Geely Atlas

Патап:

Так вроде анонсировали, что в китайском камне будет завод суперконденсатров

ага.. точно так-же как Маск подарил теслу

Патап:

Все наши пикировки здесь не более чем буря в стакане.
Десять человек пытаются убедить друг друга

Между тем еще 5-10 лет, и никому авто с ДВС не будут нужны.
По большому счету их разработчики уже пришли к вершинам технологий
Хонда вон уже от ДВС отказалась.

Добавлено спустя 40 секунд

И , кстати, всех с днем автомобилиста !

шоооо, апяЦь ещё 5-10???

когда ж они уже настанут ))

RadioUser:

Так вроде ж уже настали в цивилизованных странах

так это в цивилизованных странах.

Я тут набрел на тутбае данные продаж Джили за 2018 год, если кому интересно.
Источник информации МВД, нет повода их обвинять в подтасовках.
так вот, было продано (скорее поставлено на учет) на 1 января 2019 года
Всего 9 101 машина
Из них на предприятия и ИП 4 048 машин
________________________________________

Получается, что население взяло 5 053 единицы.
Если учесть, что иногда ИП и малые предприятия "хитрят", когда "физики"берут машины себе, но оформляют на юр лицо,
то частный сектор взял явно больше, чем госпредприятия.

Источник

CoffeeSell, ну вы сами прикиньте.
В техпаспорт пишут предприятие, пока не будет полного выкупа, потом техпаспорт можно переоформить на физлицо

АлексВл:

Codeca:

Хотел бы посмотреть как на этой Tesle будут ездить нашими зимами, салончик-то греть нужно. Надолго ли батарейки хватит? Не,ну если только летом кататься - то конечно можно.

Доброе утро
Полно Тесл и у нас и в России. В Норвегии их как грязи
У Теслы норм батарея. Км на 150-200 в морозы без проблем по городу
Просто Тесла - машина не для нищебродов, паркующихся на тротуарах и газонах. Ей положен гараж с зарядкой

опять у вас подростковый максимализм и странное мышление, мол нет Теслы, то нищеброд. О революции электрокаров можно будет говорить только тогда , когда появятся доступные широким массам модели с таким же как у неё запасом хода. пока что по вменяемым ценам она доступна жителям США. В конце концов, одной темой мир не един, но мне, как среднестатистическому обывателю до этого дела совсем нет , и живу я в городе, миллионы людей живут в городах и не могут позволить иметь гараж для подзарядки авто. к слову, у меня гараж есть, но до него пол часа пешком

Bacёk:

Т.е.то, что на родине в Китае Tiguan'ов продаётся больше, чем Atlas'ов вас не убеждает? Т.е. Атлас проигрывает Тигуану на своём поле.

надо не забывать что ВАГ в частности и иностранные авто в целом в китае гораздо популярнее чем местные автопроизводители. т.е. изначально тот же тигуан имеет фору из-за сложившегося в головах людей имиджа. так что тот факт что китайский атлас на китайском рынке почти нос в нос с тигуаном идёт - это весьма хороший показатель. там более что тигуан можно взять с "льготным" мотором 1.4, а атлас - нет. в китае машины с моторами более 1,5 литра стоят ощутимо дороже из-за налогов.

Патап:

Я тут набрел на тутбае данные продаж Джили за 2018 год, если кому интересно.
Источник информации МВД, нет повода их обвинять в подтасовках.
так вот, было продано (скорее поставлено на учет) на 1 января 2019 года
Всего 9 101 машина
Из них на предприятия и ИП 4 048 машин
________________________________________

Получается, что население взяло 5 053 единицы.
Если учесть, что иногда ИП и малые предприятия "хитрят", когда "физики"берут машины себе, но оформляют на юр лицо,
то частный сектор взял явно больше, чем госпредприятия.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

Источник

здесь

[url=https://auto.[censored]/news/exclusive/657555.html?utm_source=editorial_block&utm_campaign=recirculation_tut&utm_medium=read_more]интерактивная информация, нужно галочки ставить в нужных местах

"СЗАО «БелДжи» в прошлом (2018 ) году реализовало около 5 тысяч авто в Россию и 3,7 тысячи - по Беларуси. Об этом сообщил в интервью телеканалу СТВ исполняющий обязанности гендиректора завода Геннадий Свидерский, пишет БЕЛТА."
Как-то не бьется это с Вашей статистикой. Скорее всего МВД учитывает все поставленные за 2018 год на учет Джили, в том числе и б/у. Или вообще все стоящие на учете.

sasharal:

Патап:

Я тут набрел на тутбае данные продаж Джили за 2018 год, если кому интересно.
Источник информации МВД, нет повода их обвинять в подтасовках.
так вот, было продано (скорее поставлено на учет) на 1 января 2019 года
Всего 9 101 машина
Из них на предприятия и ИП 4 048 машин
________________________________________

Получается, что население взяло 5 053 единицы.
Если учесть, что иногда ИП и малые предприятия "хитрят", когда "физики"берут машины себе, но оформляют на юр лицо,
то частный сектор взял явно больше, чем госпредприятия.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

Источник

здесь

[url=https://auto.[censored]/news/exclusive/657555.html?utm_source=editorial_block&utm_campaign=recirculation_tut&utm_medium=read_more]интерактивная информация, нужно галочки ставить в нужных местах

"СЗАО «БелДжи» в прошлом (2018 ) году реализовало около 5 тысяч авто в Россию и 3,7 тысячи - по Беларуси. Об этом сообщил в интервью телеканалу СТВ исполняющий обязанности гендиректора завода Геннадий Свидерский, пишет БЕЛТА."
Как-то не бьется это с Вашей статистикой. Скорее всего МВД учитывает все поставленные за 2018 год на учет Джили, в том числе и б/у. Или вообще все стоящие на учете.

Во-первых, это не моя статистика, а статистика МВД, и я об этом сказал сразу.
Во-вторых, я также указал, что скорее всего это машины поставленные на учёт в РБ.
И в третьих, я указал источник информации, где можно все прочесть и не домысливать

АлексВл:

Жыли вообще-то больше 30 (тридцати) лет делает авто

Всего лишь 18.
В 2001 году Geely получает лицензию на производство автомобилей и официально становится одним из первых частных автопроизводителей Китая.