- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 25 апреля 2012 00:43
ASTAH000:
Гул от патрубка не зависит, желательно руками потрогать шкив турбы.
Если в патрубке лишнее отверстие, то еще как зависит.
Добавлено спустя 1 минута 16 секундKNK:
Может уже просто пора обратиться туда где разбираются?
Если есть вопросы пишите в Skype - Zamakc -
# 25 апреля 2012 07:37
Комрады, вчера днем случилась такая фигня-завелся с 4-ого раза, в баке 1/4, не холодно, стартер маслал весело, пока не отклучил кондёр с обдувом-никак не заводилась,первый раз такое,что может быть? И еще пытался сбросить сервис (как написано в книге, кстати если кому надо инструкция по В6 в электронном виде, могу скинуть), тоже не получается. Подскажите чего не заводился? Машина ездит каждый день,вчера пробовал на холодную.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
418
16 лет на сайте
пользователь #235759418# 25 апреля 2012 08:19Примерно тоже самое и у меня на днях произошло. Я писал пару страниц назад. При езде все ОК, но заводилась с трудом. В результате поменял злополучный насос в баке и сейчас все хорошо. Кстати, в наличии нашел только китай от 30 до 40 уёв по городу. Питбург - 110- 130, но под заказ. Нужно было срочно, по этому взял кетай.
<p>domus munimentum sit porcus</p> -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
14 лет на сайте
пользователь #403862957# 25 апреля 2012 08:21ASTAH000:
Из-за конструкции свечи она способна нагреться до 1000°C за 2 секунды. Возможно поэтому, при определенных условиях,, лампочка и не успевает включиться.
ASTAH000:
При температуре охлаждающей жидкости свыше 20°C свечи накаливания не включаются. До 14 градусов с плюсом точно должны греть. Кроме этого и во время прогрева, если есть необходимость-греют.
Хорошо SSP шку 2.0 литрового изучил!
Маркон:
Я ниразу не видел, чтобы не горела спиралька.
У меня она никогда не горит, только полсеки когда включаю зажигание.Прочтите 316_Двигатель 2л TDI. Подраздел свечи накала, все доступно расписано!!!
Добавлено спустя 1 минута 45 секундDimaSolo:
Подскажите чего не заводился?
Приборка горела норм, или моргала. Если моргала и щелкали релюшки то аккум, если все норм, то как вариант топливный насос в баке привет передает!
[censored, п.п. 3.3.3] -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 25 апреля 2012 08:45pashustic:
Если моргала и щелкали релюшки то аккум
Даже если не моргала, то состояние аккума очень критично для пуска наших дизельков.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
14 лет на сайте
пользователь #403862957# 25 апреля 2012 09:06 Редактировалось pashustic, 1 раз.KNK:
Даже если не моргала, то состояние аккума очень критично для пуска наших дизельков.
+100500. Как съездил в рб на недельку, машинка постояла без работы на улице, аккум у меня слабенький. Позже тестил шнурки после прошивки без завода двигателя, 5 раз включал зажигание по 10 минут простоя. Потом думаю дай заведу, пуск а в ответ- треск релюх стробоскоп приборки, даже сигналка ругнулась на критичное снижение напруги!
[censored, п.п. 3.3.3] -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727# 25 апреля 2012 09:13ayu77:
Примерно тоже самое и у меня на днях произошло. Я писал пару страниц назад. При езде все ОК, но заводилась с трудом. В результате поменял злополучный насос в баке и сейчас все хорошо. Кстати, в наличии нашел только китай от 30 до 40 уёв по городу. Питбург - 110- 130, но под заказ. Нужно было срочно, по этому взял кетай.
О, знакомо
. Теперь не спеша покупай пирбург. Тысяч через 30-40 полезешь опять. Китай - он такой .
Добавлено спустя 28 секундpashustic:
Прочтите 316_Двигатель 2л TDI. Подраздел свечи накала, все доступно расписано!!!
Может сцылко есть?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
14 лет на сайте
пользователь #403862957# 25 апреля 2012 09:24 Редактировалось pashustic, 1 раз.Маркон:
Может сцылко есть?
Да не вопрос 2.0 TDI
[censored, п.п. 3.3.3] -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 25 апреля 2012 10:24pashustic:
Хорошо SSP шку 2.0 литрового изучил!
Самому раньше интересно было.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 25 апреля 2012 10:30pashustic:
Потом думаю дай заведу, пуск а в ответ- треск релюх стробоскоп приборки, даже сигналка ругнулась на критичное снижение напруги!
Это уже перебор. Но даже когда еще крутит, но уже вяло, то это не гуд.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765# 25 апреля 2012 10:566875 предположу что из-за передува турбины. А еще в каждом таком соединении есть уплотнительное кольцо его проверь.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 25 апреля 2012 11:01motorchik:
А еще в каждом таком соединении есть уплотнительное кольцо его проверь.
И бывает его заминают при защелкивании патрубка.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
395
15 лет на сайте
пользователь #394437395# 25 апреля 2012 11:13ASTAH000:
Паша, отдельное спасибо тебе за шнурок (за скидку особенно), теперь и я вооружён
и по чем со скидкой получается?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
14 лет на сайте
пользователь #403862957# 25 апреля 2012 11:34 Редактировалось pashustic, 1 раз.KNK:
Это уже перебор. Но даже когда еще крутит, но уже вяло, то это не гуд.
Ну что поделать.Сча заряжу, на лето хватит его. А вот когда в рб приеду, сразу к Славен за аккумом, уже пообщался, думаю определился с выбором. ДА и думаю скидку замутит какую нить
ASTAH000:
Значит и я в этом принимал участие, точнее мой шнурок.
НЕее..это уже другая партия была..кстати она быстро рассосалась!!
ASTAH000:
Паша, отдельное спасибо тебе за шнурок (за скидку особенно), теперь и я вооружён
Да нзч.Пользуйся. Оффтоп : лейбл для движка скину сча на почту..
[censored, п.п. 3.3.3] -
Senior MemberофлайнSenior Member
1447
18 лет на сайте
пользователь #1044241447# 25 апреля 2012 12:26 Редактировалось 104424, 1 раз.Привет пассатоводам=) у меня возникла небольшая проблемка-вопрос - нужно ли менять шестигранник масляного насоса на моей машинке( B6 Variant, 1,9 TDi, 105 л.с., пробег 220 тыс). Сначала услышал от знакомых про него, потом почитал на онлайнере тему про "бульбовоз"))), а потом облазил гугл - но там везде указан мотор 2.0 TDi, вот и не могу разобраться что делать.... подскажите=)
Не мы такие - жизнь такая... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
425
15 лет на сайте
пользователь #339278425 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3814
18 лет на сайте
пользователь #1265323814# 25 апреля 2012 13:08pashustic:
KNK:
Это уже перебор. Но даже когда еще крутит, но уже вяло, то это не гуд.
Ну что поделать.Сча заряжу, на лето хватит его. А вот когда в рб приеду, сразу к Славе за аккумом, уже пообщался, думаю определился с выбором. ДА и думаю скидку замутит какую нить
велкам, как говорится
