VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Управление вакуумное, но этот вакуум связан с впускным коллектором, поэтому и зависит от наддува турбины еще. Т.е. методики проверки "как у дизеля" здесь не подойдут. Gromer описал методику проверки

viktor1001:

Если мой компьютер не врет, то в 5 литров летом легко, правда резина: лето R15, один раз даже 4.5 за 300км, на круизе 92. На холостых 0.5 л/ч. Но это если время позволяет и ограничитель рядом)))

На холостых у меня - 0,7 л/ч, редко и на хорошо прогретой машине - 0,6 л/ч. Ну интересно как может влиять на расход резина 16 или 15.???

micserega:

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, от какой машины можно поставить сцепление на Passat B5 GP (96 kW) 1.9 TDI

Читал что можно от бензинового Б3,4-го и от А3-й ауди тоже бензинки. Правда ли это?
Просто комплекты от вышеперечисленных машин стоят в 2-3 раза дешевле чем комплект именно для Б5-го.

Во-первых уточните какой именно 96ти киловатний мотор у вас или хотя бы какая коробка стоит 5ти или 6ти ступка.
Во-вторых, я хоть и не изучал вопрос, подойтел ли от бензинок сцепа, хотя уверен что неподойдет, т.к. на указаных машинах мотор стоит поперек и там совершенно другого типа коробки стоят и на ведомых дисках сцепления там больше шлицов должно быть. Но я вам точно скажу, что этого делать не стоит, по той простой причине, что сцепление на бензинках заведомо "слабее" в силу более слабого крутящего момента бензиновых моторов. Кроме того на тех бензинках что вы указали я почти уверен, что стоит одномассовых маховик. А у вас двух массовый.

Вообще, если маховик менять не придется, то комплект сцепления стоит порядка 180$. Его хватит тыщ на 100 если езда сугубо городская (к примеру вы таксист) или тыщ на 200 по трассам. Разумеется все зависит от манеры езды и эксплуатации машины. Мне кажется не стоит заниматься колхозом и призрачной экономией. Потом вылезет дороже такая экономия.

Black-Light:

timka:

Кто-нибудь ДХО себе подключал?

http://www.vagzakaz.ru/article_10.html

Там все хорошо написано, но не сфоткано как он вообще тянул проводку, не показано, как и где подлючал к разъему.
Я так понял, провод с ДХО нужно вести через моторный отсек к переключателю - подключать "+" к красному проводу (12 B) и "-" черному (земли).

SSSerge:

Появилась проблемка в АКПП: задним ходом не могу переехать спящего полицейского...

Что? У всех механика...

SSSerge:

SSSerge:

Появилась проблемка в АКПП: задним ходом не могу переехать спящего полицейского...

Что? У всех механика...

был такой соучай на мерсе, там гидротрансформатор навернулся, он задом на бордюр не мог въехать.

Planespotter, с разгону переезжает. А вот если упереться то тогда не получается.

demon1990_, 1,23 мало,это всего 50% от нормальной.В любом случае ставь на зарядку.

Помогите пожалуйста советом!!! В один прекрасный момент у меня из выхлопной трубы пошел белый дым, поднял щуп, а там вместо масла серая жидкость. На СТО заменили прокладку ГБЦ, шлифанули ГБЦ, после этого я проехал 50 км и все повторилось (масло смешалось с антифризом). Поехал я на то СТО они при мне разобрали движок, визуально все целое, и где жидкости смешиваются они не знают (говорят возможно трещина в блоке). ЧТО МНЕ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ??? Кто-нибудь проверяет блоки на гидроплотность?