Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Если менять, так это уже на класс выше - Тракс, дустер,

Дустер лучше тем только что за эти деньги машины в 1,5 раза больше и клиренс человеческий,
+ возможно полный привод,
на счет внешности согласен, как по мне, так страшный.

Но тут хотя бы заплатишь за что-то большое и более-менее вездеходное,
которое не сядет на живот во дворе зимой, как многие из этих бюджетников.

улыбнули ВАЗы на моторшоу, в основном только видел на улице эти гранты, ларгусы, отзывы какие-то про них читал,
а тут вживую посидел)

как садишься, так сразу такая лыба на все лицо - ну блин таз)))
сразу такое что-то родное веет от этих рычагов КПП, панели, педалей, это даже не передать словом убого,
просто таз))
все-таки не дай бог, чтобы нам пришлось на таких машинах ездить)

Easy_Life, +1

Полазил сегодня на Моторшоу - нет ничего, за что готов был бы отдать 20к$. Откровенно разочаровался в Bклассе... Садишься в С - и уже как-то приятнее... Все больше склоняюсь к мысли искать Астру/Фокус/Круз 2011г в Рашке или что-то подобное 09-10г из Германии...
Альмера - панель из Логана обнять и плакать (ручка КПП вообще привет из 80х - такая в Г2 была 25 лет назад), esp нет даже как опции, зато какую-то левую Нави засунули..., Авео - мотоциклетка очень на любителя, Рапид откровенно переоценен да и двигателей нет нормальных (чтобы тыщ 120-150 проехать не переживая).... Реально ток Акцент готов был бы купить скрепя сердцем...

softmax:

hel, Альмера да ужасна, сказать нечего - садишься в салон и сразу мысли - ты неудачник. Даже дустер ТАК не выглядит, хотя салон родственный. Рапид, переоценён ... наверное, но вот убогость гаммы двигателей новых октавий и их цена просто удручает.

А что там не так с двигателями? Цена да... сидел сегодня, смотрел долго.

У актавий только если дизеля брать, потому как 1,2 и 1,4 это просто жесть, первые три года еще по гарантии менять будут а потом как? единственная надежда что китайцы начнут делать дешевые одноразовые моторы и исполнится мечта ваговцев - мотор будет расходником, вместо замены масла - сразу движок меняется.

еще чуть чуть и китайцы могут начать нормальные авто делать))

Вот реально, что запало из просмотренного так это Эмгранд,
жаль, что авто китайское и совсем неизвестное

softmax:

Easy_Life, Странно, вы говорили что выбрали что-то. После мотор шоу мнение поменялось? Вообще поездив на мазде пересаживаться в В-класс как - то не айс. Дустер это машина компромиссов. Причём они в основном в салоне, с чем водитель каждый день сталкивается. Рапид всё таки поэлегантнее. Трах за 20 .... по моему там от 18K евро начинаются цены. А сам трах понравился, добротно сделано, но и разница по ценам с дустером огромна.

Остановился на Степвее,
только не было рено, чтобы по свежим впечатлениям с другими авто сравнить,

но тут опять мысли, еще чуть-чуть и уже авто побольше и на полном приводе,
а скоро новый степвей приедет))
короче маркетологи не дадут одно купить, а уже новое едет)

Рапид как и шкода вообще видимо не в мой вкус рассчитаны,
я блин вообще не понимаю, как можно делать такой деревянный убогий черный интерьер и как в нем ездить
может в супербах и более дорогих версиях с этим получше,
но рапил, фабии, даже октавия - не лежит душа к такому "praktisch, qwatratisch, gut"

более по душе округлые очертания в салоне, светлые вставки, софт пластик, мягкие кресла,
чтоб прям садился в машину, закрывал дверь и душа раскрывалась)))

Вообще Моторшоу отличное явление,
в одном месте за пару часов пересмотреть всех реальных и потенциальных конкурентов,
сразу жить становиться легче, когда половина отсеивается))

zhora123, для кого убогие для третьего мира,
а для кого гораздо больше удовольствия проехаться на пежо 406 или ситроене с5,
чем на деревянной фабии.

на счет более дешевого и для 3 мира - я так понимаю у автора отцовский ВАЗ 2106
и на французе или японце ни разу не катался

P.S. В акценте новом хоть сидел?
рапид и близко не валялся

ну видимо на вкус и цвет фломастеры отличаются,
мне машинка понравилась,
только нормальная сборка под 20 тыс получается,
никак не 14 200 или сколько там старт.

Demon2.0:

Мне стенд хендая вообще очень понравился. И акцент и I30 впечатлили, но это мое ИМХО. Акцент был в максималке 22тыс.

Рапид не очень впечатлил хотя нужно более близко ознакомиться, ручник это вообще что-то.

а я пришел не на стенды смотреть а на машины
и что там с ручником?

Easy_Life:

а скоро новый степвей приедет))

старый уже проверен и отработана сборка. а вот новый будут, скорее всего, в Тольятти собирать. да и каким он будет ( лучше или хуже?) неизвестно. внешне, мне старый больше нравится, да и новый спереди одинаков с логаном ( новым). в степвей бы блокировку дифиренциала и внедорожный бампер- но не сделают

пушной:

Объехав за полтора месяца все салоны и посмотрев все авто В-класса пришё к выводу что практически никакой разницы между ними нет. Плюнул на всё и записался в очередь на Ларгус в люксе, у него в пятиместной версии хоть багажник чего то стоит и по деньгам лишнего не сильно много просят, а всё что лично мне нужно в нём есть.

но место то проклятое