Geely Atlas

АлексВл:

Доброе утро, страна!
Он давно сделан

Я про рестайлинговую модель не в Китае, а на нашем конвейере.

АлексВл:

pyp-1979:

Lavrenster, пойдут в 2020 году. Будет на новой платформе, и покупатели дододорестайлиговой версии, выпускающейся сейчас вступят в клуб своего предводителя))))

Это уже не рестайл. А новая модель. Типа Атлас-2

Именно, ничего совместимого с сегодняшним выпускаемым вариантом))))

Кстати, реально интересно какой ценник выставят на сх-11, и как он будет в сравнении например с киа селтос

tred:

Тенденция, прям скажем, так себе...

общие продажи растут относительно прошлого года. а это цифры только по атласу. у нас завод, напоминаю, выпускает 3 разные модели машин.

pyp-1979:

Хавал до сих пор не поставляет синий цвет в топовой комплектации, многие ждут его.

У HAVAL F7 на сегодня проблема еще и в том, что достаточно сложно взять топовую комплектацию, а нетоповые комплектации недоукомплектованы/урезаны. Может и подвеска сейчас ставится какая-нить альтернативная или чего-то не ставят в нее нужное - ХЗ?
Хотя изначально речь шла о том, что F7 появится только в топе 2.0Т АКПП 4х4, как и Аркана. Но ..... что-то пошло, видать, не так

pyp-1979:

Кстати, реально интересно какой ценник выставят на сх-11, и как он будет в сравнении например с киа селтос

уже обещали что будет стоить чуть дешевле креты.

Патап:

pyp-1979:

Ползучая патапизация ветки, что тут скажешь)))

Ну что ж , хамство продолжается.

Какие обидчивые жилефилы )

Называть некий процесс по имени-нику его основателя -нормальный мировой тренд

DrAAK:

Serge_Piter:

Сентябрь 2018 (2017), по брендам, у китайцев.

31. Geely 362 (179) 102%
...
33. Zotye 263 (91) 189%
...
37. Haval 213 (155) 37% ...

Как видно Джили потиху наращивает продажи на российском рынке и это с учетом того, что продают пока только одни Атласы (старые Х7 и эмгранд уже больше года не выпускаются), а ведь через месяц другой подтянутся продажи более доступных машин - Х7 new и эмгранд 7.
Ко всему этому, как грибы растут новые дилерские центры, так, что возможно не все так плохо как мы думаем.
Как видно у того же Хавала дела с продажами идут гораздо хуже. Да и Зоти уже сливает, хотя машинка веселенькая.

Фсе придумал, фсе придумал))) Пост начала октября, за сентябрь продано 262 атласа)))
Теперь шэдевр от Патапа

Патап:

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

энергет:

DrAAK:

Ждем Атласа 1,8Т.

Ага, и для сравнения ждем F7 в топ-жире за $22.

Ждите
Haval F7 только выпустили в Китае, соответственно пару лет еще за пределам Поднебесной его не будет.

Напомню, начало октября 2018 года, эйфория от 262 штук в месяц кружит голову)))
Ну и по поводу хамства

Патап:

pyp-1979:

Интересно, что в голове у человека должно произойти, чтобы там родилась мысль о том, что лада и рено оплачивают блогерам негативные отзывы от Джили?))))

У меня до сих пор мысль - кто всем вам платит, чтобы вы так регулярно выискивали негатив, и усердно его сюда тащили?

Когда купил за 14, вложил еще штуки полторы, а дилер предлагает 5, это обидно, согласен, но это жизнь, не надо так нервничать)))

Патап, да Фик вас поймёшь)
Был тут один муж жены манагера жыли
Так педалил за джили, так педалил ; а купил Кросса ))

Да это просто должностное преступление! Купить Жыгули вместо офигенной Жули

pyp-1979:

купил за 14, вложил еще штуки полторы, а дилер предлагает 5, это обидно, согласен, но это жизнь, не надо так нервничать)))

Вот опять сам придумал, и сам смеется.......

Во-первых, я только приценивался к Атласу, а не закладывал Х7 в трейд-ин. Разница есть?

Во-вторых, давали не 5 а 7. Разница есть?

В -третьих, еще ничего не вкладывал. Только рассуждал, что можно еще 1-2 тысячи максимум вложить, и дальше года 3-4 ездить.
Есть возможность взять Атлас сейчас, даже без кредита. Но зачем? Старый Х7 вполне устраивает.

Ну. и наконец, любая машина когда-нибудь становится опелем, поэтому не вижу трагедии в падении цены машины.