Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 15:22

    Раз пошли такие вопросы по соблюдению режима труда и отдыха водителей,выполняющие международные перевозки в регулярном (нерегулярном) сообщениях предлагаю провести маленькое соревнование по их знаниям. Маршрут международный, реальный,который выполняется сейчас. Требуется составить график работы водителей с учётом требованиям ЕСТР в двух вариантах.
    Приз 1 литр хорошего напитка в зависимости от предпочтений, поощрительный приз набор от предприятия.
    Задача не сложная и требует небольших усилий.

  • sergeiss Senior Member
    офлайн
    sergeiss Senior Member

    32044

    15 лет на сайте
    пользователь #301652

    Профиль
    Написать сообщение

    32044
    # 21 июля 2018 17:12 Редактировалось sergeiss, 1 раз.
    fomin-1:

    Экипаж водителей, состоящий из 2 и более водителей, в любые 30 часов должны иметь перерыв для отдыха минимум 9 часов.

    допустим. буквально месяц назад ехал Эколайнсом на участке Вильнюс - Берлин. полный маршрут - Рига - Бонн. судя по сайту, время в пути 32,5 часов. 2 водителя. один из водителей отдыхал только в ночное время. по личным наблюдениям, менялись каждые 6 часов.
    или Латвийское законодательство отличается от нашего?

    вы так спокойно на всё реагируете! в чём ваш секрет?
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 17:39
    sergeiss:

    fomin-1:

    Экипаж водителей, состоящий из 2 и более водителей, в любые 30 часов должны иметь перерыв для отдыха минимум 9 часов.

    допустим. буквально месяц назад ехал Эколайнсом на участке Вильнюс - Берлин. полный маршрут - Рига - Бонн. судя по сайту, время в пути 32,5 часов. 2 водителя. один из водителей отдыхал только в ночное время. по личным наблюдениям, менялись каждые 6 часов.
    или Латвийское законодательство отличается от нашего?

    При выполнении международных перевозок действует только одно,ЕСТР

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 21 июля 2018 17:49
    fomin-1:

    Раз пошли такие вопросы по соблюдению режима труда и отдыха водителей,выполняющие международные перевозки в регулярном (нерегулярном) сообщениях предлагаю провести маленькое соревнование по их знаниям. Маршрут международный, реальный,который выполняется сейчас. Требуется составить график работы водителей с учётом требованиям ЕСТР в двух вариантах.
    Приз 1 литр хорошего напитка в зависимости от предпочтений, поощрительный приз набор от предприятия.
    Задача не сложная и требует небольших усилий.

    Зависит от конечной точки маршрута. Куда они едут - в Берлин, Париж, Барселону, Милан. А может в Португалию? Или в Варшаву? Или в Грецию?

  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 17:50

    Есть международные правила,где экипаж может управлять+перерывы максимум 21 час,все,птом отдых и зная руководство эколайнс,как наших конкурентов и партнёров я сомневаюсь,что они нарушают сознательно,слишком большие штрафы за нарушение режима труда и отдыха в Европе

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 21 июля 2018 17:51

    И еще вопрос - какой режим труда и отдыха водителей ОТ в г. Минске?

  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 17:52
    Vova7197:

    И еще вопрос - какой режим труда и отдыха водителей ОТ в г. Минске?

    Внутри РБ действует свое положение о режиме труда и отдыха,оно распространяется только в РБ

    Добавлено спустя 1 минута 48 секунд

    Vova7197:

    fomin-1:

    Раз пошли такие вопросы по соблюдению режима труда и отдыха водителей,выполняющие международные перевозки в регулярном (нерегулярном) сообщениях предлагаю провести маленькое соревнование по их знаниям. Маршрут международный, реальный,который выполняется сейчас. Требуется составить график работы водителей с учётом требованиям ЕСТР в двух вариантах.
    Приз 1 литр хорошего напитка в зависимости от предпочтений, поощрительный приз набор от предприятия.
    Задача не сложная и требует небольших усилий.

    Зависит от конечной точки маршрута. Куда они едут - в Берлин, Париж, Барселону, Милан. А может в Португалию? Или в Варшаву? Или в Грецию?

    Нет не зависит,ЕСТР практически принят и распространяется везде

  • sergeiss Senior Member
    офлайн
    sergeiss Senior Member

    32044

    15 лет на сайте
    пользователь #301652

    Профиль
    Написать сообщение

    32044
    # 21 июля 2018 17:55

    fomin-1, растолкуйте, если не затруднит, подробнее вот это:

    fomin-1:

    Экипаж водителей, состоящий из 2 и более водителей, в любые 30 часов должны иметь перерыв для отдыха минимум 9 часов.

    экипаж из двух водителей. водители меняются каждые 6 часов (в моем случае) или по мере необходимости, а потом через 30 часов алес, автобус стоит 9 часов. все отдыхают. или как?

    в моём примере нарушения есть? по вашему мнению.

    вы так спокойно на всё реагируете! в чём ваш секрет?
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 17:55

    Если есть желание почитайте на кого ЕСТР распространяется

    Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд

    sergeiss:

    fomin-1, растолкуйте, если не затруднит, подробнее вот это:

    fomin-1:

    Экипаж водителей, состоящий из 2 и более водителей, в любые 30 часов должны иметь перерыв для отдыха минимум 9 часов.

    экипаж из двух водителей. водители меняются каждые 6 часов (в моем случае) или по мере необходимости, а потом через 30 часов алес, автобус стоит 9 часов. все отдыхают. или как?

    в моём примере нарушения есть? по вашему мнению.

    Просто посоветую,если вам интересно почитайте вначале ЕСТР многие вопросы отпадут сами собой,правила конечно написаны интересно,но это закон

    Добавлено спустя 1 минута 44 секунды

    Там все тянется одно за одно. И время работы,отдыха и т.п.

    Добавлено спустя 7 минут 25 секунд

    Кстати примите участие в маленьком конкурсе,это будет самое лучшее познание в международных перевозках, там все будет учтено,и график,и отдых,и т.д. Правда пока желающих нету,но это просто интересно для общего развития

  • sergeiss Senior Member
    офлайн
    sergeiss Senior Member

    32044

    15 лет на сайте
    пользователь #301652

    Профиль
    Написать сообщение

    32044
    # 21 июля 2018 18:11
    fomin-1:

    Просто посоветую,если вам интересно почитайте вначале ЕСТР многие вопросы отпадут сами собой

    благодарю. реально интересно. ознакомлюсь на досуге.
    никоим образом не хотел дискредитировать этого перевозчика. наоборот. сервис максимально сгладил тяготы длительного переезда. жалоб и претензий нет.

    вы так спокойно на всё реагируете! в чём ваш секрет?
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 18:37
    sergeiss:

    fomin-1:

    Просто посоветую,если вам интересно почитайте вначале ЕСТР многие вопросы отпадут сами собой

    благодарю. реально интересно. ознакомлюсь на досуге.
    никоим образом не хотел дискредитировать этого перевозчика. наоборот. сервис максимально сгладил тяготы длительного переезда. жалоб и претензий нет.

    Никто никого не хочет дискредитировать, это просто интересно,многие люди пользуются трансферами и даже не подозревают о режиме труда и отдыха водителя. Если желаете участвовать ник пишите +1,участие бесплатное,а приз реальный

  • sergeiss Senior Member
    офлайн
    sergeiss Senior Member

    32044

    15 лет на сайте
    пользователь #301652

    Профиль
    Написать сообщение

    32044
    # 21 июля 2018 18:50
    fomin-1:

    Если желаете участвовать ник пишите +1,участие бесплатное,а приз реальный

    покажу жене. логистика, таможня, вэд. правда, в грузоперевозках. ну и изучение нормативки других стран для нее ежедневная рутина. а литр рома будет приятным бонусом.
    поэтому sergeiss +1 :)

    вы так спокойно на всё реагируете! в чём ваш секрет?
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 19:00

    sergeiss, ок,будете первым. Литр Рома для вас оставил.
    А где остальные завсегдатели ветки?

  • ventil2011 Senior Member
    офлайн
    ventil2011 Senior Member

    2862

    12 лет на сайте
    пользователь #930891

    Профиль
    Написать сообщение

    2862
    # 21 июля 2018 20:31
    sergeiss:

    покажу жене. логистика, таможня, вэд. правда, в грузоперевозках. ну и изучение нормативки других стран для нее ежедневная рутина. а литр рома будет приятным бонусом.
    поэтому sergeiss +1 :)

    Папа решает , а Вася сдает !!!

    В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 21 июля 2018 21:14
    sergeiss:

    fomin-1:

    Если желаете участвовать ник пишите +1,участие бесплатное,а приз реальный

    покажу жене. логистика, таможня, вэд. правда, в грузоперевозках. ну и изучение нормативки других стран для нее ежедневная рутина. а литр рома будет приятным бонусом.
    поэтому sergeiss +1 :)

    ЕСТР распространяется и на грузоперевозки, поэтому вашей супруги это будет самое лёгкое

  • viktor1981 Senior Member
    офлайн
    viktor1981 Senior Member

    1159

    15 лет на сайте
    пользователь #282418

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 21 июля 2018 23:15 Редактировалось viktor1981, 1 раз.
    fomin-1:

    sergeiss, ок,будете первым. Литр Рома для вас оставил.
    А где остальные завсегдатели ветки?

    8 выходных второй месяц подряд ,это нормально по графику, когда у других нормальных людей 9-10 выходных, когда в месяце 31 день?
    P.s. ладно в прошлом месяце было 30 дней,от этого всё равно выходных не прибавляется))

  • Aлёшенька Member
    офлайн
    Aлёшенька Member

    269

    9 лет на сайте
    пользователь #1980762

    Профиль
    Написать сообщение

    269
    # 21 июля 2018 23:29 Редактировалось Aлёшенька, 4 раз(а).
    sergeiss:

    Avanturist:

    у него талону уже дороже, а не дешевле???

    а у "городского" водителя уже план по продаже билетов. да такой, что приходится за свои кровные выкупать нераспроданные талончики.

    Это где и кто выкупает? План есть, но выкуп это жесть....

    fomin-1:

    Vova7197:

    И еще вопрос - какой режим труда и отдыха водителей ОТ в г. Минске?

    Внутри РБ действует свое положение о режиме труда и отдыха,оно распространяется только в РБ

    Где его можно посмотреть?

    Здесь может быть моя реклама
  • viktor1981 Senior Member
    офлайн
    viktor1981 Senior Member

    1159

    15 лет на сайте
    пользователь #282418

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 21 июля 2018 23:35 Редактировалось viktor1981, 4 раз(а).

    Кто то выкупает план? поподробнее пожалуйста, спасибо

  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 22 июля 2018 00:00

    Aлёшенька, он в свободном доступе постановление мтик номер 82 от 25.11.2010. только смотрите в новой редакции от 19.04.2018 номер 13

    Добавлено спустя 1 минута 34 секунды

    viktor1981:

    fomin-1:

    sergeiss, ок,будете первым. Литр Рома для вас оставил.
    А где остальные завсегдатели ветки?

    8 выходных второй месяц подряд ,это нормально по графику, когда у других нормальных людей 9-10 выходных, когда в месяце 31 день?
    P.s. ладно в прошлом месяце было 30 дней,от этого всё равно выходных не прибавляется))

    И в чем нарушение

    Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

    Вначале поймите,как у водителя считается баланс рабочего времени и как он учитывается в годовом исчислении .

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 22 июля 2018 07:31

    Vova7197+1.
    Решил попробовать. Надо ж и дилетантам поучаствовать.
    ЕСТР прочитал. Познавательно. И действует аж со 2 октября 1993 года. Как молоды мы были тогда. :super:
    Завсегдатаи этой ветки привыкли быть в роли экзаменаторов, а вот самим участвовать не комильфо.
    Я надеюсь, тут один мегапрофи и главный экзаменатор тоже примет участие. :lol: