Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Citrin:

В Минске в среднем 12 тысяч рублей- 100 грамм хладагента

Citrin:

В 806 в рессивер лезет немало практически 1000гр.

хм, ну собсно 12тыс*10=120тыс или 50у.е.

Прозвонил всех частников по кондеям - от 50у.е. до 140тыс руб. Это диагностика+заправка.

pashnat, можно, а как их искать? всю свою недолгую жизнь на механике ездил...

ну... разница же есть, 96 год, и конец 2003... а за ссылку спасибо, и за совет

wolf, да, но первый пост был 3 года назад. Да и в ветке про Ситроена (движки и коробки с Пежо одинаковые) недавно челу объясняли, почему не стоит покупать француза с АКПП (по-моему Андрей Владимирович объяснял).

А вообще весчь хорошая. Если за машиной смотрели, то и коробка будет в нормальном состоянии, но это, как всегда, лотерея. Когда созрею на новый афтос, буду брать с АКПП. У нас служебная сейчас новая Камри с автоматом, очень нравится.

pashnat, все равно разница между машинами 5 лет получается, а это срок уже. Надеюсь все ок будет, смотреть консилиумом целым будем ), если все гут, то думаю проездить на ней года 2-3 и продать. Ездил до этого на механике ездил 1.8i 96г. жуть как невыгодно. Автомат конечно не верх экономичности, за то удобством лишние два литра компенсируются. Кстати почитал статейки, говорят, что первые АКПП проблематичные были, потом вроде как наладили нормально . Да, все таки последнего года выпуска считай машинка, все, что можно сделать, уже сделали в ней...

spaZmalgon, ну и хорошо что все хорошо. Фильтр салона может быть в 806-й где угодно, по 406 я бы подсказал, а так может в интернете поискать? Заменить его самому реально, намного проще чем масло заменить.

spaZmalgon, раз купил авто - то купи букварь, многие вопросы снимаются. В 406 салонник стоит под декоративным пластиком перед лобовиком со стороны пассажира. Замена - открыл капот - снял декорацию - вытащил фильтр - поставил новый - вернул декорацию - закрыл капот. Действительно проще и быстрее чем менять масло.

Eddy, ага... врядли ее могли убить за 170.000 км. Хотя конечно как ездили... Вот меня интересует, возможно ли определить отмотанный спидометр? Вроде как после 2000 года, на 406 блокировка отмотки или что-то в этом роде стоит. Впрочем не сомневаюсь, что литовские умельцы смогли это обойти. Хотя и так на ней получается ездили по 40.000 в год, что не мало... Короче вопрос в том, как ее эксплуатировали, т.к. брать в литве буду, то скорее всего диагностика коробки на СТО отпадает, единственное, что может помочь это информация о предыдущем владельце, если девушка, то врядли она ее сильно мучила. Хотя судя по пробегу, машина на конторе была записана какой-то, не иначе. Но, уж больно автомат хочется.

wolf, где агрегат?

pashnat Спасибо тебе и остальным участникам Вентиляторы кстати проверил, оба есть))))) Фильтры насколько я понял стоят внутри салона возле лобовухи. Буду искать)