Все про Citroen / Ситроен.

Добрый день. Интересует авто Ситроен Ксара 1.9 Dгода 98-00. Читал что ставились два 1.9 . Один из них с мЕньшим объёмом цилиндров ? Что за моторы эти 1.9 ? Какие там стоят ТНВД, как по надёжности/расходу топлива/ремонту ? Не удалось просто в нэте раздобыть какой-либо стОящей информации.Может у кого был такой автомобиль, поделитесь своими впечатлениями ? Заранее спасибо.

vl@dimir86:

Всем добрый день. В общем Citroen XM 2.5 TDi всю прошлую неделю стоял на улице, с понедельника по четверг заводился,работал минут 7-10 и глох.В пятницу кинул аккумулятор на подзарядку, а в субботу когда поставил аккумулятор и включил массу,на «домофоне»(хз как называется эта хрень на которой код набираешь) загорелись сразу две лампочки (красная и зеленая) и машина не заводится.Код вводил один раз,но все пох .Помогите пожалуйста. В чем может быть проблема???Может подскажите телефончик электрика.

ЗЫ:Авто находится в Дзержинске, электрика отвезу-привезу в обе стороны.

можно запустить машину если отключить эту муть?

Citroёn ZX, заводится и глохнет. С чего начать? Помогите

Citroen ZX, 1992, 1.4i Проблема такая: Заводится с пол-тыка, работает как часики, через некоторое время загорается лампочка "ошибка двигателя" и машина глохнет. Так же и на трассе, едешь - раз заглохла, можно на ходу ткнуть передачу - завелась и поехала опять. А может заглохнуть и вообще мёртвая. Крути не крути стартером, даже нет ни малейшей надежды на заводку, даже не "чихнет".

Может простоять 1-2 часа и завестись опять без проблем, а может только через сутки. К примеру ехал с Баранович в Минск, так по дороге заглохла раза 4 или 5, доехал до кольцевой и СТОП - труп. Благо друзья дотянули до дома. Может кто посоветует с чего начать? По свечам и проводке, вроде всё ОК.

Загнать на СТО Ситроен, так там можно за диагностику отдать пол стоимости машины и ошибку не найти. Уверен, что ошибка кроется где-то глубоко. Да, и даже не знаю есть ли в модели этого года диагностический разъём.

Да и ещё оговорюсь, что проблема не связана с нынешними климатическими условиями. Было и летом и осенью и ...

Заранее всем спасибо.

Citroёn ZX, заводится и глохнет. С чего начать?

Может кто чё знает? См. выше.

VichF1, У меня была аналогичная проблема с Ford Fiesta. Горела лампочка "ошибка двигателя" или К, Через несколько дней машина потеряла мощность, а ещё через день вообще перестала заводится. При этом, вместо простого выхлопа из трубы шёл свист ( это если у тебя полетел катализатор ). Загнал на СТО. Сварщиеи разрезали катализаторный отсек, выбросили весь хлам и заварили. Проблема была решена. Только обрати внимание, что сварщику прще отрезать катализаторный отсек и заварить кусок трубы вместо него. Это делать не желательно. Проще разобрать и очистить катализатор от сгоревших пластин и заварить. Так у тебя будет какой-никакой пламягаситель и звукопоглатитель, хоть и пустой.

А вообще все проблемы с катализатором связаны с нашим некачественным топливом.

denisOK, VIN в студию.

vokie, без турбины. что значит вечная проблема с ремнем и роликами? замена ремня с роликами - 60 тыс пробега с гарантией. где проблема?

слетел у меня в дороге в 100 км от минска ремень генератора из-за заклинившего ролика (не менялся, и хз знает кто его и когда менял., ремень остался жив и я своим ходом доехал до сто).

Mr.ViT, спасибо. Имелось ввиду ремень и ролики генератора/ГУРа и т.д.

pashnat:

signal, все симптомы топливного насоса, но у меня когда насос отключался, то "мясорубка" не загоралась. Самое первое при таком симптоме убедиться, что насос работает. Поднимите заднее сиденье, включите зажигание, слушайте гудит-не гудит. Если не гудит, проверяем наличие тока на контактах (можно обыкновенной контролькой). Если ток поступает, то готовимся к замене насоса. Если тока нет, то подключаем насос на прямую (убеждаемся, что он исправен).

У меня сам насос был не виноват и гудит до сих пор, поэтому на собственном опыте советую начать со следующего: под капотом на левом крыле (по ходу движения) висит коробочка черная. Открываем эту коробочку, а там несколько реле на планшете. Планшет с реле нежно достаем и вывешиваем в сторону. Под этим планшетом обнаружим кучу проводов и фишек их соединяющих. Вам нужно каждую фишку рассоединить, при обнаружении следов окисла на контактах аккуратно вычищать и обработать какой-нить спецхимией для контактов. Я после глючной зимы запырскивал WD-40, но помогло на полгода. Потом все равно перебирал все фишки, чистил и обрабатывал какой-то пырскалкой.

Самое обидное, что контакты на фишках не имеют никакой защиты от влаги (французы, млин). Эту защиту, по идее, должна обеспечить сама коробка, но практика показывает обратное.

Также на этой коробке висит реле топливонасоса. Также рекомендую снять с него фишку и осмотреть контакты, у меня после 3-й зимы один крайний был окислен.

На фото нужная Вам коробка под №1, планшет под №2. Это касается с чего начать.

это по бензинке, на сколько я понял??? Но впринципе должно быть одинаково для всех.

Gangster_West, по бензинке

Citroen ZX, 1992, 1.4i Проблема такая: Заводится с пол-тыка, работает как часики, через некоторое время загорается лампочка "ошибка двигателя" и машина глохнет.

У меня такая же имеется, только чуть помладше. На ZX дизель CR не ставился, а по вихрекамерным там вообще вопросов быть не должно, ИМХО, двигло простое и надежное, хотя глюков в электрике не исключаю...