Geely Atlas

АлексВл:

Патап:

с хваленым сервисом Тойота

дадада

Патап:

очень полезно читать внимательно

SmallTownBoy:

Так что тойота возится с джили. Они делают кузовщину

SmallTownBoy:

Все отлично, поехал, все новое, зазоры - просто класс

а вот оно как, но виновата конечно у Патапа Тойота
...

Когда нечем ответить за свой прокол, то переходишь на личности?

Сервис Тойота выполнил работу по восстановлению некачественно - сервис должен устранить свои косяки

mancel:

АлексВл:

Кста была бы машина лизинговая - полный попадос. И без КАСКО тоже

Поподробней можно,про тотал лизинговой тачки.Я так понимаю владелец в папандосе остаётся?Нахрена тогда каско?

Что не так?
Каско получит лизинговая контора, так как она владелец, а не временный погонщик.
Так что думайте, когда физ лицами берете авто в лизинг - это не ваш авто, пока вы его не оплатили лизинговой конторе.

Nykos:

Так а что за машины?) ушатанные полики и Рио?

ну почему ушатанные? чаще всего, если брать службу Хелло, то там машины до 5 к км, попадались машины с 200 и 400 км пробега

АлексВл:

Nykos, написано же. Малоуправляемые. Это как же надо ушатать Роло, чтобы он не управлялся после ватного кросса Жыли
Но пелоты в каршеринге и не на то способны

вы слишком мало понимаете в строении подвески, раз такое говорите

Патап:

Сервис Тойота выполнил работу по восстановлению некачественно - сервис должен устранить свои косяки

после заказа эвакуатора через 135, служба связалась (без моего ведома) с тойотой, та выставила заказ на доставку машины до сервиса, сказали,что платить я ничего не должен и все обошлось довольно культурно. Потом позвонили с Лакшери моторс и еще раз уточнили, все ли у меня хорошо

dendare:

mancel:

АлексВл:

Кста была бы машина лизинговая - полный попадос. И без КАСКО тоже

Поподробней можно,про тотал лизинговой тачки.Я так понимаю владелец в папандосе остаётся?Нахрена тогда каско?

Что не так?
Каско получит лизинговая контора, так как она владелец, а не временный погонщик.
Так что думайте, когда физ лицами берете авто в лизинг - это не ваш авто, пока вы его не оплатили лизинговой конторе.

нет, я узнавал - немного все не так. Лизинг самоустраняется от отношений пользователь - страховая. Технически да, он владелец, но на мне есть доверенность по всем направлениям, так скажем. И , в случае именно с агролизингом и промтрансинвестом ситуация такая, что я решаю все вопросы, я получаю все деньги, а лизинг иногда звонит и уточняет нюансы. ВСЁ. То есть, если бы был тотал - то деньги все равно получил бы я, со всеми вытекающими геммороями по поводу годных остатков и так далее. Лизинг в этом плане только получает ежемесячные платежи, а остатками средств распоряжаюсь я. То есть, По сути, все, как у всех)

slavit:

Какие вообще проблемы с битым Атласом?Он же на гарантии!!!Привозите на эвакуаторе к диллеру,а там уже пускай он разбирается с Тойотой или с кем нибудь еще.

в данном случае всеми работами командовала тойота. Машину я отдал на тойоту. Хотя именно слесаркой по мотору занимались Лакшери моторс, и, скорее всего, в моей машине косяк именно их. НО! машину отдавал на тойоту, все работы прописанны тойотой, поэтому пусть тойота сама разбирается со своими подрядчиками))

добавлю только то, что по кузовщине ( что делала именно тойота) , по подгонке деталей, полировке, покраске - многое сделано лучше завода. Особенно по подгонке зазоров.

dendare:

Остальное мелкие надстройки.
Даже в Атласе, скорее всего будет Макферсон и друрычажка - это ж не премиальный сегмент, где много рычагов или баллоны.

между этими подвесками огромная разница в поведении. Плюс играют роль наклон самих стоек аммортизаторов , стабилизаторов и так далее. Езда на киа рио Х по трассе на скорости 100-110 км ч, после того же атласа - это нервы, нежелание разгоняться и , возможно, седина в волосах) Ощущения отвратительные

даже лада в своих версиях СПОРТ! настраивает одну и ту же подвеску так, что именно в версиях спорт ее хвалят,даже на всяких калинах и бывших десятках

однажды полоседан на скорости около 100 на кольцевой дороге, между уручьем и логойкой , по внешнему кольцу, так жопой распрыгался на какой-то неровности, что я действительно поджал попу. пробег у машины был около 5к км.

SmallTownBoy:

между этими подвесками огромная разница в поведении. Плюс играют роль наклон самих стоек аммортизаторов , стабилизаторов и так далее. Езда на киа рио Х по трассе на скорости 100-110 км ч, после того же атласа - это нервы, нежелание разгоняться и , возможно, седина в волосах) Ощущения отвратительные

Понятно, что где можно поджать, где-то не дожать смотря в какую сторону и за какой бюджет пытаться настроить
Играет роль база, развесовка по осям, вес авто, настройка рулевого и коробки, шины и тд.
Сравнивать Рио, Роло и Атлас смысла нету - вообще разные авто - прежде всего своим классом, весом и поведением с настройками.

mancel:

многорычажку

Многорычажка где будет?

SmallTownBoy:

у меня до этого была альфа - и я даже никогда не задумывался, что бывает как-то хуже, машина вела себя хорошо на любых скоростях.

но табуретка жесткая, хотя и бешеная

Nykos:

Это другие деньги, другой класс, другие подвески. Рио с линзованной оптикой светит очень даже неплохо.

это поднимался вопрос к тому. что когда-то кто-то говорил, что вместо атласа вполне себе хорош всякий рио Х . Утрируя, конечно)

SmallTownBoy:

просто сейчас сложно, когда пересаживаешься на более простые по подвеске авто

Так чем они проще по подвеске по сравнению с Атласом?

Будет ли, например, Порше 911 со своей зубодробительной подвеской считаться на уровне шлака такого, как Киа Рио и другие?

SmallTownBoy:

dendare:

SmallTownBoy:

просто сейчас сложно, когда пересаживаешься на более простые по подвеске авто

Так чем они проще по подвеске по сравнению с Атласом?

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд

Будет ли, например, Порше 911 со своей зубодробительной подвеской считаться на уровне шлака такого, как Киа Рио и другие?

будет ли самсунг с 10 проще а 50, если у а 50 вырез в экране даже меньше? что к чему?

К тому, что в этом авто у вас точно так же вытрясет всю душу на дороге, особенно неровной, плохой, с латками и будет ли это точно так же плохо, как в дешёвых Рио?
Можно ли будет сказать, что в 911-ом плохая подвеска, а в Атласе хорошая?

Nykos:

я отказался от атласа по одной причине - меня не устроила динамика(после альфы) 1.8, а уж 2.4 - подавно.

Разве могло быть иначе? - после спортивной (по сути) пузотерки требовать такой же прыти от семейного сарая