Все про Citroen / Ситроен.

Что я не договариваю?? Решил подготовить машину к зиме, так как я покупал машину в августе, сказал на сервисе заменить все фильтры, масла, антифриз, заплатил в итоге 450 бачей на куприяноа, выезжая от них у мя выстрелил глушак и после этого начала машина еле ехать, до 50 разгоняю долго, а потом она просирается и норма разгоняется, белый дым идёт только когда движок холодный...единственно думаю что это фап фильтр заполнен(сажевый), так как при покупке мне сказали что он уже почти на пределе...но ща думаю, если бы этот фильтр был заполнен, то бы на комп бы мне показаал эту ошибку....может кто сталкивался с такой ситуацией на ситроене с5???

Jean, Дай ВИН... я схемки погляжу...

А тестором на управление реле не пытался становиться?

По выше написанному я бы сказал что надо кнопку красную под капотом попробывать закоротить.

Antoxa2205, Контроль за работой ФАП осуществляет отдельный мозг, что он пишет? Хотя прав pashnat антиполюшн горел полюбэ. Попробуй посмотреть физически на состояние ФАП, а если грязный будет, просто промой. Как? форумы по французам тебе помогут.

вин: VF7N1RHYF36685928

про какую красную кнопку вы говорите? и зачем ее закарачивать?

А тестором на управление реле не пытался становиться?

прошу прощения, я не электрик, не могли бы ли Вы объяснить где это управление реле? и какие показания тестера я должен обнаружить для исправно работающего авто?

Сегодня взял много штук реле на рынке дабы попробовать. На любом, при включении зажигания загорается лампочка иммобилайзера. То есть, как я понимаю, реле нужно прописывать, то бишь привязывать к иммо, так?

пока у меня на руках три штуки реле. Что с ними можно сделать?

друзья, выручайте, а то достало. От СТО толку нет, ни на одной из двух где был, ничего не сказали, кроме как ошибки слабого давления в топл. системе. А сами тестят авто только компом(лентяи)... Я тогда еще не знал про реле. Сейчас хоть ездить можно, только не удобно каждый раз накидывать провод на батарейку. А раньше раз в день стабильно не мог завестись, бывало что на ходу глохла (но редко).

Jean,

про какую красную кнопку вы говорите? и зачем ее закарачивать?

Большая резиновая кнопка предохранитель, которая отключает цепь питания реле соляро насоса при ударе. Находиться около правой передней сферы.

Как раз через эту кнопку сигнал земли с мозгов идет на управление реле.

прошу прощения, я не электрик, не могли бы ли Вы объяснить где это управление реле? и какие показания тестера я должен обнаружить для исправно работающего авто?

Вот это и безпокоит что Вы не электрик. Но если уж очень сильно хотите сами отремонтировать, то тогда опишу процедуру, как бы я это делал:

1. становимся "-" тестера на хороший корпус, и этот щуп остается все время на этом месте.

2. снимаем корпус с реле (как на картинке) что бы добраться вторым щупом до контактов реле.

3. заводим двигатель с Вашей дороботкой.

4. "+" становим на 1, 2 или 9 контакт реле. Если напряжение <12В проверяем 3 или 11 контакт реле. Если и там меньше 12В, то надо проверять напругу на акуме ( все напруги я пишу с учетом того, что зарядка в авто работает исправно и напруга бортовая > 13В) и проверять проводку.

5. смотрим напругу на 7 контакте реле. если там >1В то смотрим напругу на кнопке красной и большой. На одном контакте кнопки должно быть это напряжение, а на втором уже напряжение <1В. Если это так => кнопку на замену (или может достаточно нажать будет на нее ). Если и на втором проводе кнопки больше 1 В то тут уже надо прозвонить проводку до мозгов и, если проводка в норме, то хана мозгам.

Мот пожскажете, кто сможет в Полоцке или Новополоцке хорошо продиагностировать подвеску, кузов на битость и двигатель(компрессия дизеля и т.д.) Xantia.

Popesych:

Erick :

Интевал вроде не изменяется в зависимости от дождя.

А от скорости? Erick, Не работает у тя датчик дождя.... бо когда он без дождя махает щетками это его аварийный режим или в BSI отрубили режим ДД. А датчик света активировать надо: поставить свет в 0, ключ зажигание в положении "питание доп агрегатов" и держать на клавишу Авто пока не появиться месага, что датчик света активирован. Нет? значит и эту функцию вырубили в BSI.Последний раз редактировалось: Popesych (20 Ноя 2009 18:07), всего редактировалось 1 раз

Датчик света я активировал, вроде нормально работает. А датчик дождя активировать не надо каким-либо образом?

Нужна помощь! Есть глухие негромкие стуки при неспешной езде по ямкам... пробовал смотреть подвеску, пока нашел только небольшой люфт в опорном подшипнике передней стойки, может ли быть проблема только в нем, или копать дальше? Кстати, мот кто может посмотреть, или покатать кого, чтобы послушал? Если это только подшипник, то какой лучше брать? и где?

Сразу скажу, что стойка стабилизатора, пружина, амортизатор, шаровая - вроде нормально...

А что обозначает ошибка деполюшн систем фаулт??

Ребята подскажите, если при глушении С5 2.2 , возникает такое чувства что (двигатель выпрыгнет из машины) что, где, куда, лезть смотреть?

Popesych,

Дизель

так на ходу приятно шелестит, а глушишь ТТРРРХХХШШШББББР