VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk:

BigBud:

С наступающим 2013 годом!
Всем только приятных подарков и сюрпризов!
Мне моя машинка Джеки Чана подарила

Это потому что ты её не любишь

Я раньше трепетно относился к авто, но как-то разговорился с перегонщиком.
Из его слов я понял, как он просто относится к авто. Как он легко их продает и меняет.
Я это понял и мне это понравилось. Но продать летом авто не смог - жалко стало.
Однако придерживаюсь мысли, что это всего лишь средство передвижения (иногда простое, иногда красивое, иногда дорогое).

А Чек загорелся т.к. скучно уже стало (серьёзно, 3 дня назад подумал, что-то не в чем поковыряться).

C наступившим всех!!!

6blK, да, турбо кушает хорошо

ребята подскажите кто сталкивался:
2 Найдены неисправности:
01237 - Клапан отключения подачи топлива-N109
31-00 - обрыв или короткое замыкание на массу
00575 - Давление во впускном коллекторе
17-10 - диапазон регулирования - Непостоянно
Готовность: Нет данных
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2 Найдены неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 - недостоверный сигнал
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
С Новым Годом!

artem1994, такая же проблема - решается заменой роллика или как?

dimon44ik:

artem1994, такая же проблема - решается заменой роллика или как?

да. но надо знать номер ролика

artem1994:

dimon44ik:

artem1994, такая же проблема - решается заменой роллика или как?

да. но надо знать номер ролика

я завтра поссмотрю у себя(пассат б5 98год),может что подскажу.
долго ломал голову какой именно роллик спереди свистит, пшикнул ВДэшкой и на 15сек стало всё ок, потом снова писк.

Пацандрэ помогите! ADR 1.8 1998
Короче сглазил свои Пассатижи. Говорил что вообще не ломается - посыпалась родная

Плавали обороты с новья, ну плавали и плавали, 2 года отъездил - начала плюс к этому на светофоре глохнуть. Плавали так, если не газовать, на холостых, плавали плюс минус миллиметр по тахометру нонстоп! Газанул - стрелка 2-3 раза плавает с углом в 200-300 оборотов и становится на 850 и остается только микроплаванье

Только на очень горячую после часа езды начинаются все проблемы!!!

На диагностике: ошибка управления дроссельной заслонкой, большой расход воздуха.

Почистил дроссель, попутно заметил развалившуюся трубку отвода картерных газов - сменил и ее. Все проблемы остались, глохнет на сильно-горячую на светофорах иногда пропадает тяга. Ок, ведро с болтами будь ты проклято! Меняю заслонку на новую. Завожу - завелась сразу подрынчала и вроде устаканилась, газую - обороты не плавают по большому углу осталось только микроплаванье. Ну все думаю, умеют же немцы делать, теперь буренка как новая!

Час мотаюсь по городу по делам. Опа! Опять обороты обвалились до 300 но успела подхватить. Через 5 минут опять, но не заглохла. Через пол часа пропала тяга на 20 секунд. Потом опять вернулась.

Приехал домой - свет пропал в салоне, блин ну ты издеваешься? Предохранители в норме. Блок комфорта походу? Это точно он гад, хотя я сам виноват, нефиг было летом с мойки высокого давления салон мыть

Может ли электричество у двигателя пропадать из-за блока комфорта и близлежащих проводов и вызывать падение оборотов?

Шо делать парни? Кто знает хорошего сварщика?

Хочу ручку приварить к корпусу и отволочь на свалку.

после ночного простоя повилась такая проблема: тормоза стали никакие, со второго/третьего качка начинает вяло притормаживать,причём перед как-то неравномерно берёт-тянет немного в сторону , после нескольких резких торможений становится получше,но всё равно не то /уровень в порядке,диски+колодки все летом менял -с чего начинать копать

mecenat:

01alex:

после ночного простоя повилась такая проблема: тормоза стали никакие, со второго/третьего качка начинает вяло притормаживать,причём перед как-то неравномерно берёт-тянет немного в сторону , после нескольких резких торможений становится получше,но всё равно не то /уровень в порядке,диски+колодки все летом менял -с чего начинать копать

С разработки закаревших суппортов

банально ,пыльники менялись ,направляющие смазаны,поршни ок-завтра буду разбираться,может вакумник или главный тормозной хз,поэтому и спросил