VW Passat B6/B7 Сlub

mixer2007:

wolf:

так подключить саб к задним динамикам, это нормально?

если через усилитель - то да) а напрямую к магнитоле -нет однозначно))

мне сфотографировать усилитель?

pashustic:

ПО поводу подключения усилков и саба через RNS510 можно сделать распайки от входов оконечного усилителя, писал на б6 клабе один камрад, но там нужно прямые руки и знание в электроники , ибо материнка рнс многослойна.Если есть в активе знакомый электронщик для него это как два пальца.

ты вроде дружишь

wolf:

mixer2007:

wolf:

так подключить саб к задним динамикам, это нормально?

если через усилитель - то да) а напрямую к магнитоле -нет однозначно))

мне сфотографировать усилитель?

ну можете входы\выходы показать.

pashustic:

для него это как два пальца

Очень сомневаюсь, что все так просто. Нащупать осциллографом нужный сигнал не проблема - проблема включить почти любую современную магнитолу в разобранном состоянии. Они разнимаются на платы, работать в таком состоянии разумеется не будут, а иначе подлезть к нужным местам почти невозможно. Получается замкнутый круг.

wolf, купи преобразователь уровня, подключи его хоть к передним, хоть к задним колонкам и все будет. Качество сигнала упадет, но для сабвуфера он сильно качественный и не нужен, даже моно хватит. По смыслу и качеству это как и высокоуровневые входы на усилителе будет.

pashustic:

А зачем его щупать нужно знать фамилию оконечника, найти даташит в сети и подпаяться на входные ноги. По крайней мере так один камрад писал!!

Проще простого. Но есть шанс угробить недешевую вещь.

Maxumbl4:

KNK:

Maxumbl4:

а дилеры что не могут gateway настроить?

Там самому с ваг-комом можно все сделать.

Тем более.

Ну вот потому и вышел на Форум. Если самому - то как. Если знаете где - подскажите. В том то и дело, сами говорите делов на ....нацать минут, а к дилеру ехать я даже не представляю сколько времени, да и денег думаю потянет. Я у них ни разу не был и в общем то желания большого не испытываю там быть. Автомобиль не на гаранти.

А собственно про гейтвей. Заказывал с буквами AD. А пришёл - 7NO 907 530C. На упаковке написано равнозначный. Когда обзванивал по услугам, я условно их назвал компьютерная диагностика. На самом деле там был и ремонт и замена и раскодировка магнитол, но никто слова гейтвей не знает. Начинаются расспросы, позвоните завтра или просто говорят не делаем. Звонил и Logitech FX не в обиду сказано - просто сказал не владею ситуацией.

KNK:

Alex20dm:

Заказывал с буквами AD. А пришёл - 7NO 907 530C

А это в какое авто? Для пассата последний Q, а 7N0 - гольф.

Ну значит залетел. Я когда заказывал, не различал что для Пассата, что для Гольфа. Думал он единый для всех, и отличается только более старый, новый.
Здесь на гейтвее под большими буквами есть помельче HW 1KO 907 951. Может они меня спасут.

KNK:

А это в какое авто? Для пассата последний Q, а 7N0 - гольф.

KNK, валяется блок gateway с 3c0 907 530 L , насколько актуален? на блоке дата 15.01.09

KNK:

ки. Где вы такие авто вообще берете - 2005 год и 165т пробега... Он хоть подтвержден историей? А потом начинаются страшилки:

ну вот у мну американец.. пришел ко мне сразу со штатов, пробег был 132к в 2010... ща 149к.
тоже 2005й год... пробеги бывают разные.. и бывает что 2009 год 700к накатывает....

Мимо шёл:

У меня нет нави, но плавник есть

До твоего случая, исключений не видел. Или особо не обращал внимание....

KNK:

pashustic:
кстати на б6 клабе один минчанин предлагал ремонт этих движков

На av.by есть объява точно.

Эй, Вы чего, у нас в ветке тож предлагали такой сервис.