Geely Atlas

вести с полей)),проезжал сейчас завод,там на стоянке,где куча авто,заметил 2 красных атласа, это прорыв

l_a_bus:

вести с полей)),проезжал сейчас завод,там на стоянке,где куча авто,заметил 2 красных атласа, это прорыв

Это не красные , это ржавые

l_a_bus:

АлексВл:

l_a_bus, за ржавыми фотками йехали ?

нне,это в другую сторону,но ходит слух.что уже списали его, заеду проверю

Да ладно !

Я поехал утром в воскресенье на СТО по поводу ЧЕКА- значит ошибка не активна, лямбда-зонту че-то не понравилось, он ругнулся ЧЕК горит... но уверили что ошибка не активна.
И на закуску я отдал 204рубля за первое ТО )) ибо машина отгоняет 5000 км, а у меня 3000, либо полгода 6 месяцев... у меня как раз 6 месяцев машине 13.11. была куплена

WHISKEY:

лямбда-зонту че-то не понравилось, он ругнулся ЧЕК горит... но уверили что ошибка не активна.

Стандартная ошибка у некоторых японцев начала 2000-х годов - перегрев катализатора.
Т.е. китайцы ничего не меняли.

https://m.autostat.ru/news/39151/

На покупку китайских автомобилей россияне потратили 8 млрд рублей

Борис_Ю:

WHISKEY:

лямбда-зонту че-то не понравилось, он ругнулся ЧЕК горит... но уверили что ошибка не активна.

Вырезаете кат, сдаёте его на приёмку драгмета. На его место ввариваете пламягас, на лямбду вешаете электронный эмулятор.
В итоге все ОК, чек никогда не горит еще и мощности 300 Вт прибавится.
И даже может тратиться не придётся, если на приёмке драгмета за кат денег немало дадут

А КОБЫЛ не добавит??? 149 л.с. мало... хочу 200 ))))))

Борис_Ю:

Вырезаете кат,

Ага. И мотор начинает яд выбрасывать.

Пора уже не давать такие советы, как "вырезать катализатор", "заглушить егр".

АлексВл:

пердящий Камаз или автобус МАЗ заменяет 100 легковых

По саже - возможно.
А по яду нет.
У дизеля все же просто - если летит сажа, то нет яда.
Поэтому легковые дизельки с вырезанным егр и нейтрализатором это зло очень большое для населения.
Как и бензины с вырезанным катализатором.

Надо как-то начинать становиться цивилизованными. Как бы это по карману не било.
Иначе папуасами и останемся.

Berezina:

И мотор начинает яд выбрасывать.

Можно подумать при наличии ката из выхлопной сплошной нектар вытекает

Berezina:

Надо как-то начинать становиться цивилизованными. Как бы это по карману не било.
Иначе папуасами и останемся.

Для этого нужны соотвествующие законодательные меры и контроль. Никто не станет тратится на новый кат, если можно его выкинуть и ничего за это не будет. Еще и денег дадут за него То же самое с техосмотром и дорожным налохом. Накой проходить ТО и платить налох, если дешевле раз в год заплатить штраф (а можно годами ездить и не попадаться)