VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

jktu9937:

armen31111, а поиском слабо попользоваться, позвонить и спросить.

Турбина уже в ремонте. Мне просто интересно. Сколько она ппротянет после ремонта.. Сто обещает одно. А сколько на самом деле.

wwwqaz:

Oleg_Mogilev:

о, а моторчик снять случаем из-под капота не получится? Скрипеть на морозе ниже -15 начинает...

не! - надо бардачёк снимать... сам мотор крепится к воздуховоду тремя болтами/саморезами...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунда

mecenat на всякий случай глянь сайлентблок задний... стучание "как молотком" с большой долей вероятности может от него исходить...

Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

когда умирает амортизатор - трохи другие симптомы...

Спасибо) Попрошу сегодня глянуть механика, сам я хз куда смотреть и что я должен видеть там!

BigBud:

При откручивании крышки бензобака у кого-нибудь бывает всасывающий звук?
Может есть у кого-нить идеи как починить резинку, на которой крепится крышка к кузову (у меня порвалась).

у меня на 1.8 такое,замена клапана
рециркуляции(вроде так,хез -фишка
на 2контакта,стоит возле
расходомера)помогла на2,5
года.Недавно проявилась опять-даже
глохла на хх(после пробега 50-150км)и слышно как воздух
"тянет" через пробку бака/пока
забил на это)

6blK:

01alex:

феном прошлой зимой решил проблему

просто бачок грели? Кабы не лопнул от перепада. Место неудачное - перед колесом, в а6 с5 он за колесом и холодный воздух на него непопадает

В горловину и на сам бочёк ,только
не в упор(фен для сушки волос если
что)

Gromer:

armen31111:

jktu9937:

armen31111, а поиском слабо попользоваться, позвонить и спросить.

Турбина уже в ремонте. Мне просто интересно. Сколько она ппротянет после ремонта.. Сто обещает одно. А сколько на самом деле.

На самом деле это больше зависит от состояния вашего авто и эксплуатации. Катализатор надо выбить если есть (или поменять ), т.к. восстановленные турбы его бояться больше чем заводские. Масло нормальное лить и вовремя менять. Воздушный фильтр менять раза два в год хотя бы. Вся система управления наддувом должна быть исправна. При этих условиях турба должна служить максимально долго. Остальное зависит от ремонтников турбы. Так что в целом в слепую отвечать на ваш вопрос даже рискну, т.к. даж не знаю ни кто вам восстанавливает, ни кто вам устанавливает. Может и 5 лет проходить а может и за полгода загнуться.

Масло я лью кастрол синтетику. мне посаветавали его.. Или что лучше подскажете

jktu9937:

Junky_Ya, старайся брать такого размера как стоит, если возьмёшь меньше по ширине возникнут проблемы с креплением. 278х175х190 будет узковат (первая цифра), надо 315. я тоже взял чуть меньше (278), потом часа 3,5 мудрил со скобой крепления.

jktu9937, спасибо за совет!
вот и я сейчас смотрю, что есть 315х175х175, они и помощнее будут 85 Ah 800 А (760 А)...
зато такого размера 315 очень тяжело доставать и устанавливать, в прошлом году с отцом вдвоем чуть достали его...

А кат выбивать зачем? Ну если машина едет?

bambi, Можно и не выбивать, но у него с годами видимо проходимость ухудшается, а это очень "давит" на турбу. И ремонтные турбы по сравнению с заводскими послабее в ресурсе и чтобы облегчить им жизнь турбинщики и советуют обычно удалять кат. Если вы уверены что кат в порядке, то не тогайте, только не уверен что вы поймете когда он похуже станет, т.к. забивается постепенно.
Я свой когда удалял, обратил внимание, что процентов 5 сот забито, и когда кат выбил у машины резвости прибавилось.

bambi, Ну выхлоп я приборами не замерял, хотя и так понятно что он стал менее эколочен. Техосмотр в феврале, там посмотрим. Про запах щас тоже особо не поймешь, т.к. выхлоп в мороз и с катом в носу щекотал. Субъективно не изменился.
Остатки ката светлые. Но т.к. за работу взялся а на улице начался мороз, остатки выбросил вместе с остальным мусором. Да и я ж банку не разрезал, а ломом выдолбил, так что большая половина трухой высыпалась. Кстати, а где именно прием этого метала кто занимается? Не встречал на рынке нигде.

bambi, там не цветмет, а драгмет. http://virtualbrest.by/objav1389.php http://www.ntpo.com/patents_extraction/extraction_1/extraction_639.shtml

Кто знает принцип работы свечей?
Точнее как проверить подается ли на них напряжение ?
На прогретой машине и постоявшей часа 1.5- не было напряжения на люльке при вкл зажигания.
Так же не было при одетой люльке на свече.

Свечи все рабочие(выкручивал и проверял ) сопротивление ~ 0,8 Ом
Так греются за ~5 сек