VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Добрый день.

Продал я свой пассат (по мелочам начинала денег просить + жизненные обстоятельства).

Торговался с покупателем и в итоге осталась пара зимней резины на дисках).
Может кого заинтересует - http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5517188 (не совсем уверен в стоимости резины - готов торговаться и уступать пассатоводам)

Я пользуюсь версией, скачанной с сайта китайцев, у которых шнурок покупал, англоязычная. Но сейчас у них на сайте только для 4,09 версии. А у меня 9,08 кабель, а прога 11,хх (дома ноут, не помню так).

Black-Light:

Теперь небольшой вопрос, заметил что температура охлаждайки не поднимается выше 84 градусов (на улице было -5), это помирает термостат или норма? (на приборке стрелка строго по центру).

Как я понимаю речь идет о бензинке, поэтому температура низкая. У себя ниже 93 не наблюдал (трасса, прогретый движок), но после замены термостата (оригинал).
До этого на трассе "просаживалась" чуть ли не до 82, причина - уставший термостат медленно закрывается, соответственно и антифриз в радиаторе успевал неплохо подстыть.

Gromer:

Planespotter, Если стрелка не просаживается на приборке ИМХО все с термостатом нормально.

Стрелка упадет, когда ему совсем поплохеет, но признаки умирания на лицо.
Кстати, еще нужно проверить, при какой температуре он открывается. Мой старый открывался при 81 градусе.

BigBud:

Мне чёт так понравилось (с рушного форума)

да, есть такое из китая. но тяжело найти именно такие большие световые пятна.(с широким углом света)
в основном малое пятно (в 2-2,5 раза меньше).а так цена за бугром от 20ти за пару.

wv придумал поработитель мирового автопрома

я делаю легко. Пользуюсь двумя ногами. Одной жму на тормоз и второй при этом давлю на газ. Затем тормоз отпускаю и делаю "качок". На вершине "качка" опять жму тормоз. Затем переключаю передачу и делаю такой же "качок" в другую сторону.

Ну да, задом и вылез...но все равно толкали
На механике и из большего ..... вылазил самостоятельно

camobapa:

я делаю легко. Пользуюсь двумя ногами. Одной жму на тормоз и второй при этом давлю на газ. Затем тормоз отпускаю и делаю "качок". На вершине "качка" опять жму тормоз. Затем переключаю передачу и делаю такой же "качок" в другую сторону.

Спасибо! Я так понял, это единственный вариант.

Сайбур:

Спасибо! Я так понял, это единственный вариант.

ASR попробуйте выключить, тогда колеса не будут блокироваться, но можно и закопаться...

camobapa, предположу что расчёт на основании давления в коллекторе + показания расходомера.

Поидее такую ошибку бьёт, если егр залип в открытом положении.

tyzzik:

диагностика выбила ошибку - высокая пропускная способность отработанных газов.горит чек постоянно. egr заглушил прокладкой.непомогло, что делать дальше. 1.9 tdi 90 лошадей

Я думаю что расходомер. Попробуйте с него фишку стянуть и без него поехать. Хотя почти наверняка будет все ок, но для полной уверенности что именно из-за него, надо подкигуть на проверку другой.