Лизинговые аукционы Европы!

Подскажите кто знает, мерс вито 447, 8 мест, приблизительно в норм сост в какие деньги может обойтись ?

Добрый день, подскажите пожалуйста какие есть нюансы при оплате за автоэкслизинг в Литве?
Какие банки выбрать, у кого был опыт, в последнее время?

Подскажите пожалуйста на carOutlet без взноса депозита возможно купить авто?

Подскажите есть ли в сети какая-то информация о машине с vin VF3LCYHZRJS499478
Это Пежо из Франции

3086791:

1665102:

Подскажите есть ли в сети какая-то информация о машине с vin VF3LCYHZRJS499478
Это Пежо из Франции

pp2000.ru

Есть гарантийные ремонты на https://psa-servicebox.com/VIN
Больше интересно какой она продавалась во Франции или на аукционе.
Может ДТП были

Раньше говорят можно было проверить через сайт
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/search
Но сейчас эта страница увы с ошибкой 404

Carvertical может что-то показать? Есть смысл покупать отчёт?

3086791:

Подскажите пожалуйста на carOutlet без взноса депозита возможно купить авто?

Вроде как можно, но я выиграл 12 лотов и мне так и не отдали авто. Потом менеджер прямым текстом написали "Хватит играть в игрушки, с депозитом вы бы давно выиграли". Поэтому на форуме только и слова что можно без депозита, но реального случая я так и не нашел с августа прошлого года. По итогу выиграл машину с депозитом и тоже с 12 раза

junior06:

еджер прямым текстом написали "Хватит играть в игрушки, с депозитом вы бы давно выиграли". Поэтому на форуме только и слова что можно без депозита, но реального случая я так и не нашел с августа прошлого года. По итогу выиграл машину с депозитом и тоже с 12 раза

Вопрос не в депозите, а в том, что предложенная цена не устроила поставщика. Вы можете внести депозит, тогда сможете делать ставки более 10тыс, но если вы опять выиграете и ставка будет существенно ниже рыночной, то машину не отдадут.

ТЭЦ:

3086791:

Подскажите пожалуйста на carOutlet без взноса депозита возможно купить авто?

можно до 10т[

Купил без депозита 4 авто, две из них дороже 10т

Может кому интересно. Аукцион Арвал, ставка выииграла 20.04, авто забрал 04.06. Платежи как и у многих здесь - AБанк (комиссия 600р.)+комиссионные сборы аукциона и посредника в РП, перевод~4дня.Сотрудничал с АГуд, ребята сработали хорошо, давали советы, сопровождали таможенные процедуры, информировали о зачисленных платежах, доставке до РП с фото и дальше до Минска. Всем хороших покупок.

dendare:

Citroen DS7 Crossback? Кто имел дело?

ДС7 2019 г.в в комплектации Opera (2.0 HDI 180 л.с.).
Авто сделано на одной платформе с Пежо-3008/5008. Но в отличие от 3008 для ДС7 платформу модифицировали - вместо полузависимой балки сзади здесь применена независимая многорычажка (по типу такая же как ставится сейчас на Пежо-508 и ранее на Ситроен С5 (без гидры)). Мягкость при езде совершенно другая, не в ущерб управляемости.
У DS7 - активная подвеска (камера CVM3 сканирует дорожное полотно перед автомобилем, информация передается в ЭБУ и в зависимости от этого происходит коррекция жесткости амортизаторов). Жесткость подвески изначально можно также выбирать режимами Норм, Комфорт, Эко, Спорт.
Штатный размер колес 235/55 R18 у Ds7 против 225/55 R18 у 3008 (есть штатные диски и на 19, и на 20). Колесные диски тоже как бы разные (вылет разный, отличается на 2 мм), но из практики - взаимозаменяемые.
Моторы и коробки идентичны (если сравнивать примерно одинаковые года выпуска).
Внешний вид - как по мне, то у Пежо кузов смотрится более гармоничным и цельным, а у ДС7 - более вальяжным что ли и напоминает кому то Лексус (спереди), кому то F-Pace, кому то Audi Q5 (сзади) )))
По внутреннему убранству (ИМХО) ДС7 начисто выигрывает у пыжика. И по качеству отделки, и по материалам и по дизайну. Да, и у ДС7 сзади ровный пол, в отличие от 3008.
Комплектации у DS7 по-прежнему названы в честь знаменитых мест в Париже: Rivoli, Bastille, Louvre, Opera, а также «спортивный» вариант Performance Line. У всех применены высококлассные отделочные материалы. Например, топ-версия Opera имеет расширенную обивку кожей наппа толщиной 4 мм, включая двери и переднюю панель.
Сиденья в ДС7 более удобны чем у пыжа (даже если брать исполнение GT).
Фирменное решение пыжа i-cockpit при котором приборка размещена достаточно высоко и проекция скорости на лобовое стекло как бы не нужна - наверное более удачное в плане восприятия глазами. У ДС7 приборная панель находится чуть ниже чем в Пежо, но при этом по высоте сам экран электронной приборной панели у ДС7 больше на 2,2 см, что намного лучше для вывода карты в режиме Навигация (на приборке). Ну и исходя чисто из практики - большинству водителей графика приборки Пежо нравится больше, чем на DS
Ну и при прочих равных - как правило, DS идет более заряженным по комплектации. С момента выпуска модели есть вентиляция сидений, найтвижн, активный круиз, удержание в полосе и прочие плюшки. И у ДС7 немного другая архитектура BSI, поэтому есть некоторые опции, которых нет в 3008/5008 (тех же годов выпуска).