Geely Atlas

Лампочка могла загореться в последние несколько секунд жизни мотора, владелица могла просто не успеть ничего сделать. Масло же ручьём вытекало.

Борис_Ю:

Лампочка могла загореться в последние несколько секунд жизни мотора, владелица могла просто не успеть ничего сделать. Масло же ручьём вытекало.

Лампочка вообще могла не загореться - датчик залило или же был отсоединен.

Борис_Ю:

Кстати, Атлас же в топжире, с цифровой приборкой. Там по идее должна не просто лампочка быть а алярма на весь экран.

Да... там переваливаешь за 120км/ч СОГНАЛ ВАЛИТ + на ЭКРАНЕ предупреждения и значки..

WHISKEY:

Борис_Ю:

Кстати, Атлас же в топжире, с цифровой приборкой. Там по идее должна не просто лампочка быть а алярма на весь экран.

Да... там переваливаешь за 120км/ч СОГНАЛ ВАЛИТ + на ЭКРАНЕ предупреждения и значки..

Значит тем паче должна была орать при падении уровня масла. А владелица в статье о молчаниии (немолчании) сигнала - ни гу гу. Значит про.....ла.

Борис_Ю:

ладелица и возмущается

да, даже в банк позвонила

Слова владелицы нуждаются в тщательной проверке, потому как ее истеричное поведение вызывает сомнения, так ли это было как она говорит.

Зато какой корм местным экспертам, бугурт на месяц. Уже и фильтр, и механика приговорили. И все с дивана

AKBAR:

как ее истеричное поведение вызывает сомнения, так ли это было как она говорит.

Ну дама купила очень дорогую для себя тачку, отсюда и реакция.

AKBAR:

Уже и фильтр, и механика приговорили. И все с дивана

Про диван - мимо. Я езжу на старых помойках и сам их чиню, поэтому про матчасть имею представление.
Диван - это скорее к АлексуВЛ с его кулстори про насосы

Alex25:

Борис_Ю:

WHISKEY, ну вот владелица и возмущается что никаких предупреждений не было.

Где? В статье молчок.

— Я не понимала, что случилось. Машина не стучала, не пищала, никакие датчики не срабатывали — все было в полном порядке. У Atlas, для примера, если заканчивается топливо, стоит писк и приборная панель мигает. Когда я еду 120 км/ч по трассе — тоже предупреждение на весь экран. А тут вообще ничего. Звоню в салон, говорю, у меня заглохла машина.

Не факт, что успела эта лампочка загореться. Все масло вытекло за пару км, т.е. за 2-3 минуты.

Прочел. Подумал.
Если бы криво прикрутил механик фильтр или пробку, то масло со старта бы полилось сразу на СТО.
Заметили бы сразу.
После того, как открыли капот (со слов владелицы), все подкапотное было в масле.
Если учесть, что масляный фильтр в нижней части мотора, вряд ли закидало бы весь отсек маслом в случае лопнувшего фильтра. Ну были бы следы, но не залило бы напрочь.
Да и по рассказу далее указано, что все прикручено было нормально.
Остается только турбина и масляная магистраль турбины.
Вот тут возможно, что будет забрызгано все по уши в случае негерметичности.
По дороге случай произошел, и вероятнее всего заводской брак.

А по статье - внизу комменты к статье есть, вот один:

Подняла всех на уши, включая банк, устроила кипишь. Да не станет дилер на гарантийной машине заниматься капиталкой. Им нет в этом никакого смысла. Столбик вкинуть 1-2 дня максимум и машину отдал, а капиталка- это неделя и больше, с учетом заказа и ожидания запчастей.
так что в том, что Елена 2 недели ходит пешком львиная доля вины ее. Она не понимает, что технике свойственно ломаться. И тут даже не в дилерском центре может быть причина, а, к примеру, в заводском браке. А так дилер вынужден был переписываться с заводом, наверняка на это неделя ушла в общей сложности. Ну и кому по итогу "помогла" девушка?

Соглашусь, дилер на СТО не стал бы ковыряться при заводском браке, сразу бы менял агрегат полностью, а потом уже на заводе будут разбираться.
У меня по аналогии из-за одиночных щелчков наружного ШРУСа при трогании по гарантии поменяли всю полуось, инженер по гарантии сказал - пусть на заводе разбираются, я ковырять не буду.

Борис_Ю:

Ну дама купила очень дорогую для себя тачку, отсюда и реакция.

истерика - свойство личности, а не стоимости авто.

Борис_Ю:

поэтому про матчасть имею представление.

если иметь представление о техчасти, то причин течи масла может быть несколько (особенно на турбомоторе). Не видя машины делать заключения про фильтр, механика и т.п. - признаки некомпетентности.