Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • zagorovskiy.yuriy Senior Member
    офлайн
    zagorovskiy.yuriy Senior Member

    1886

    14 лет на сайте
    пользователь #466927

    Профиль
    Написать сообщение

    1886
    # 22 апреля 2012 15:10

    Привет.Земляки посоветуйте проверенного специалиста для программного удаления сажевого ,на Туране 07г 1.9тди.Загорелась панель гирляндой,а самое главное машину хоть толкай.Цены разные может кто удалял, отзывы о специалистах есть.Дымит ли машина и т.д.

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 22 апреля 2012 15:18

    zagorovskiy.yuriy, "Автотерапия" тебе в пощь!

  • DimaSolo Member
    офлайн
    DimaSolo Member

    182

    16 лет на сайте
    пользователь #181262

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 22 апреля 2012 15:20

    Всем привет! Подскажите на 2,0 бмп 2007 год, на холостом подколачивает,правда не всегда и не сильно, что может быть? Свечи? Маховик? ( очень не хотелось бы ) да и может кто свечи протестить? я так понимаю это через комп делается.

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 22 апреля 2012 15:50 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    zagorovskiy.yuriy:

    специалиста для программного удаления сажевого

    Тут посмотрите, с форума кто то делал, отзывы нормальные.

  • Dimadze Passat B6 Club
    офлайн
    Dimadze Passat B6 Club

    836

    21 год на сайте
    пользователь #19155

    Профиль
    Написать сообщение

    836
    # 22 апреля 2012 16:07

    DimaSolo, так подколачивает? Если так, то третьим будешь или даже четвертым.

  • old_man Passat B6 Club
    офлайн
    old_man Passat B6 Club

    3814

    18 лет на сайте
    пользователь #126532

    Профиль
    Написать сообщение

    3814
    # 22 апреля 2012 16:27 Редактировалось old_man, 1 раз.
    Dimadze:

    DimaSolo, так подколачивает? Если так, то третьим будешь или даже четвертым.

    Не... там, вероятно, ситуация описывается когда машина стоит на месте. У меня так же порой чуть заметны потряхивания на х.х., когда машина стоит под наклоном (носом вверх или вниз)

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 22 апреля 2012 17:39
    DimaSolo:

    Свечи? Маховик? ( очень не хотелось бы ) да и может кто свечи протестить?

    Свечи вообще не причем.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 22 апреля 2012 17:44
    DimaSolo:

    холостом подколачивает,правда не всегда и не сильно

    DimaSolo:

    Маховик?

    похоже

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 22 апреля 2012 17:52
    old_man:

    У меня так же порой чуть заметны потряхивания на х.х., когда машина стоит под наклоном (носом вверх или вниз)

    +++
    Бывают такие причуды.

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 22 апреля 2012 17:59

    Я заметил такую фигню еще когда гнал аппарат. Могу сказать, что егр чистил - расколбас остался, маховик менял - расколбас остался. Склоняюсь к качеству топлива и работе форсунок. Ошибок нет. Расколбас больше чувствую ж***ой, чем вижу. При открытом капоте двигатель чуть вибрирует, а расколбасы переодические. Иногда может добра взбрыкнуть. Причина - хз, пока не разбирался.

  • DimaSolo Member
    офлайн
    DimaSolo Member

    182

    16 лет на сайте
    пользователь #181262

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 22 апреля 2012 18:04

    Втом то и дело, что не всегда, чувствую действительно больше :ass: , чем по машине, возможно конечно и форсунки, потому как маховик-дело не трех копеек, просто хотелось бы знать к чему готовится. ASTAH000- но у меня не обязательно под уклоном, на ровном месте,на светофоре например.

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 22 апреля 2012 18:27 Редактировалось Dima79, 3 раз(а).
    ASTAH000:

    Да, не забываем, что датчик только на передних.

    не просто на передних, а на одном из них (левом) ... не стоит ждать срабатывания датчика, т.к. датчик износа стоит только на одном переднем колесе и в случае неравномерного износа лево/право можно порезать диск, вот, кстати, у меня правая внутреняя намного больше износилась - вовремя заметил

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 22 апреля 2012 18:41
    Dima79:

    ASTAH000:

    Да, не забываем, что датчик только на передних.

    не просто на передних, а на одном из них (левом) ... не стоит ждать срабатывания датчика, т.к. датчик износа стоит только на одном переднем колесе и в случае неравномерного износа лево/право можно порезать диск, вот, кстати, у меня правая внутреняя намного больше износилась - вовремя заметил

    вот этого решения ваговских проектантов я не понял. Сколько было авто, всегда больший износ был справа. Всего: аморты умирали сначала правые, салйлентблоки, колодки. Я предполагаю, что на правкю часть нагрузка чуть больше из-за обочины и большей раздолбанности правыг полос. Но почему датчик слева? :-?

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 22 апреля 2012 19:12
    Маркон:

    вот этого решения ваговских проектантов я не понял. Сколько было авто, всегда больший износ был справа. Всего: аморты умирали сначала правые, салйлентблоки, колодки. Я предполагаю, что на правкю часть нагрузка чуть больше из-за обочины и большей раздолбанности правыг полос. Но почему датчик слева?

    да вообще глупая экономия - установка датчика на вторую колодку удорожала бы машину баксов на 10 максимум :)

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 22 апреля 2012 19:30

    Dima79, да если бы датчик был один, но справа, то я бы понимал логику. А так - хз.

    Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

    Да какой датчик? Там две пластинки и провод с фишкой. Речь о стоимости до доллара в условиях конвейера.

  • Zhenek1 Passat B6 Club
    офлайн
    Zhenek1 Passat B6 Club

    3300

    15 лет на сайте
    пользователь #272643

    Профиль
    Написать сообщение

    3300
    # 22 апреля 2012 19:37
    ASTAH000:

    master0489:

    Выручайте срочно нужно стопорное кольцо на шестигранник 1123882 звоните

    Стучись к Zhenek1, поможет на 100% :super:

    Я в Минске уже буду только во вторник.

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 22 апреля 2012 20:24
    Маркон:

    Речь о стоимости до доллара в условиях конвейера.

    это себестоимость :)

  • master0489 Passat B6 Club
    офлайн
    master0489 Passat B6 Club

    392

    14 лет на сайте
    пользователь #445886

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 22 апреля 2012 20:33

    Ну вот наконец и я поменял шестигранник 220000 пробег,гранни были слизаны не критично,но есть небольшой люфт в пасадочном гнезде,на всё ушло 3 часа.

    VW PASSAT B7 2.0TDI CFFB 2011
  • 172352 Senior Member
    офлайн
    172352 Senior Member

    9118

    16 лет на сайте
    пользователь #172352

    Профиль
    Написать сообщение

    9118
    # 22 апреля 2012 20:38
    Маркон:

    Я заметил такую фигню еще когда гнал аппарат. Могу сказать, что егр чистил - расколбас остался, маховик менял - расколбас остался. Склоняюсь к качеству топлива и работе форсунок. Ошибок нет. Расколбас больше чувствую ж***ой, чем вижу. При открытом капоте двигатель чуть вибрирует, а расколбасы переодические. Иногда может добра взбрыкнуть. Причина - хз, пока не разбирался.

    Может совсем мимо, но не подушка двигателя случайно, или рановато для него, хотя на свежих авто уже ничему не удивляюсь.

  • 0001MH-7 Member
    офлайн
    0001MH-7 Member

    174

    15 лет на сайте
    пользователь #333282

    Профиль
    Написать сообщение

    174
    # 22 апреля 2012 21:15

    Может кто подскажет номер именно такой решетки радиатора и ресничек?

    Добавлено спустя 20 минут 26 секунд

    точнее с дырками под парктрон)) и если парктроники покрасить черной краской - норм будет держаться?