VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

Lessik:

.америкос отпадает...пассика-европейца

Тяжеловато будет найти

пассика бензин на автомате(желательно черного цвета)

я так понимаю в седане.

да,именно в седане

B!MMER:

"прогревая дважды" на горячую. Если будет заводиться мягко - подкачивающий насос на замену.

Я чего-то связи не вижу.

Маркон:

B!MMER, я бы на вашем месте не обнадеживался. Насос тут совершенно ни при чем. Разве что совпадение. Я менял насос, на заводку рывками никак не влияет. По крайней мере у меня.

ASTAH000:

B!MMER:

"прогревая дважды" на горячую. Если будет заводиться мягко - подкачивающий насос на замену.

Я чего-то связи не вижу.

Коррекция по форсункам - сотые доли, по остальным параметрам (всех не запомнил) тоже все отлично. Вот насос и выплыл, тем более что прошлый владелец что то ремонтировал в нем (как не знаю, но это его слова).
Как сказал диагност - недостаточное давление создает насос, поэтому на горячую и заводиться хуже. Зимой у меня проблем не было вообще, хотя проблема с прошлого лета существует.

Подскажите лучше каталожный номер насоса (что-то поиском не нашел). Машина 1.9 дизель.

может насос тандемный а не подкачивающий? чтото связи не видно

Маркон:

либо нет и, соответственно, не дает давление.

И это сразу сказывается на тормозах и наддуве.

B!MMER:

Маркон:

Посмотри мои посты в период 8.03.12-10.03.12. Я в этот период менял насос и выкладывал номер пирбурга.
Это не насос. Ищи что-то другое.

Если бы было что иное, то комп выдал бы ошибку или отклонение, а так ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ДАЛЕКО В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ. Смотреть то вроде некуда больше.

Спасибо, номер насоса нашел.

- Ты суслика видишь?
- Нет.
- И я не вижу. А он есть.

Это я к тому, что чудес не бывает. Просто причину пока не нашли. Но насос заменить даже в предупредительном ремонте полезным будет. К тому же аппарат на ходу и можно не торопясь выбрать. А то когда насос умирает, бывает выбирать особо не из чего.

KNK, а какие могут быть проблемы при подключении сидушки с электро регулировкой справа? (в частности про салон из объявления efir1684)
У меня с завода справа стоит все механическое.

B!MMER, присоединяюсь к общему мнению о том, что подкачивающий насос абсолютно не при чем. сам его менял, т.к. подклинивал, что сказывалось в редких рывках при разгоне, и потом таки стал, вместе с моей ласточкой)))
при запуске как были рывки, так после замены и стались. а на холодную / горячую - какая разница. что, насос как прогреется - лучше работает? а если предположить, что он не создает нужного давления - то ты бы это прочувствовал при больших нагрузках, но никак не при заводке. это все имхо.

и еще - вот это - "Тем более что и помаслать порой стартером приходиться секунд около 5-ти. Симптомы то медленной смерти насоса." -
однозначно подходит к ТНВД (которого у нас нет), но никак не к подкачивающему насосу.
не так ли, форумчане?

Lessik, найдешь если сам в инете - могу оказать содействие в пригоне))). .без проблем, причем сразу на месте проверим пробег согласно данным ОД ))). если будут вопросы - пиши в личку.
кстати, у друга пыжик 407, вместе в ним себе покупали в Германии автосы, я - пассат, он - 407. т.к. после мониторинга рынка здесь и одного выезда в Минск был сделан вывод что нормальный авто у нас за приемлемые деньги купить проблематично. я вам скажу - достойный аппарат! но авто искалось аля пасик highline )))
2,2 hdi 170 коней, все есть (почти). мне нравится! все же выбирая между пасиком и 407 - конечно B6 ))).

с Днем Победы, Слава, и спокойной ночи )))