VW Passat B6/B7 Сlub

bawtrik, визуально разъемы на месте, считать ошибку можно и найти причину?

bawtrik, Спасибо, все нормально.

s_elf,

я пока понял, что доливать масло надо в любой пассат, и лежачие полисмены слышать буду 100%.

Проезд лежачих полицейских та еще песня.

Звук "удара кувалды по кузову" заставит проезжать эти девайсы очень медленно.

Долив масла - да, у меня 1 литр на 10к пробега. Дизель 2,0.

bawtrik:

Sparcokiss,

у каждого свои предпочтения господа!

всё сделал сам

ну и в чем проблема была,что стока жрало энергии?

Проблема была в родном аккуме, умерло пару планок, поэтому жрало. Сначала вопрос о аккуме не поднимался, т.к. ему только 3 года , потом стало смешно, особенно после неоднократных выездов к электрикам-шаманам, которые говорили будем искать в цепи потерю (как представлю что перечиканили бы всё )

новый косяк (не везёт мне что-то с ним) - горит лямпочка катализатора (такая херня в виде трубы с подводками)

У друга на Б5 это ошибка, которую он периодически сбрасывает, т.к. проблем реальных нет.

У меня однако... бе-е-е... редко, но пропадает газ, стоит нажать на тормоз слегка и обратно на газ и все как ни в чем не бывало дальше едет. ( момент неприятный в том что эта лампочка постоянно горит и сверлит глаз + я представил что перезжаю на красный свет железнодорожные пути, газ пропадает и меня с тачкой уносит поездатый поезд ) гыггыгы

На неделе съезжу на комп. диагностику, там разберусь, однако хотелось бы узнать, у кого ещё подобный шлак случался?

Sparcokiss, постоянный звук в подвеске однозначно на сто.

Sparcokiss,

так вот полицаи как пролетал так и проползал, треска и удара нету.

Ничего, всему сове время.

сколько заливать литров?

Какой двигатель?

NafNaf:

Sparcokiss,

На атланте зарядили 300 тыс тока за дианостик

Это оптимальный вариант.

Ага, оптимальный. Там работают люди похуже дядь из гаража! Приехал к ним с такой же проблемой. Результат(в моём вольном переводе): мы измеряли ток, он оказался 120 ма, а это больше нормы в 60 ма, тогда мы сделали тест "последовательное отключение потребителей" и обнаружили, что на вашей машине стоит сигнализация, которую мы же и вам поставили.

Оплачивать все их эти бессмысленные диагностики пришлось мне. А проблема так и осталась. Периодически аккумулятор садится в ноль. Хорошо, что в багажнике есть ещё один - перекидываю местами.

Акт второй: загорелся сигнал подушки. Делали какую-то диагностику. По нормачасам около 1-го. В результате предложили доплатить ещё, что бы они снимали сидушку и копали дальше. Были посланы. Всё что узнал - замыкание на массу провода подушки в пассажирской сидушке. Залез с фонариком, подёргал его туда-сюда привод сидушки и быстренько обнаружил место, где провод пережимается при опускании сидушки. На всё ушло не более 15 минут. Это профессионализм? Копаться час и не найти очевиднейшую вещь! Нужно же думать головой! Поправил сам, сбросил у них ошибку - с тех раз больше так и не появлялась.

Tester:

NafNaf :

Sparcokiss,

На атланте зарядили 300 тыс тока за дианостик

Это оптимальный вариант.

Ага, оптимальный. Там работают люди похуже дядь из гаража! Приехал к ним с такой же проблемой. Результат(в моём вольном переводе): мы измеряли ток, он оказался 120 ма, а это больше нормы в 60 ма, тогда мы сделали тест "последовательное отключение потребителей" и обнаружили, что на вашей машине стоит сигнализация, которую мы же и вам поставили.

Оплачивать все их эти бессмысленные диагностики пришлось мне. А проблема так и осталась. Периодически аккумулятор садится в ноль. Хорошо, что в багажнике есть ещё один - перекидываю местами.

Акт второй: загорелся сигнал подушки. Делали какую-то диагностику. По нормачасам около 1-го. В результате предложили доплатить ещё, что бы они снимали сидушку и копали дальше. Были посланы. Всё что узнал - замыкание на массу провода подушки в пассажирской сидушке. Залез с фонариком, подёргал его туда-сюда привод сидушки и быстренько обнаружил место, где провод пережимается при опускании сидушки. На всё ушло не более 15 минут. Это профессионализм? Копаться час и не найти очевиднейшую вещь! Нужно же думать головой! Поправил сам, сбросил у них ошибку - с тех раз больше так и не появлялась.

Не я говорил оптимально! Наф прокололся ))

Суть проблемы в том что, на данном родничковым предприятии стараются как можно больше бесполезной работы сделать в счет больших растрат клиента.

Когда я им туда звонил и обьяснил проблему, так же сказал что путем вытаскивания предохранителей одинм за одним мной было выяснено что утечка идет от родного монитора, они сказали:

Ну мы выпотрашим всю тачку и найдем утечку (вопрос нахера? если я вам сказал где утечка)... все обратно возвращяется к деньгам

Sparcokiss, в Витебске могу посоветовать.

КАКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МНЕ НУЖНО УЧИТЫВАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО ЛИТЬЯ? ВЫЛЕТ, РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОТВЕРСТИЯМИ И Т.П. КАКОВЫ ОНИ У Б6 ????

5x112,7 J16H2,ET45,DIA 57mm ,

5x112,7.5 J17H2,ET47,DIA 57mm,

5x112,8 J18H2,ET44,DIA 57mm

вот такие завод рекомендует