VW Passat B6/B7 Сlub

borand:

при подьёме в горку родной и исправный ксенон опускает луч ---колхозный просто лупит на встречку !!

А разве там датчик положения, а не просто датчик загруженности авто?

KNK:

KOLDGA:

ашибка по двигателю адна вот ее код4161 что за ана кто знает

Полностью текст нужен. Пока выходит "Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе", что несколько непонятно.

ано показало просто как я видел ошибка по двигателю код 4161.а какой может быть сбои?

ASTAH000:

borand:

при подьёме в горку родной и исправный ксенон опускает луч ---колхозный просто лупит на встречку !!

А как же быть с обычными фарами (в горку), они не светят на встречку?
Хватает умников и здесь, поставят вместо заводского галогена 100W и радуются.

borand:

этот довад ну ничем не опровергнуть

Этот да

так сравните поток фары линзованной и поток ксенона с линзы---и сомнения пропадут

ASTAH000:

Так с горкой что? обычные не светят? только колхозксенон?

Обычные это колхозгалоген . Это переходное состояние к колхозксенону.

KNK,

физически при движении в горку нагрузка на заднюю ось--она проседает

и корректирует

вы поставьте машину на ровную поверхность --и замерьте просвет сзади

и поставьте в горку и замерьте

тогда и выводы !!

Маркон:

borand:

вы поставьте машину на ровную поверхность --и замерьте просвет сзади

Стесняюсь спросить, речь про статику или в динамике измерять нужно?
Шота не уверен насчет этого утверждения.
ТОгда по логике получается при движении с горы луч подымается и слепит подымающихся по встречке, так что ли?
Ну и система

мало того--как правило в гору газ поджимаешь---перед приподымается а зад проседает

что подымает луч ешшо выше

Маркон:

ТОгда по логике получается при движении с горы луч подымается и слепит подымающихся по встречке, так что ли?

Не, по логике - зад присел, луч упал. Но какая должна быть гора, чтобы увидеть разницу... Погрешность регулировки больше.

Цифры по просвету в студию!

borand, неправильные выводы из практики, и всего лишь.

не надо путать проседание авто при старте и разгоне с изменением просвета в движении

Я после бывшего галогена, что сразу заметил в новой машине с ксеноном.. насколько лучше он светит. Теперь когда еду на обычном галогене кажется что ничего не видно.

По поводу опускания луча при движении в горку .. никогда такого не замечал. Опускался только однажды - стол около стены и высадил 3-х пассажиров из машины... и было заметно по световому потоку как он опустился. И то было заметно только потому что у стены стоял.

А вот что в стороны ворочается .. так достаточно интересная функция .. но не могу сказать что архи полезная. Гораздо больше понравилась подсветка противотуманками поворотов при движении по дворам.