VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

dimm&ddr:

килл, есть ньансы по 1 форсунке/цилиндру, но они еще малосущественны

да нет там никаких ньюансов, а то ща человек только голову забивать себе будет. вполне нормальная рабочая форса и цилиндр

dimm&ddr:

килл, есть ньансы по 1 форсунке/цилиндру, но они еще малосущественны

Понятно что н/ф переливает, может ли из-за этого дымить на холодную белым и немного сизым дымом?

килл, Может, но для этого надо проверять коррекцию именно на холодную, когда дымит.

-=SerG=-, Она бы тогда постоянно дымила, при откр. ЕГР

-=SerG=-:

килл:

dimm&ddr:

килл, есть ньансы по 1 форсунке/цилиндру, но они еще малосущественны

Понятно что н/ф переливает, может ли из-за этого дымить на холодную белым и немного сизым дымом?

в данном случае посмотрите в сторону ЕГР, возможно он в открытом состоянии заклинил

егр чистил, мембрана вроде целая, а как проверить заклинил шток или нет?

dimm&ddr:

килл, Может, но для этого надо проверять коррекцию именно на холодную, когда дымит.

Добавлено спустя 33 секунды

-=SerG=-, Она бы тогда постоянно дымила, при откр. ЕГР

завтра собираюсь на диагностику на "ланче" к знакомому. Посмотрю спустя два года изменения есть или нет. А коррекцию мне тоже советовали посмотреть, возможно после замены Грм ошиблись на зуб, вот ранний впрыск и идет.

Если что компрессию мерял: 28-26-27-26.

dimm&ddr:

килл, Маслецо сколько кушает?

от замены до замены не доливаю, но уровень чуть падает. грамм 150-200 на 10 тыс.

килл, А коррекцию на чем проверяли? До этого проблем подключения не было?

dimm&ddr:

килл, А коррекцию на чем проверяли? До этого проблем подключения не было?

коррекцию не делали. До этого, два года назад, делали диагностику на такомже ланче.

За два года снимали нижнюю панельку два раза, для замены жк и подключения силового провода на плюс. Но если бы повредили при этом провода разъёма сам бы комп я думаю не включился бы вообще. И есть ли разница заведина машина или достаточно включить зажигание?

-=SerG=-:

главное что бы зажигание было включено.... коррекцию конечно при заведённой авто смотреть нужно. смотрите или есть питание на диагностическом разъеме

коррекция я так понимаю тоже по компу смотрится? И если бы не было питания на диагностическом разьеме комп бы не включился?

limon123:

Пассат б6 2007г. раньше при включ. зажиг. климат булькал пару сек - наверн перекач. антифриза..., а сейчас при выключ. климате там пост что-то булькает, включаешь климат - перестает. в чем проблема?

может не булькает а хлопает-тогда заслонки климата адаптируются

KingStakh:

средний расход 5,7 литра/100 км, средняя скорость 77 Км/ч, пройденное расстояние 3112 км (данные с БК). Расход масла порядка 150 грамм (по крайней мере столько долил).

все расходы в Порядке