VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Gromer:

то у вас кранты натяжителю.

Да уж... Цена на натяжитель с роликом не порадует...

viktor1001:

Gromer, Ну да, поэтому и ремень натянулся. А как должно быть? Я не в курсе.

Этот "болт" служит для вдавливания поршня натяжителя, для того чтобы ослабить и снять ремень. Как только вы отпускаете усилие ремень должен натянуться сам с нормальным усилием. Если вам пришлось рукой его натягивать, то натяжителю кранты 101%. Затягивать с заменой не стоит, т.к. от плохого натяжения страдают все приводимые в движения узлы. В первую очередь демпферная муфта генератора, которая стоит оочень недешево. Кроме того есть риск соскока или обрыва обгонного ремня и были случаи когда обрыв оного приводил к обрыву ГРМ. А это уже вообще
Натяжитель не дешевый. INA будет в районе 140$ с роликом, но тут лучше не экономить и не затягивать. Это просто совет, решать вам.

Помогите пожалуйста...... После диагности мазгов компьютером машину заглушили. У меня правда иногда постукивал маховик и довал вибрацию на машину... Через минут 10 сел завести машину, она не заводится. При включении ключа гаснит понель. как будто стартер матор крутнуть не может. пробвали пихнуть на 5 передаче как вроде клинят калеса и какой то металический звук трения. Что это.. Стартер или рассыпался маховик. и может ли он так легко рассыпаться.... Жду ответа..Спасибо

коробку завтра снимают. и маховик уже заказан. Так больше не чего не может быть и он так может рассыпаться

armen31111:

каробку завтра снимают. и маховик уже заказан. Так большене чего не может быть и он так может рассыпаться

так, а что тут гадать... - завтра снимут коробку и всё станет ясно!
а так пальцем в небо...
описанные вами синдромы тяжеловато связать в единое целое и поставить диагноз...

p/s/ ну вот наконец то и я стал обладателем "шнурка"...

USB OBD2 KKL 409.1 VAG-COM

вопрос есть!!! (их наверное ещё будет много)
направте носом в нужную страничку, или ссылку на мануал... - с чего начать, чего бояться... и т.д.
желательно конечно на русском языке....
в комплекте была VAG COM 409.1 Reliase - она тоже на английском!
- буду сильно признателен если кто подкинет ссылку на проверенную русскоязычную...
p/s/s понимаю тема заср@на этими вопросами... поиском по форуму прошёлся... вопросов было много только вот ответы неоднозначные, да и время идёт - может чего нового у же есть...

armen31111 про гаснущую панель могу только сказать, что у меня было такое на Opele - там был конкретный клин стартера!!! (именно такие синдромы - ключ в замок - всё ок! как только заводить она мертвеет)
но она без проблем заводилась "с толкоча"...

armen31111, главное чтобы бендикс стартера целый остался

wwwqaz, Полнее чем тут не найдешь, можно юзать гугл-транслейт. По нюансам на русском нужно искать на VAG форумах.

wwwqaz, я пользуюсь этой.