VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

KingStakh:

...прикольно получилось, гофру надо поискать

а, что её искать? вот номер - 333 513 425
6blK бывает и у меня такое...

waltes:

После замены одного наконечника рулевой тяги нужно делать развал схождения или необязательно?

Даже если считали витки - всё равно рекомендую сделать.
Вдруг ошиблись, резина Вам этого не простит... а надо то всего ничего 100 - 200км. пробега и бочину выедает до ниток.

6blK:

заметил сегодня одно явление - машина стояла на солнце и капитально нагрелась, панель и весь салон, так вот когда начал движение, панель начала то ли трещать, то ли скрипеть. У всех так?

Это нормальное явление. Панель нагрелась, а при движении авто начинает поступать более холодный воздух. Вот из-за температурных расширений пластика и происходит треск. Зимой такое тоже наблюдается, когда в мороз вы включаете печку.

waltes, обычно первыми накрываются верхние задние рычаги. так что может быть не всё так печально. верхние по 20 у.е., нижние от 45 у.е., наконечники 12. восстановление шаровой в ошмянах или сморгони 8 у.е. в минске дороже.

Да ещё мучает меня одна мелочь. во время набора скорости начинает что-то дребезжать под панелью. где-то в районе руля. может кто сталкивался или было что-то похожее. оно то на скорость не влияет, сам уже привык.

wwwqaz:

waltes:

После замены одного наконечника рулевой тяги нужно делать развал схождения или необязательно?

Даже если считали витки - всё равно рекомендую сделать.
Вдруг ошиблись, резина Вам этого не простит... а надо то всего ничего 100 - 200км. пробега и бочину выедает до ниток.

Когда менял себе два рулевых наконечника, выставлял это дело линейкой. Висела на подъёмнике, сделали метки краской на колесе с одной и другой стороны, замер линейкой. Оборот колес на 180 градусов и меряем с другой стороны. Регулировка наконечником и опять такая-же процедура и замер, затем фиксация. Проехал почти 700 км, машину не тянет, руль прямо, за резиной слежу не ест.

viktor1001, реснички на фарах ЗАЧЁТ!!!

sannet эту процедуру я знаю!!! но всё равно езжу на сервис по этому поводу... был случай, - теперь у родителей на даче два цветника за два листа красуются с гордой гравировкой известного производителя шин....
viktor1001 кожух двигателя в зачёт!!! только крышечку заливной горловины переверни, а то вверх ногами....

Oleg_Mogilev, ошибок нет по кондеру (может т.к. это кондей а не клима?). Т.е. нужно ехать проверять давление в системе.

jktu9937:

Да ещё мучает меня одна мелочь. во время набора скорости начинает что-то дребезжать под панелью. где-то в районе руля. может кто сталкивался или было что-то похожее. оно то на скорость не влияет, сам уже привык.

Причины может быть 2:
1. Стекло приборки
2. Кожух, где руль регулируется. Там он состоит из 2 пластиковых частей (либо верхняя часть дребезжит о рейку либо резиновая вставка упирается в этот же пластиковый кожух). Я у себя в этом районе так и не добился тишины. В идеале надо снимать руль, приборный щиток и все хорошенько шумоизолировать.
ИМХО оно того не стоит, т.к. на 11-летней машине (в моем случае) я идеала уже не добьюсь, как бы мне этого ни хотелось.

Сорри, сумбурно объяснил, но нету фотки рулевой колонки. Если надо, завтра на работе загружу и обрисую нужные части.

Leeroy2:

...Это (капанье масла) нормальное явление или нужно срочно разбирать и чистить?
С ржавыми патрубками можно ездить или лучше срочно заменить?...

Это очень распространённая проблема на пассате....
У себя, когда менял ремни одной из самых страшных для себя действий было снятие этого патрубка с интеркуллера. То же начитался разной дряни, про приговор ВКГ и турбине по причине сильной замасленности этого патрубка и самого интеркуллера. Так вот когда снимал патрубок из него ни капли масла не упало, хотя патрубок и сам интеркуллер выглядел куда по хуже... Вычистил, промыл всё до блеска, а на следующей недели, когда менял рычаги - опять замасленность...
ВКГ герметична, турбина тоже в порядке. Откуда это масло берётся х.з. и каким образом оно наружу прорывается для меня пока непонятно...
Ржавчину конечно желательно убрать...

waltes:

Этот год отъезжу и буду продавать пассат, осталось выбрать, что взять. опять что ли пассат B6, но 2,0 грят гемор еще тот

То же самое раньше про бэ-пятый говорили...