|
офлайн
Senior Member
|
||
1710 |
10 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:starik:У меня по городу на куге 7.5 дизеля расход.
По трассе на 90 где-то 5.5К чему это я, один по м1 120 - 7-7.5 130- 7.5-8 расход.
А тут атлас , автомат полная загрузка и всего 9Патамушта это божественный аппарат !
Бэха Х3 последний кузов 3.0д. При 120-130 где-то 8-8.5 соляры
А аналогичная атласу тачка по весу сколько берет ?
У меня трехлитровый дизель Ивеко дейли , 2140 кг . При 120 берет примерно десятку без груза .
|
офлайн
Senior Member
|
||
1710 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
6691 |
15 лет на сайте
|
|
|
Во второй половине текущего года планировалось собрать (пока крупноузловым способом) 100 экземпляров SX11 и проверить интерес к модели со стороны белорусов. Если люди будут готовы покупать такой SUV, то его полноценное производство могут наладить на заводе «Белджи» уже в 2020-м. При этом придется заменить новинкой одну из нынешних моделей (логично предположить, что Emgrand X7).
Поздравляю, то о чем я писал))))
|
офлайн
Senior Member
|
||
6024 |
15 лет на сайте
|
|
|
Не знаю чего от него так прутся. Дизайн стал похож на ниссановский, а он в последнее время какой-то очень азиатский. Крета-кашкай какой-то.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1776 |
9 лет на сайте
|
|
|
BigBud:Дизайн ..... в последнее время какой-то очень азиатский.
а китай по вашему где находится? в южной америке?
|
офлайн
Senior Member
|
||
21942 |
23 года на сайте
|
|
|
АлексВл:autopaints, Х3 размером и весом как Атлас.
Только кабыл 250
Атлас для своих габаритов тяжёлый, шописец. Тяжелее моего Мура, который на 30см длиннее.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6024 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
kædɨlæk:BigBud:Дизайн ..... в последнее время какой-то очень азиатский.
а китай по вашему где находится? в южной америке?
А что нет? Да ну. А может ещё знаете где Беларусь и Швеция находятся?.
Свои неимоверные географические познания оставьте себе, я здесь про дизайн автомобиля говорю.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1776 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
BigBud:Свои неимоверные географические познания оставьте себе, я здесь про дизайн автомобиля говорю
Ну так я вам как бы намекаю что глупо обвинять в азиатских нотках дизайна автопроизводителя из Азии.
Это как сказать африканцу что он очень на негра похож.
|
офлайн
Senior Member
|
||
570 |
12 лет на сайте
|
|
|
Bacёk:АлексВл:autopaints, Х3 размером и весом как Атлас.
Только кабыл 250Атлас для своих габаритов тяжёлый, шописец. Тяжелее моего Мура, который на 30см длиннее.
Это может плюс?
|
офлайн
Senior Member
|
||
723 |
12 лет на сайте
|
|
|
Задница у его крепкая,посмотрите ДТП ,кто въехал в зад атласу всмятку,а у его пару царапин
andreys:Задница у его крепкая,посмотрите ДТП ,кто въехал в зад атласу всмятку,а у его пару царапин
Эээээ
Это у всех так. Морда идёт в расход, чтобы спасти паксов. Плюс подныривание заднего ротозея
|
офлайн
Senior Member
|
||
1710 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
Говорил с кузовщиком одного из наших трёх дилеров , они уже рихтуют , тянут атласы . Говорит , крепкая машина . Не знает только насчёт коррозии со временем .
|
офлайн
Senior Member
|
||
21942 |
23 года на сайте
|
|
|
|
whitebea.r:Bacёk:Атлас для своих габаритов тяжёлый, шописец. Тяжелее моего Мура, который на 30см длиннее.
Это может плюс?
Это плюс к расходу топлива 
Пока весь мир старается облегчить машины, китайцы добавляют железа.
|
офлайн
Senior Member
|
||
723 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
Большая масса добавляет пассивную безопасность ,больше металла в кузове,брусья в дверях и т.д. ,так что кому что,литр бензина или безопасность
|
офлайн
Senior Member
|
||
10944 |
15 лет на сайте
|
|
|
оооо, оказывается китайцы в безопасности рулят.
Что-то новенькое.
А может где-то есть тесты и баллы, что там по безопасности у Атласа?
Проходил ли он вообще хоть где какой тест, кроме Китая?
А то и заводы у них безопасные всякие разные, а потом взрываются гектарами целыми ))))
andreys:Большая масса добавляет пассивную безопасность ,больше металла в кузове,брусья в дверях и т.д. ,так что кому что,литр бензина или безопасность
В Победе или 21 металла на 2 Атласа хватит, а толку
Если металла много, а все сделано от балды - это может усугубить при ДТП
Программируются зоны безопасности, просчитываются материалы, А не просто из чугуния или рэльсов сварить
dendare:Проходил ли он вообще хоть где какой тест, кроме Китая?
Нет конечно. Он же нигде не продается кроме китая и стран 3го мира
Хоть бы Авторевью разбило
dendare:А то и заводы у них безопасные всякие разные, а потом взрываются гектарами целыми ))))
нас рать им на жизни . крестяьн много
