Мотопутешествия и мотодальнобой: планы, сметы, отчёты

Осилил...завидую.

Engineerno1, молодцы! Только хочу вас отругать за то, что не поехали в Ахалцихе смотреть Рабат - офигенная, потрясающая размерами и красотой крепость времён османской империи. А ещё думал вас отругать, что не поехали в Сванетию, но в принципе по такой погоде вы бы там ничего и не увидели.

По цепи - те же симптомы были и у меня, в конце поездки и по пути обратно нашёл надорванные сальники, и цепь тянулась сильно..может у них какая-то особо абразивная пыль? В общем та же трабла, только я на такой цепи доехал назад и пока езжу на ней. Наверно спасибо стоит сказать особо живучим Х-рингам, там сальник рвётся не сразу, а в 2 этапа - сначала внешние концы, потом внутренние.

Эх ребят, коротковата поездка вышла. Множество интересных мест осталось непосещёнными. Надо будет встретиться обсудить за рюмкой чая

Kot Matroskin©, и я поеду третий раз, но уже совсем по диким местам и с палаткой, на эндуро. То есть нескоро - когда мот сменю

Дорога между Адигени и Хуло

Грузия 2014. Перевал на Военно-Грузинской дороге. Погода в горах.

Engineerno1:

Дорога между Адигени и Хуло

Мой любимый тип дороги.

Бл., но вам с погодой реально "подфортило". Столько дождей и такие туманы... Мы попали в ливень еще в РБ, а потом пережидали дожди ( 2-3 дня ) на побережье на пляже ( с алкоголем и т.п. ), и думали : вот блин , не повезло. Теперь я понимаю, что мы проехали вообще "в сплошное солнце".

Engineerno1, молодцы... отчет на все 111%. Даже пару пейзажей увидел в фотах до Грузии... аж взгустнулось
А это фото - реально мототуристы

Engineerno1:

Забыл отметить и передать огромное спасибо всем водителям -дальнобойщикам, которые только встречались нам по пути! Реально профессионалы своего дела , не раз и не два облегчившие нам перемещения. И предупреждали и подвигались не раз! Да и в общей массе народ даже в России настроен к мотоциклистам более благосклонно, нежели у нас на родине!

и с чего у тя красная карточка, понять не можу (наверноежуткополезный ты )

Oml:

По цепи - те же симптомы были и у меня, в конце поездки и по пути обратно нашёл надорванные сальники, и цепь тянулась сильно..может у них какая-то особо абразивная пыль? В общем та же трабла, только я на такой цепи доехал назад и пока езжу на ней. Наверно спасибо стоит сказать особо живучим Х-рингам, там сальник рвётся не сразу, а в 2 этапа - сначала внешние концы, потом внутренние.

я уже писал, но повторюсь.. На б12 у меня такая же шляпа.. цепь дид. прошла 7 тысяч. на данный момент отсутствует около 5-6 сальников и половина "полезла".. цепь даже ни чюточки растянуться не успела.. как новая
Вот такое шило видимо продают сейчас..

Красота!

прокатились
2 мотоцикла DR800 и GS1150

Минск – Рогачёв (общий старт) — Гомель — Брянск – Орёл — Тамбов – Волгоград - оз.Баскунчак – Астрахань – Атырау –Кульсары – Бозой – Аральск – Байконур – Шимкент – Иссык-Куль (юный берег) — Карагол – город. Энгильчек — ледник Южный Иныльчек – Иссык-Куль (северный берег) – Балыкчи – Нарын – Казарман — Ош – Сары Таш – пик Ленина – Ош- Талас – Шимкент – Уральск – Саратов – Воронеж – Орел – Брянск – Росславль – Рогачёв (общий финиш) — Минск

особенно хочется отметить переход Кульсары - Бозой - Аральск - 1000км пустынных степей - было круто. за основу был взят трек

не все удалось но как есть так есть, на круг примерно 13500км
посмотреть картинки можно у меня на сайте