VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

maximus1507 осмотри внимательно топливную магистраль. Если есть подсос воздуха, то наверняка в этом же месте будут сопли, подтёки или опотевание топливом.

Народ, где без проблем обслужат АКПП. Замена масла, фильтра.

DJamalus, Можно померять. Для откручивания 4-й возможно надо будет снять/достать фильтр

Всем привет, подскажите где и за сколько можно отремонтировать насос-форсунки Пассат Б5 85кВт

DJamalus:

Всем привет. РЕШИЛ поменять свечи перед зимой. Вот думаю можно ли померять компрессию через свечные колодца? Четвертую свечку сильно сложно открутить?

Насколько помню, длинная голова на 10+ 4х граник с крестовиной + удлинитель + трещетка, таким набором подлазил к 4й.

Berlogaby:

может кому надо фильтра, у меня 2 штуки завалялись от моего B5.

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5064207

если что, пишите в ЛС.

Добавлено спустя 1 час 20 минут 8 секунд

DJamalus:

Всем привет. РЕШИЛ поменять свечи перед зимой. Вот думаю можно ли померять компрессию через свечные колодца? Четвертую свечку сильно сложно открутить?

в свое время откручивал, проблем не возникло, только бери ключ хороший, и перед откручиванием смочи WD, т.к. слышал что были случаи залома свечей.

Трудно выкрутить свечи, которые долго плохо работали или не работали, а так же если пользуются практикой несколько раз прокаливать свечи перед пуском. Так что выкрутить свечу закоревшую приличный гемор с большим риском залома.
З.ы. насчет фильтра, в магазине он стоит 8. На оптовых закупках 5-6. За 10 оба заберу если хотите, а так я думаю мало кому инетересна такая цена.

Gromer:

З.ы. насчет фильтра, в магазине он стоит 8. На оптовых закупках 5-6. За 10 оба заберу если хотите, а так я думаю мало кому инетересна такая цена.

я взял цену эхиста, и откинул примерно 30%, если кому всеже надо, то за 100 тыс отдам для читателей сего форума. На счет оптовых цен я не вкурсе, сорь, и думаю не многие там затариваются, если не секрет то поделитесь где так можно? т.к. запчасти для наших авто всегда надо

wwwqaz:

Так, что если есть динамометрический ключ можно смело пробовать откручивать до этого усилия, без риска заломать свечу.

Есть нюанс Трещеточные дешевые динамомтерические ключи force и toptul (читай все что у нас есть, ибо другие стоят от 200 баксов) работают только на зажатие. На откручивание это обычная трещетка. Я так обгонную муфту закручивал "до щелчка", вовремя понял, что его не будет.

Oleg_Mogilev:

Я так обгонную муфту закручивал "до щелчка", вовремя понял, что его не будет.

А она что с левой резьбой?

Vrbata:

Oleg_Mogilev:

Я так обгонную муфту закручивал "до щелчка", вовремя понял, что его не будет.

А она что с левой резьбой?

Нет, резьба там обычная, но там спец ключ. Смотря за какую его часть зажимать.
5283, Я бы сказал, что не многовато. У меня где-то столько же. На 100 на круизе (как я обычно катаюсь) на 16-х дисках минимум что видел это 5.2 (это средний, километров за 200, с некоторыми обгонами и населенными пунктами). Заметил, кстати, что мокрая дорога или дождь дают где-то +0,2-0,4 литра.
Для себя при расчете топлива средний для трасс считаю расход 5.5.
4,9 средний по Минск-Могилев видел 1 раз, на летней R15, один в машине, не нарушая ни на километр (90/60). Специально пытался минимума добиться.

Захрустел у меня шрусик. Хотел покупать GKN (лем двести), но продавец уговорил на этот. Цена 300 тыров. Клялся и божился, что ничем не хуже GKN (в последнее время который начал портиться).

Завтра поставлю.