VW Passat B6/B7 Сlub

отмотал за это время в польшу и в литву, ни разу ни один не моргнул. говорит о чем-то? сам ненавижу тех кто слепит, только я то тут причем

old_man:

Имхо, хороший ксенон - родной ксенон... с датчиками, доворотами и проч.

Нормально установленный и настроенный ксенон в линзе - не слепит! Светит лучше галогена. Это факт. И можно останавливаться.
У меня основными пунктиками(после года/пробега/состояния ессно) при выборе следующего пасика были хайлайн и родной би-ксенон.

6875:

ненене, а про омыватели фар как же?

Они не у всех авто с родным ксеноном есть(w210 точно был без), а про их эффективность можно спорить еще дольше.

Так вроде как на самой фаре есть маркировка по которой видно подходит ли она для использования с ксеноновой лампой. DRO кажется. Так чего спорить? Понятно, что рукожопые мастера могут и штатный ксенон накрутить так, что будет слепить встречных.
По-моему определяющим фактором является приспособленность именно фары, а уж потом всякие доп.понты типа автоматической коррекции, доворотов и омывалок.

В выходные дезинфицировал испаритель кондиционера и заменил салонный фильтр. Использовал пену STEP-UP и освежитель. Делов на 30минут и теперь никаких запахов от кондиционера.

AntonC:

Здравствуйте. Может кто может подсказать мастера (СТО с выездом к клиенту) в Борисове на диагностику.
Автомобиль не заводиться, горят лампы ABS, ГУ, двигателя и еще какие-то (авто родителей, по телефону сильно не узнаешь).

+375293050098 зовут Володя, хоть и гаражник, но по Борисову лучше его не кто не делает.
p.s. написал тут, а не вличку так как может кому еще пригодится из земель

Маркон:

пиши KNK запрос на добавление номера в Базу Знаний. Там легче найти будет, если что.

ну этот крендель барыжит на все тачки в принципе и за бабос, но делает добра, если KNK пожелает добавить в БЗ, то думаю этот диагност будет не против

6875:

maximka1454:

В выходные дезинфицировал испаритель кондиционера и заменил салонный фильтр. Использовал пену STEP-UP и освежитель. Делов на 30минут и теперь никаких запахов от кондиционера.

опиши процедуру, плиз.
достал запах тряпки, спрей не помог. салонник поменял.

6875, спрей поможет только если им непосредственно «пшикать» на соты испарителя, как это можно было сделать в Б5.
1. Снимаем салонный фильтр. Для этого под бардачком открутить два пластиковых барашка и снять поролоновую шумку.
Продолговатую крышку салонного фильтра СРАЗУ СДВИНУТЬ ВПРАВО(не тянуть вниз, сломаете крепление) а потом только
потянуть вниз. Достать фильтр, насыпается много мусора.

2. Испаритель находится посередине торпеды, я смог его увидеть посветив в нишу установки фильтра фонариком. Берём пенный очиститель кондиционера от STEP-UP(в комплекте д.б. трубка) подсоединяем трубку к баллону и саму трубку через нишу салонного фильтра запихиваем к испарителю, затыкаем нишу тряпкой чтобы пена не вываливалась.
3. Выпускаем пену. Я делал в два приёма по половине баллона за приём.
4. 15 минут ждём пока пена осядет и стечёт мутной жижей через дренаж.
5. Ставим салонный фильтр, ставим заглушку и сдвигаем её влево, ставим шумку и прикручиваем её пластиковыми барашками.
6. Включаем климу на максимум холода с рециркуляцией на 10 минут. И больше никаких тряпок.

Добрый день.ребята нужна ваша помощь.2.0тди бмп 07гв заводишь машину и она сразу глохнет.может с 2 3раза завестись.когда заведется обороты на тахометре увеличены 900.ашибка по двигателю адна вот ее код4161 что за ана кто знает подскажите.спасибо.

KOLDGA:

ашибка по двигателю адна вот ее код4161 что за ана кто знает

Полностью текст нужен. Пока выходит "Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе", что несколько непонятно.