VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

спасиб,буду на след.сходке)Сча поеду залью 40л 92го.А есть схема или ссылка чтобы самому снять ошибку?не хоцца не сервисе бабки отдавать,и так буду менять все жидкости и фильтра.

Bart:

Mine :

dimm&ddr :

Повторюсь

Может кто сталкивался с ремонтом блока АБС, описанном на B5-форуме ? к кому можно обратиться ?

Вчера этим способом отремонтировал блок ABС. Все работает, правда немного другая поломка была, чем на фотках.

А какая у тебя была, рассказывай.

Было примерно тоже самое, был отломан провод, который идет от платы к основанию (тот который самый толстый) вот его и перепояли. Самое сложное- аккуратно вскрыть, не повредив керамическую заливку платы,ибо ее потом хрен восстановишь. Потом срезанную крышку посадили на герметик, блок поставили на место, прокачали тормаза и все заработало.

Люди, а можно поподроднее про акции на официале VW.

подробнее того о чем здесь написали, пока написать ничего не можем

Поясните, в чем прикол, запчасти бесплатно, работа за деньги? Или в чем-то еще?

по идее все бесплатно

В общем если кто-то что-то делал по этой акции прошу поделиться опытом: что делал, какой алгоритм действий?

как только так сразу информацией поделимся

Бамбарбия Кергуду, в комплекте был обычный ключ, без кнопки

Dmitry_D, спасибо за совет, тоже склоняюсь к такому варианту

Бамбарбия Кергуду, в комплекте был обычный ключ, без кнопки

ну так он с иммобилайзером

Если надо раскидной ключ с ДУ, то вариант-заказ на экзисте болванки(обязательно под американца, там отличие по частоте), нарезка ключа где изготавливают ключи, прописывание его у офдилера(либо кто умеет провести данную операцию)

Lixus:

Господа, еще вопрос

У Атлант-М есть такой сервис - обмен б/у запчастей на восстановленные с доплатой.

Кто знает где найти перечень запчастей, которые так можно обменять?

Хотел бы шрус поменять таким образом.

Есть, но только при условии замены на Атлант-М, т.е. ты платишь за работу и доплачиваешь за новую деталь.

Меняют в основном датчики ну может еще что, нужно звонить уточнять по конкретной детали.

Для ориентира ожешь посмотреть по ETKA все номера которые с X на конце - восстанавливаются заводом, т.е. скоре всего атлант их возьет на замену.

Есть ведь вероятность что он (иммо) не работает

чего тебя парит этот вопрос? ну как вариант изготовить дубликат ключа и попробовать им завести машину, если заведется иммо нет, но 99,9% что он работает

Lixus:

Народ, подскажите плиз.

Купил себе американца, 2002г. В комплекте был только обычный ключ (без иммобилайзера).

Стоит ли делать новый ключ с иммобилайзером у официалов? Или можно просто установить отдельно сигнализацию и не париться?

Кто сталкивался с таким?

Проверь в начале, есть ли у тебя иммобилайзер вообще. У американцев не редко бывает, что его просто нет.