Geely Atlas

Lavrenster:

Возможно, поэтому я и говорил про масляный след.

Хорошо тонированна жопа + слегка пыли-грязи
И все. Шанс увидеть мизерный, в дороге, а не пост-фактум на диване

valera-sv:

АлексВл:

valera-sv:

Еще тетка в суд подаст и отсудит кучу денег если не разберутся с ней нормально.

Какой еще суд ? Заменят блок и вперед
А тетка хочет новую машину или мотор в сборе

В самый гуманный и справедливый суд.
Пройдет 14 дней после обращения (вроде так по закону) и вперед в суд. Там вроде 10% от стоимости в день.

1 процент.
Но для начала надо, чтобы случай был гарантийным

Заменить блок - 1 день. Случилось 12го. Сейчас 21. Так что....

Alex25:

нужно включать на постоянку камеру заднего вида

Только на первых пару км после выезда с замены масла будет достаточно

kædɨlæk:

Пару км проехать это пара минут. Литр масла по пыльнику двигателя растечётся и даже не заметите.

Да тут метод диагностики сам по себе не годится, сколько не проедь. Если есть сомнения в том что масляный фильтр нормально закручен, проще тогда уж просто на станции погазовать и посмотреть, не давит ли масло из-под фильра.

ОБС насчёт ликвидности атласа на вторичке.

Простояла 8 дней на авито и продалась
...
Продал за 1250000 а покупал за 1325000

машина по сути только из салона выехала (апрель месяц).

по мне так нормальная потеря в цене.

kædɨlæk:

ОБС насчёт ликвидности атласа на вторичке.

Простояла 8 дней на авито и продалась
...
Продал за 1250000 а покупал за 1325000

машина по сути только из салона выехала (апрель месяц).

по мне так нормальная потеря в цене.

75000 руров? не так и много

kædɨlæk, россияне лояльнее к кетаю относятся

Борис_Ю:

Lavrenster:

И на загорающиеся лампочки, и на изменившуюся температуру двигателя, и на изменившийся звук, 100% обратил бы внимания.

Из всего этого могла быть только лампочка, да и то в последние несколько секунд жизни мотора.

Снес поддон вдребезги, проехал метров 250, заглох. Завел, потарахтел около 30 сек, газанул, и только после этого загорелась лампочка давления. Полез под авто, поддона нет. .

АлексВл:

У рассеян есть вменяемые кредиты на бэу авто
А не под 20 годовых

под джили у нас тоже могут продавить и на бэушку льготный. чтобы так сказать активизировать вторичку. просто сейчас ещё не актуально, а вот когда будут массово машины 5+ годиков - станет актуально. то бишь ещё года 3-4 ждать, вряд ли раньше.

Борис_Ю:

kædɨlæk:

не сильно он провалился в цене. хотя изначально тоже со скидосом был от прайса. но тем не менее не висела машина полгода-год в объявлениях и не за полцены ушла

Ещё одно доказательство того что отношение к китайским тачкам меняется.
sirogaa, вам надо было назад смотреть, масляный след искать, как тут советовали

Бедность чему виной. Поэтому и катают массово на фекалинах приорах.

pyp-1979:

а смысл покупки вторички задорого с льготным кредитом, когда есть первичка задорого с льготным кредитом? Тут лучше смотреть на цены на запцацки и их доступность замена мотора вываливается в 7 штук баксов, это самая полезная информация из этого холивара

7к это в гарантийной машине на новый мотор. в бэушке в гараже можно за где-то 2к перебрать будет при такой же проблеме. там никакого критичного криминала нет, вопрос только в доступности запчастей. блок расточить/загильзовать, коленвал шлифануть/проточить/поменять. в голове ещё меньше шансов что что-то навернулось. ну распредвалы если что шлифовка/замена. ну и турбина возможно под вопросом. в 2..2,5к вполне можно вписаться в гаражном СТО у нормального моториста.

и смысл не в покупке вторички, а в стимулировании покупки вторички. если владелец столкнётся с серьёзными проблемами при продаже машины - какая бы не была она хорошая, за новой такой он уже не пойдёт в салон. а уйдёт к более ликвидным конкурентам. а наличие дешёвого кредита сразу расширяет круг покупателей. ибо купить дёшево (а когда не надо вынимать сразу котлету - это по мнекнию обывателя дёшево) свежачок лакшери у нас желающих хватает. а при таком раскладе велика вероятность что продавец этой бэушки пойдёт за новой авто опять к джили.

АлексВл:

Когда продавят, тогда и можно будет об этом балаболить

ну про льготный кредит на новые тоже когда-то рано было балаболить. а его взяли и сделали. посему если его не отменят (а учитывая ситуацию на рынке - это глупо), то вполне логично что нашу родную бэушку до определённого возраста тоже стоит "дотировать". просто пока нет актуальности - машин старше 3 лет ещё нет в принципе. а когда появятся 5+ лет - тогда станет актуально. это самый "неудобный" возраст - ибо уже не пригонишь из европы/штатов аналогичные авто за вменяемые деньги, остаётся только внутренний рынок ТС, но состояние ещё весьма приличное у машин из-за малого возраста.

elemen:

Бедность чему виной. Поэтому и катают массово на фекалинах приорах.

не бедность, а уровень доходов. который позволяет купить или весту/логан/рио или китайца. а китаец по свистелкам/перделкам - впереди. причём чем свежее китайская машина, тем меньше она имеет отличий в плане функциональности и дизайна от одногодок от мировых брендов. а стоит дешевле.