Geely Atlas

АлексВл:

Гранта, соизмеримая с Вестой по комплектации стоит 21.500быр, а Веста 24.000. Не та разница, чтобы брать 20летнюю модель

Расскажите это россиянам. Которые в ноябре грант купили в полтора раза больше раза больше чем вест. Причем всех вест, включая седаны и кроссы.

dendare:

Ценового диапазона не было у вас указано.
Поэтому не единственный

Тема про атлас, так что бюджетный сегмент по умолчанию подразумевается.

пушной:

АлексВл:

А я думал, что за люди стоят по ночам на Орловке со списками

Следующий раз увидишь - передай что бы не стояли, ближайшую партию базы вроде во второй половине января обещают, но это ещё не точно.

На выходных проезжал мимо завода - полная стоянка авто, вот реально от края до края внутренней стоянки.
Интересно чего они их выдерживают, ведь не коньяк же
Возможно это не ходовые комплектации, но ведь это оборотка заморожена в них и раз их столько накопилось может лучше бы скидки хорошие предложили бы людям, чем на зиму их оставлять, а потом подснежники прошлогодние продавать весь следующий год.....

Владимир25:

General_Bars Вы в первый раз там? Странные люди, это не хлебозавод и не горячие пирожки, почему их должно стоять 10шт. Там всегда не меньше 100

Если вы проезжали там, например, летом и сейчас, то можете реально сравнить, что авто на стоянках гораздо больше: если ранее они стояли только на двух ближайших к дороге, то сейчас все стоянки забиты, которые видны глазу. С их темпами продаж там авто на месяцы продаж и в России и у нас. Завод можно отпускать на каникулы до лета.
И следует понимать, что на авто предыдущего года выпуска уже должен быть дисконт, чтобы его купили. А эти авто ещё даже не доехали до дилеров. Хотя у наших ацечаственных производителей у этих авто может стоять по вину уже 2020-ый год на авто и грузить будут когда подойдёт срок, ведь на хлебзаводах, упомянутых выше, можно же ставить время изготовления хлеба, которое ещё наступит ))))

пушной:

dendare:

Хотя у наших ацечаственных производителей у этих авто может стоять по вину уже 2020-ый год

Не поверите, у меня на всех Фольксвагенах так было - после 1 августа по вину следующий год. Может сейчас они расправились, х.з.

У авто, которые продаются на американском рынке принято ставить модельный год следующий, когда уже вторая половина года. Так что, знаю такую фишку.
У самого как-то давно был амереканец, когда было указано на шильдике 2008, а начал эксплуатироваться авто в 2007-ом. По началу не понял, как такое возможно ))))

Патап:

Низзя. Потому что поставлена задача наращивать производство, а не распродавать произведенное.

Крутяк.
Как и обычно. Главное же произвести, поставить галочку, а не продать - правильно?

Патап:

в любой мало-мальски работающей экономике производство товара должно производиться с некоторым запасом

Все это верно только при условии что рынок полностью обеспечен продукцией.

Патап:

с точки зрения нормального хозяйственника, нет смысла затоваривать попусту склады продукцией

Это не имеет смысла с точки зрения любого бизнеса, в идеале бизнесу вообще не нужен свой склад.

Борис_Ю, на вас вся надежда. покупайте. вам не трудно, а экономике польза. (шутка, если чё)

Борис_Ю, ой. представляю, что вас там ждет. машина - без крыши, вино - старое, сыр - с плесенью. прям жалко вас стало.

атлас с собой заберете. будете на эксклюзивной тачке ездить. правда, там это не интересно никому. но всем нам будете рассказывать: здесь "такая только у меня и у майкала джексона" (с)

Борис_Ю:

Я экономику и так поддерживаю, вкидывая кучу бабла в ремонт старого Пасцата. Стимулирую малый и средний бизнес

Подкармливаете "вшивых блох" ?

Владимир25:

General_Bars Вы в первый раз там? Странные люди, это не хлебозавод и не горячие пирожки, почему их должно стоять 10шт. Там всегда не меньше 100

Периодически там проезжаю и сейчас бросилось в глаза, что количество машин на стоянке стало гораздо больше, чем раньше (последний раз видел в сентябре и октябре).

Согласен с dendare - раньше наиболее плотно была заставлена только ближняя часть к дороге и в самом конце были машины, а теперь полная парковка от края до края.

Будем надеяться - это продуманный производственный задел