Geely Atlas

pyp-1979:

из смежников Белшина и аккумуляторщики?))) Или отверточное производство моторов с 3 рабочими?

сидушки вроде как обещались у нас собирать. а в остальном - любая локализация уже хорошо. тем более если почти под боком есть ещё один китайский завод (хаваловский). они тоже не откажутся заказывать у этих смежников, если будут нормальные качество и цена.

АлексВл:

Качественнее и дешевле, чем из Китая, это не возможно в принципе
Пара-тройка подшефных колхозов ...

а как жа локализация? тем более что с колхозами подшефными локализация выше получится.

АлексВл:

И вообще какие-такие Акку ?

пинские зубры?

cx.inquisitor:

АлексВл:

Качественнее и дешевле, чем из Китая, это не возможно в принципе

Опять же не надо обо всём по себе судить. Многие у нас могут лучше китайцев работать.

Бабло бюджетное пилить ?
Это да, умеют
Давай пример успешного примера гос предприятия

И не надо сюда всякие Fenox приплетать. Это частники, которых уже поставили в позу...

cx.inquisitor:

Вообще достаточно типичная белорусская позиция - доказать что я ничего не умею, чтобы ничего не делать. Если бы придумал кто-то некие тугрики, которые всему миру понадобились бы как воздух, можно было бы всей страной заняться печатанием тугриков. Пока нет никаких предпосылок делать деньги из воздуха. Посему любое работающее предприятие это плюс в экономику. Да, за импортное тоже платятся какие-то налоги. Какие-то люди работают на товароперекачивающих станциях. Но те же люди, которые рассуждают о "точке безубыточности" джили сейчас будут говорить, зачем покупать машину в Гомеле, если можно её купить на 300 рублей в Брянске? И вот вам 0 рублей налогов и лишний безработный.

Новые методички завезли ?

Посему любое работающее предприятие это плюс в экономику. Это серьезно ?

Пятая часть предприятий Минска — убыточные
17.07.2019 / 20:45 / Экономика
Количество убыточных организаций белорусской столицы в январе-мае 2019 года по сравнению с январем-маем 2018-го выросло на 4,5% — с 287 до 300, а их удельный вес — с 19,5% до 20,4%.
Такие данные приводит главное статистическое управление Минска

cx.inquisitor:

АлексВл:

Опель Мокка он же Бьюик Энкор за 13к берется в отл состоянии. Пригнали за 14 с пробегом 20к миль

АлексВл:

Глаза надо разувать перед покупкой.не?
Речь о 3-4 летних машинах с пробегом 30-40 тысяч миль с аукционов

Вот почему-то профессионалы, которые продажей этих машин не один год занимаются утверждают, что американцы не дураки и целые машины не продают дешевле, чем в белорусских салонах...

Кто тебе сказал, что она в узел завязана ?
В США машины тупо намного дешевле. или в твоей голове не укладывается, что есть машины дешевле твоей откровенной китайчатины и на голову лучше при этом ?

Ветка ушла на дно, никому не интересеная
Пока не вылез cx.inquisitor и не начал морозить поток кредитного сознания....

АлексВл:

В США машины тупо намного дешевле.

плюс абсолютно доступные кредитные программы. А в конце года (август-сентябрь) - еще нехилые сэйлы, которые нашим краснорожим и не снились.

valera-sv:

А может ВАЗа.

Может. Мечтаю выиграть в лотерею атлас, продать и купить ВАЗ. иксрэй кросс да ещё и с вариатором. троллям на зависть.

АлексВл:

В США машины тупо намного дешевле. или в твоей голове не укладывается, что есть машины дешевле твоей откровенной китайчатины и на голову лучше при этом ?

Есть, но если привезти её из США, то оказывается, что дешевле на распродаже в белорусском салоне БМВ купить.
Вот сайты тупо врут, что ярис стартует с цены в 15 600 в США. ЯНки настолько глупы, что на сайтах объявляют цены гораздо выше реальных. И да, в моей голове не укладывается, что кто-то мне привезёт машину почти задаром и от души ещё и сам растаможку заплатит.

pyp-1979:

П.С. Отвратительная рено аркана продажи в августе 1924 штуки, джилемерзкая крета - 5522 штуки, даже абсолютно устаревший HAVAL H6 продали в большем количестве, чем Атлас

на вкус и цвет... я бы по цене арканы нашёл несколько моделей, которые мне подходят лучше и симпатичнее. А если дешевле то вообще десятки. Крета вполне себе ничего для бюджетки, но у нас выгоднее купить джили (что логично). Устаревший Haval Ничем не устарелее той же креты.

Alex25:

плюс абсолютно доступные кредитные программы. А в конце года (август-сентябрь) - еще нехилые сэйлы, которые нашим краснорожим и не снились.

Покажите где в США продаётся новая машина НАМНОГО дешевле, чем у нас? Да, она менее русской сборки, в чём-то лучше комплектации, но не дешевле.

АлексВл:

Только онлинер доступен ? Трудно загуглить или привычка делать все руками других ?

Кэмри. В США 2.5 (база) от 24.
У нас 2.5 база - от 32.

Опять 25.
Ну привези сюда из штатов Камри 2,5, чтобы она стала здесь дешевле 32

Сам почему-то поехал в рф, чтобы б/у купить, а не из штатов

Патап:

АлексВл:

Только онлинер доступен ? Трудно загуглить или привычка делать все руками других ?

Кэмри. В США 2.5 (база) от 24.
У нас 2.5 база - от 32.

Опять 25.
Ну привези сюда из штатов Камри 2,5, чтобы она стала здесь дешевле 32

Добавлено спустя 38 секунд

Сам почему-то поехал в рф, чтобы б/у купить, а не из штатов

ЧИТАТЬ НАУЧИСЬ ! Сколько можно....

Покажите где в США продаётся новая машина НАМНОГО дешевле, чем у нас

Вопрос был не о покупке-доставке-расстаможке, а о цене новых. Дешевые новые - дешевые бэу !

abuh:

у нас Камри 2.5л. от 57753 byn. Это не 32 тыс долларов

Да, Вы правы !
На этом наркоманском сайте не разобрался

АлексВл:

Только онлинер доступен ? Трудно загуглить или привычка делать все руками других ?

Кэмри В США 2.5 (база) от 24.
У нас 2.5 база - от 32.

Только американский интернет доступен?
https://toyota.by/toyota/new-camry?trade_source=menu
Или у вас есть где купить от 32 000 $ за 51 123 BYN? Ну, допустим, с движком 2,5 дороже 57 070, но это тоже далеко не 32 000$.

АлексВл:

Дешевые новые - дешевые бэу !

а доставка бэу судном в бэу порт через бэу посредника вообще копейки. Если брать в "конкуренции" с джили, то это по деньгам от 25 до 53 тысяч рублей. Вроде вы математику чуть получше школьного курса знаете и должны понимать, что чем дешевле машина, тем ощутимее в её цене доставки и растаможки. При этом в США весьма серьёзный внутренний рынок подержанных машин. Никто там не кидается продавать за полцены машину с пробегом 20 000 потому что вышел рестайлинг с другими фарами. Если повезёт, то будет на четверть дешевле белорусской цены. Это 5 000$. Не факт, что этой разницы хватит на доставку и растаможку.
Действительно в разы дешевле, чем в Беларуси битые машины. Вот их есть смысл брать, если человек вообще видит смысл в покупке битой машины. Другой вариант - очень дорогие машины, где 1020% разницы в цене с лихвой перекрывают затраты на доставку и растаможку.

kædɨlæk:

террамонт ака атлас.
атлас - от 30,895 усд
террамонт - от 88,215 бын

чё, в америке атлас больше 30 000?!