VW Passat B6/B7 Сlub

Barmutik:

Классные диски... Сколько стали? Новые или БУ? Похожи на оригинал...

KE:

самарканды новые взял? почем встали коли не секрет?

.Ага,самарканд.В Гомеле таких ни у кого не видел.Тапки да,вроде оригинал,не новые.С резей стали в 650.Резя как всегда,сезон от силы)
Вообще-то хотел 17-е(стояли на машине 16-ое колпачье на зиме),но когда просвятили насчет цены на резину на них,подумал гулять так гулять)Тем более по такой цене
Вчера много что объездил в городе,больше года хотел 4 racing 195,попутно смотрел оригинал.Так вот на б\у оригинал R17 у нас ценники начинались от 800,разноширокие от 950 без рези,да
KE, я хотел в Минск ехать за тапками,на малине висят,5 дисков r17 за 500.Мне такие нравятся(по дизайну напоминают сток колпаки)
А вообще если у тебя на авторынке Пассатов много толкают,подойди и попроси прямо продать тапки.Им разницы не делает

Barmutik:

Interlagos.. которые от СС...

это с "завитыми" спицами?Я вроде видел такие вчера

Barmutik, тут на барахолке такие попадались вроде.И в Гомеле я видел вчера,только не помню где и какое состояние

Проблема: расход масла

Я владелец Passat B6 седан 2005 года, американец, двигатель 2.0 TFSI (код BPY). На данный момент пробег 130 000 км. По Беларуси он наездил 20 000 км, до этого авто ездило в Boston USA.

Заливаю оригинальное WV масло 5w40. От замены до замены(10 000 км) хавает еще 4 литра. Т.е. выходит 0.4 литра на 1000км.

Видел подобные сообщения на форуме, но так и не понял, можно ли проблему диагностировать малой кровью(не разбирая двигатель), в какие деньги станет возможный ремонт, кого можете посоветовать: проблемы с двигателем хотелось бы доверить проверенному человеку.

Было бы неплохо, если бы человек, готовый заняться проблемой, еще мог бы помочь с лампочкой check engine. Она загорается иногда при резком газе в пол. Почитав базу - я понял, что решение проблемы есть, но самому заниматься нет времени да и квалификации не хватит.

Производство Польша

Украина - дилеры.

Еще раз спасибо комраду Мимо шел за доставку. Завтра буду клеить, хотел фото делать, а уже есть.

ВОт мои логи по турбине машина то едет очень хорошо то очень вяло разгоняется

а как прикрепить логи не получается формат не тот

Всем крепкого здоровья. Загорелась лампа неисправности стояночного тормоза, через раз ставится на ручник и соответственно так же снимается, приходиться включать и выключать зажигание что бы снять с ручника. Поехал к ОД в Могилеве, диагностика показала менять блок управления стояночным тормозом, цена вопроса без стоимости ремонта - 600 у.е и ждать месяц. Может кто подскажет как выйти из сложившейся ситуации с наименьшими затратами.

Мимо шёл:

Т.е. получается, что с моей подготовкой 9W8 (код комплектации такой) после замены своей головы RCD300 на RNS/RCD 510, телефона в них (510-х) не будет даже с заменой модуля (который под пасс. сидушкой) на более современный?

C заменой модуля будет, только номер не такой как ты приводил.

Barmutik:

1100 литов за колесо? Ну тогда так-то и не мало

Комплект я думаю.

artem_art:

Я так понимаю ты хочешь отображения тел инфы на РНС?

Не, он хочет избавится от ошибок после установки РЦД.

Gh0st_:

Почитав базу - я понял, что решение проблемы есть, но самому заниматься нет времени да и квалификации не хватит.

Поменять клапан квалификация вообще не нужна. По масложору поменять клапан для начала тоже не проблема.

efrem100:

Поехал к ОД в Могилеве, диагностика показала менять блок управления стояночным тормозом

А по симптомам как кнопка. Есть сомнения в диагнозе нашего "ОД". В Мгл могу и диагностировать и починить кнопку(если это все же она).

виктор1979:

а как прикрепить логи не получается формат не тот

Нужно разместить где на файлообменнике, а сюда ссылку.

DRago_777:

А вообще если у тебя на авторынке Пассатов много толкают,подойди и попроси прямо продать тапки.Им разницы не делает

Я себе так на Б5.5 на малине выменял 15 на 16 с доплатой. После рынка(а вдруг продадут ) поехали на шиномонтаж, покрутили оба комплекта, удовлетворились, переставили и разъехались.

Немного не в тему, но может кто подскажет или кому пригодится. Стоит ли продавать автос в рашу по доверке с учетом возможных проблем (оставление места ДТП, видеофиксация нарушения скоростного режима и т.д.) в дальнейшем у его владельца. Совет знакомых - взять расписку, типа за дальнейшую эксплуатацию ответственность несет лицо, на которое оформлена доверка. Но, имхо такая расписка юридической силы и особого смысла не имеет.

KNK:

Т.е. получается, что с моей подготовкой 9W8 (код комплектации такой) после замены своей головы RCD300 на RNS/RCD 510, телефона в них (510-х) не будет даже с заменой модуля (который под пасс. сидушкой) на более современный?
C заменой модуля будет, только номер не такой как ты приводил.

Под сидушкой меняешь блок и все дела!Цена вопроса 300 баксов) У меня 3 штуки есть))))