Зимняя резина - ШИП или НЕШИП?

Kochevnik:

Предлагаю тест на сухом асфальте

Какова собственная масса автомобиля и ширина резины?

6666:

на сухом разница не существенная

Вот человек думает иначе, поэтому я и предложил спор, что бы проверить как мои шипы будут скользить по асфальту

Шипы. 10 % случаев преимущества на льду - учитывая наши" зимы". Или 90% случаев скольжения на "коньках-шипах" по сухому асфальту. Я решил без шипов.

Uncle_Alex:

Kochevnik:

Предлагаю тест на сухом асфальте

Какова собственная масса автомобиля и ширина резины?

Не помню я. Но мне кажется они вполне достаточные, что бы опровергнуть утверждение про шипы в роли коньков на асфальте

Uncle_Alex:

Kochevnik:

Не помню я. Но мне кажется они вполне достаточные, что бы опровергнуть утверждение про шипы в роли коньков на асфальте

Если речь идет о споре на деньги, то хотелось бы сравнивать тормозной путь в одинаковых условиях. Вы забыли модель своего автомобиля и размер шин?

А вы ездите не на своей машине? Условия одинаковее некуда, кочевник на своей машине и своей шиповке, вы на своей и на нешиповке

Uncle_Alex:

nivi44ok:

Uncle_Alex:

Kochevnik:

Не помню я. Но мне кажется они вполне достаточные, что бы опровергнуть утверждение про шипы в роли коньков на асфальте

Если речь идет о споре на деньги, то хотелось бы сравнивать тормозной путь в одинаковых условиях. Вы забыли модель своего автомобиля и размер шин?

А вы ездите не на своей машине? Условия одинаковее некуда, кочевник на своей машине и своей шиповке, вы на своей и на нешиповке

Если Вы не понимаете, от чего зависит тормозной путь, и при чем тут масса и размер, то не пишите тут, прежде чем выучите теорию. Тут шинная ветка как-никак.

Специалисты ADAC утверждают, что разницей в весе авто в классе легковые - СУВ можно пренебречь. Данные за сентябрь этого года, на более старых машинах разница и того менее выражена (помнится, где-то гулял ролик про тормозной путь фуры и легковушки).
Или Вы на фуре ездите? А может с прицепом постоянно?
Соответственно, непонимание вопроса пока видится где-то в другой стороне...

Uncle_Alex:

Kochevnik:

Не помню я. Но мне кажется они вполне достаточные, что бы опровергнуть утверждение про шипы в роли коньков на асфальте

Если речь идет о споре на деньги, то хотелось бы сравнивать тормозной путь в одинаковых условиях. Вы забыли модель своего автомобиля и размер шин?

Речь шла о том, что шип не тормозит на асфальте. Вот Вы и будьте мужиком, покажите, что шип действительно не тормозит, а Ваша машина на Вашей резине тормозит лучше, причем намного. А мы все приедем и посмотрим. Засвидетельствуем, так сказать.

Uncle_Alex:

Интересует только ширина протектора.

Вы опять заставляете старого человека лезть в гугл, показывая свое неумение и нежелание искать и усваивать информацию.

Uncle_Alex:

И на "будзь мужыком" можно развести только пацанчиков в вашем районе.

Не надо быть мужиком, будьте рядовым писателем на форуме, это же гораздо проще

Uncle_Alex:

Шипарям захотелось бесплатных зрелищ?

Мне как-то все равно, я к "шипарям" не отношусь в этом сезоне

Таки залез и нашел

Как видно, погрешность минимальна, а между 205/55 R16 и 225/45 R17 вообще практически нет разницы.

Итого в сухом остатке: только нежелания вестись на развод шипарей Остальное - не принципиально и легко укладывается в погрешность 3м, заданную изначально в условиях проведения испытаний.

Kochevnik:

Не помню я. Но мне кажется они вполне достаточные, что бы опровергнуть утверждение про шипы в роли коньков на асфальте

Дайте ему коньки и пусть кружок по асфальту сделает теоретик коньков.

Uncle_Alex:

длину тормозного пути танка и соответствующего по массе грузовика.

не надо вот только передергивать, как карточный шулер здесь речь шла о шинах качения и только...
а если вам действительно интересно самому разобраться в вопросе, то почитайте ветку про автомобильную физику и про ABS. там эти вопросы сто раз уже разбирали

Uncle_Alex:

saler13:

Таки залез и нашел

Да, разницы нет вообще, только почти 2 метра

посчитайте сколько на этой скорости проходит авто за 1-1.5 с - время реакции среднего водителя.
и сделайте правильные выводы)

Uncle_Alex:

saler13:

Таки залез и нашел

Да, разницы нет вообще, только почти 2 метра

Kochevnik:

Предлагаю тест на сухом асфальте. Скорость 100кмч и торможение. Если на шипах тормозной путь у меня будет на 3 и более метров длиннее, чем на вашей зиме без шипов - с меня сотка. разница менее 3 метров - с вас сотка.

Я думаю, разница даже в 2 метра владельца отличной европейской резины на неубитой машине с кучей подушек безопасности не должна беспокоить, особенно на фоне таких ярких заявлений

Uncle_Alex:

Alexey82:

А про сухой асфальт-бред какой -то, может если хрень какую ошиповать самому-тогда может и будет непредсказуемый результат.

Все плюсы шипованной резины требуют одного условия: поверхность дороги должна быть не слишком твердой. Шипы должны иметь возможность "вгрызаться" в поверхность. Иначе шипы только ухудшают сцепление. Асфальт слишком тверд для них. Как и лед при очень низких температурах. Это общеизвестный факт.

Или Uncle_Alex в очередной раз решил "не быть мужиком"

Речь ведь о чем изначально шла?
Человек всех, кто купил шипы, называет за глаза оленями

Uncle_Alex:

Alexey_D, лучше я буду осторожен несколько дней в году, когда осторожным нужно быть всем в любом случае, чем плохо тормозить оставшиеся 170 дней сезона и думать, какой я олень слишком осторожный, но не дружащий с математикой и здравым смыслом человек.

А когда ему предложили доказать, кто есть кто, он тихонько соскочил. В своих высказываниях Uncle_Alex ведь не уточняет про массу авто, ширины покрышек, поколение АБС и тд и тп, ровняя всех оленей под одну нетормозящюю гребенку, так что сейчас вдруг поменялось?

Kochevnik:

Так условия, что ни есть одинаковые - две машин едут по дороге, начинают тормозить. Спор по сути даст ответ - въедет машина на шипах в зад впереди идущей на обычной зиме или не въедет. Или вы на дороге каждому, кто едет перед вами задаете эти вопросы что бы выбрать дистанцию?

Еще раз: Вы не знаете размер собственной резины, которой собираетесь меряться? Я уже обозначил единственное условие, при котором вообще стоит это обсуждать. Про отсутствие разницы между размерами в сцеплении расскажите драгрейсерам.