Geely Atlas

Cпецам из России наконец-то удалось поправить софт коробки и на 1,8Т и на 2,4 атмо. Теперь коробка переключает передачи почти на 6000 оборотах и ведет себя более адекватно в целом. Добавив к этому прошивку Мегавольта - получаем вполне себе едущий Атлас (разгон 8,4 сек до сотни, бодрые ускорения на всем диапазоне скоростей и максималка в 220 км/ч). Вопрос ресурса никто конечно не отменял, но результат вполне достойный.

Коготь:

villainka, пригнать из сша кота в мешке и наверняка битого, ,

Мир машин из США не ограничивается сэлвэджем с копарта. Странно, Да

DrAAK:

Cпецам из России наконец-то удалось поправить софт коробки и на 1,8Т и на 2,4 атмо. Теперь коробка переключает передачи почти на 6000 оборотах и ведет себя более адекватно в целом. Добавив к этому прошивку Мегавольта - получаем вполне себе едущий Атлас (разгон 8,4 сек до сотни, бодрые ускорения на всем диапазоне скоростей и максималка в 220 км/ч). Вопрос ресурса никто конечно не отменял, но результат вполне достойный.

А на Весту там прошивок нет ?
Дохлый короб на Атласе само то нагружать самопальными прошивками

Коготь:

спасибо, что открыли глаза, кэп, а я и не догадывался

походу да )

пригнать из сша кота в мешке и наверняка битог

Коготь:

на 1.8т , в коробке поправлять ни чего не надо, не знаю , как едут остальные атласы, не ездил, но этот вполне достойно,

Эта коробка СПЕЦИАЛЬНО доработана под мотор 1.8Т
Под турбо мотор, который принципиально отличается от старого доброго 2.4
Поэтому на 2.4 - тупняк и расход конский

villainka, если действительно есть у кого одолжить (кстати, это слово пишется без "т" посередине ) без процентов, я бы брал уже восстановленный фьюжен здесь. Вариантов много, можно поспрашивать VIN, зная VIN посмотреть тайтл, и найти слабо вдаренный. Ну и покурить интернеты насчёт модели и опыта владельцев чтобы знать куда смотреть и куда загонять на диагностику.
В итоге получится вполне себе приятный и хорошо оснащённый аппарат за 13К.
Гнать Хонду и восстанавливать самостоятельно - время и геморрой. Каптюр - унылая помойка с салоном из переплавленных телевизоров "Горизонт" и дороже 13К. Атлас неплох, но тоже будет сильно дороже 13К.

Борис_Ю:

я бы брал уже восстановленный фьюжен здесь
...
В итоге получится вполне себе приятный и хорошо оснащённый аппарат за 13К.
...
Атлас неплох, но тоже будет сильно дороже 13К.

фьюжен конечно неплох. но всё таки это не кроссовер, и даже не универсал. и без полного привода. поэтому ровнять его с атласом просто бессмысленно. это как сравнивать тёплое и мягкое.
тем более что на фьюж и его ремонт кредит льготный не дадут. максимум таможню льготную можно заполучить.

Борис_Ю:

Если сугубо собственную задницу возить, то фьюжн вполне сгодится.

свою Ж..У возить хватит и эмгранда седьмого. в льготный кредит. за 12 килобаксов.

Борис_Ю:

купить здесь уже сделанный

и самое главное - не брать восстановленные здесь. ибо 90% из них - на продажу. а значит с соответствующим качеством ремонта. уж лучше тогда джилю взять. там хотя бы какая-то гарантия.

villainka, вам бы прислушаться к этому

kædɨlæk:

самое главное - не брать восстановленные здесь. ибо 90% из них - на продажу. а значит с соответствующим качеством ремонта

зачем вам лишний гемор. или есть надежный эксперт, который может оценить качество ремонта?

Ну вот если не БНВ, то сразу дауны?

Патап:

Ну вот если не БНВ, то сразу дауны?

Валить 100ку среди запаркованых машин и людей нормально?