VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

BigBud:

6blK, ты не пробовал прокладки под бамперподложить, чтобы выпрямить зазоры?

была идея, возможно попробую, техосмотр то пройден, теперь можно творить с машиной че хош 2 года))

B5 1.6AHL, стал заводиться со 2го раза и моментами пропадает тяга. Заслонку чистил, воздушные патрубки ценлые. Свечи недавно менял. Где копать?
Может кто поможет компом на ошибки протетсить за $/сок/пиво ?

6blK:

Обьясните мне почему такой разгон резвый? Ведь даже с завода официально должно быть 10.5 сек с автоматом и 9 сек с механикой. А тут получается 8.7-9....как?

Интересно то, что для 150 л.с. и 170 л.с. в ТХ написано одно и тоже время разгона, скорее всего описка и 170 лошадей быстрее разгонят... Мой пассатик (150л.с.) на 92 бензине (полный бак)+пассажир+газовый баллон - до сотни около 12сек (замерял программой на android, т.е. не по спидометру...)
зы: а мот и вправду чипанули до тебя
зызы: вот еще интересная статейка - как оттюнинговать ваш любимый 1,8Турбо мотор за 1 доллар

Может у кого завалялась гайка на вентилятор?Или может у кого есть знакомый токорь который смог бы вытачить... приму в дар или за пиво,сок,деньги...

печально, но нет нигде....а там точно м6 а не м5???

Black-Light:

Интересно то, что для 150 л.с. и 170 л.с. в ТХ написано одно и тоже время разгона, скорее всего описка и 170 лошадей быстрее разгонят... Мой пассатик (150л.с.) на 92 бензине (полный бак)+пассажир+газовый баллон - до сотни около 12сек (замерял программой на android, т.е. не по спидометру...)

92 бензин, багажник инструментов, полбака бенза, я сам вешу почти 100кг. И это включена ESP. Без нее помоему еще быстрей поедет....может и вправду проштвочка подкорректирована уже?

Народ кто нибудь колхозил крепление фильтра что бы поставить бандажный подогреватель?
А то с наступлением холодов будет совсем неохота с эти заморачиваться.
Фильтр такой вот

Andrei2205, есть фото "до"? Мне уже во дворе знакомые визитки приносят, чтобы поехал отполировал.

для тех, кто еще не видел.

Andrei2205, BigBud - процедура на полгода-год, и опять придётся полировать. Ну и так пока до нуля не сполируешь.
Я свои уже два раза полировал. Первый раз перед зимой, второй раз где то в середине лета. Конечно второй раз можно было оттянуть немного, но когда знаешь разницу, тянуть не захотелось.
Знакомый тоже полировал уже два раза, примерно за тот же период.
После полировки самым лучшим вариантом было бы покрыть их спец плёнкой, "бронировка" эта процедура называется, если не изменяет память. Говорят на дольше времени сохраняет эффект.
Полирую сам, в прошлом году купил пасту двух номеров, шкурку, ну а круг полировальный был до того. В принципе пустяковое дело.

у меня пока стекла кристально чистые