Лизинговые аукционы Европы!

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, правда, что купленный авто на французских номерах литовцы не пропустать через границу в сторону РБ и обязательно надо делать литовские транзитные номера чтобы пропустили?

Добрый день, может кто подскажет, имея 10-11 тыс можно что привезти или нет смысла брать там по льготе

oleg29:

Добрый день, может кто подскажет, имея 10-11 тыс можно что привезти или нет смысла брать там по льготе

Если льгота бесплатная либо дешевая и сами поедете, конечно есть смысл. Зависит от того что вы хотите там.

stepanych81:

El_Nino:

я не осуждаю) Я не понимаю)

точно так же никто не понял, где по вашей логике начинается грань "пропуканности". 70 тыс - это не пропуканный машин, а 130 пропуканный. лично мне кажется (могу ошибаться), что девственности лишаются уже после первого раза, т.е. после выезда машины с салона. в иной машине и 70 тыщ могли пукать так, что окна никогда не закрывались, а где-то и 130 тыщ могли чинно кататься, не выпуская лишнего шептуна. поэтому я бы так однобоко на вещи не смотрел, ну и ярлыки бы не клеил...

А у меня сегодня точка пропуканности прошла - 100 тысяч , нужно прибухнуть и выкинуть свой проперженный корч на помойку))

Margo209:

Вечер добрый, подскажите среднею стоимость прогона авто после покупки на аукционе в РБ, и стоимость открытия визы ? интересует разница в стоимости.

Литовские посредники привезут машину в Вильнюс или Мариямполе. Польские - в Варшаву или Пшемысль. Если у Вас нет польского унп, то вам не сделают в Польше транзиты, есть при самостоятельном пригоне риск отхватить штрафец. Доставка из Литвы в Минск стоит около 600 евро. Можно найти перевозчика чуть дешевле. Литовский транзит и страховка, накладные расходы Вам обойдутся под 200 евро (может быть и дешевле, но надо иметь четкие знания что, где и за сколько нужно делать) , надо учесть еще и потраченный свой рабочий день (в идеале 1). Нужно еще и понимание, на кого и как оформить докумерты на экспорт. Их переделка иожет стоить денег и времени. В Литве могут предъявлять допоонительные требования к экспорту и самовыгону машин выше определенного объема двигателя. С 10 ноября надо переобуться в зиму (дополнительные затраты в процессе перегона, если вдруг машина на лете). Максимально оперативно шенген, наверное (могу ошибаться), откроют в испанском визовом центре в Москве. Там как правило сейчас (и уже давно) открывают под поездку. Чтоб открыли не очень дорого и на больший период, надо записываться чуть ли не за полгода (а может и еще больше). Это будет скорее всего посольство Германии в Минске. Резюмирую... Стоимость самостоятельного пригона будет плюс/минус такой же, что и перевозка до Минска посредником. Можно даже и потратить больше при самостоятельной перегонке, если чего-то недопонимаешь или что-то пошло не так. При этом есть вероятность, что пока открываешь визу, введут очередные ограничения, усложняющие самостоятельные телодвижения. Это чисто моё мнение, ИМХО.

stepanych81:

С 10 ноября надо переобуться в зиму

А если не переобуться?
Раньше через Польшу на лете всё время въезжали всё ок было. Что-то поменялось?

stepanych81, спасибо,за исчерпывающий ответ.🔥

сори

450, пригон из Вюльнюса

stepanych81:

Margo209:

Вечер добрый, подскажите среднею стоимость прогона авто после покупки на аукционе в РБ, и стоимость открытия визы ? интересует разница в стоимости.

Литовские посредники привезут машину в Вильнюс или Мариямполе. Польские - в Варшаву или Пшемысль. Если у Вас нет польского унп, то вам не сделают в Польше транзиты, есть при самостоятельном пригоне риск отхватить штрафец. Доставка из Литвы в Минск стоит около 600 евро. Можно найти перевозчика чуть дешевле. Литовский транзит и страховка, накладные расходы Вам обойдутся под 200 евро (может быть и дешевле, но надо иметь четкие знания что, где и за сколько нужно делать) , надо учесть еще и потраченный свой рабочий день (в идеале 1). Нужно еще и понимание, на кого и как оформить докумерты на экспорт. Их переделка иожет стоить денег и времени. В Литве могут предъявлять допоонительные требования к экспорту и самовыгону машин выше определенного объема двигателя. С 10 ноября надо переобуться в зиму (дополнительные затраты в процессе перегона, если вдруг машина на лете). Максимально оперативно шенген, наверное (могу ошибаться), откроют в испанском визовом центре в Москве. Там как правило сейчас (и уже давно) открывают под поездку. Чтоб открыли не очень дорого и на больший период, надо записываться чуть ли не за полгода (а может и еще больше). Это будет скорее всего посольство Германии в Минске. Резюмирую... Стоимость самостоятельного пригона будет плюс/минус такой же, что и перевозка до Минска посредником. Можно даже и потратить больше при самостоятельной перегонке, если чего-то недопонимаешь или что-то пошло не так. При этом есть вероятность, что пока открываешь визу, введут очередные ограничения, усложняющие самостоятельные телодвижения. Это чисто моё мнение, ИМХО.

user_19791979:

https://ci.vimsweb.com/Reports/InspectionReports/LPAppraisalRepor ... UNY=&ENC=1

Такой Пежо 5008 выходит в 14.100 евро с доставкой до минска + 1650 евро таможенные платежи, с учетом льготы

Александр, подскажите, пожалуйста:
Оплата Ваших услуг по факту или при заключении договора?
Спасибо