....

я думаю пускай и с погрешностью но данные с компа можно брать как ориентир моточасов.

vip5600:

я думаю пускай и с погрешностью но данные с компа можно брать как ориентир моточасов.

Равен ли с точки зрения износа и нагрузки один астрономический час непрерывной работы на 2000 об\мин на "нейтралке" и на 7000 об\мин, буксуя одним колесом в грязи?

vip5600, в современном двигателестроении моточас потерял свой первичный "статус". И сейчас в основном за моточас считается именно "время в пути" (хотя это и не корректно)...
ДВС не важно "нейтраль" или пробуксовка авто, главное обороты,чем они больше тем быстрее набивает (набивало) моточасы...

SmithRO:

vip5600:

Откройте тайну-как считать моточасы правильно!)))) Не записывать же мне каждый раз, сколько времени я буксовал, а сколько прокатил на нейтралке))) Как по мне -показания борт.компа-можно брать за ОРИЕНТИР моточаса. Все ведь примерно, накатал 250 моточасов по компу-контрольнул масло- принял решение -менять или нет.

Буквально немного выше предлагали делить пробег по БК на среднюю скорость по БК, обнуляя и то, и другое после смены масла

такое деление кажется в точности повторит показания моточасов в БК. или будет незначительно отличаться.

200-250 моторчасов и есть где-то 10 тысяч км. в среднем у себя прикинул. Ура, товарищи!!! Не тяните до пятнашки, меняем масла на десятке. вроде так.) я так и буду делать. пробег у меня 4.5 тыс.

Льется же 5w30 в мотор? Какие марки предпочтительнее?

В мотор льют 5w30 синтетику- менять можно в 10 000. Кто то раз в год столько проезжает кто то за месяц если такси или служебная

alex1978asdf:

Havi, Вы уверены, что ОД льют 5W-20 ?

Автоград льёт Шелл 5W30, ну или по крайней мере заявляет так, я лично не проверял, что в картере плескается

alex1978asdf:

SmithRO, в Раше аналогично по вязкости, а некоторые и 5W-40 умудряются
Кстати наши ОД в идентичные ДВС Рио почему-то Шелл не льют...

Да что-то мне подсказывает, что с кем контракт на поставку подписан, того и рекомендуют