VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Jaguar9383:

KingStakh:

2 страницы назад
Vrbata:
Отчёт по замене тросика.

Я это видел до этого. Меня интересует наличие ремкомплектов в сборе. Вот вроде как на экзисте нашел Hans Pries 110 559 755( аналог VAG 3B1 837 461). Судя по всему оно? Хочется сделать раз и навсегда не меняя эту дверную металлическую крышку.

Сколько стоит этот ремкомплект? Так как я с марта уже езжу с нерабочим водительским стеклоподъемником. пару страниц назад писал про ценники на б/ушке

Jaguar9383:

MishaG:

Сколько стоит этот ремкомплект?

395тыс.
А на Некрасова не спрашивали аналоги какие-нибудь? Должно было что-то быть.

мне советовали человека, который ремонтирует стеклоподъемники. как я понял, он восстанавливает тросик. я ему звонил, пообщался, но так и не доехал пока.

6blK:

а еще проявились наши барыги в полной красе - в одном магазине мне сказали цену в 390к за этот клапан, в другом......480!!!!!!!!!!!!

Ты на атлант-м позвони, вот там- барыги

Rembo_II:

Ты на атлант-м позвони, вот там- барыги

А вот не надо ля-ля. У них новое дешевле, чем б/у на рынке. А некотрые деталюжки дешевле, чем на Экзисте

P.S. А сейчас и акции пытаются проводить, что тоже приятно. Нет, я не защищаю или рекламирую Атлант, я всего лишь хочу сказать, что последнее время наметилась положительная тенденция, и для меня, как для простого потребителя, тем самым расширился выбор, что покупать, где, а главное, по какой цене. Просто надо мониторить рынок и заказывать там, где выгоднее (тут каждый сам решает, кому-то важна цена, кому-то время, кому-то еще что-то).

Jaguar9383:

Я это видел до этого. Меня интересует наличие ремкомплектов в сборе. Вот вроде как на экзисте нашел Hans Pries 110 559 755( аналог VAG 3B1 837 461). Судя по всему оно? Хочется сделать раз и навсегда не меняя эту дверную металлическую крышку.

Менял тросик водительской дери месяца 2 назад. Просто взял и купил Techas трос с рельсами, высверлил заклепки из плиты и скинул старые полозья, прикрутил новые и все. Цена вопроса около 200тыс

Jaguar9383:

.....Один только минус, нужно высверливать колонку, и каким-то образом ее крепить к новой плите....

Купи себе заклёпочник и не дури голову. Стоит он копеек, я себе года полтора назад за 25тыс. взял. Вещь!!! никакого геморроя, - выручала и по машине и по хозяйству уже неоднократно...

Вот такой

BigBud, не, там чуть по другому -

Проверка работоспособности клапана:

1. Необходимо резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод клапана (желательно через марлю, поскольку внутренности работавшего клапана далеки от стерильности). В этом случае поток воздуха должен ощутимо меняться.

2. Плотно закрыть (заткнуть) нижний штуцер и подуть в торцевой - клапан не должен продуваться. Если продувается - значит мембрана неисправна, клапан требует замены. На время заказа--покупки клапана возможно запаять отверстие в крышке клапана, обеспечивающее сообщение с атмосферой. Основную функцию после этого клапан продолжит выполнять, а так же будет исключён неучтённый подсос воздуха в обход дмрв.

поделитесь нормальным СТО пожалуста

Jaguar9383, Диаметр заклепки 4,8 мм, длина - 12 мм.

Oleg_Mogilev:

wwwqaz:

rudder:

...Вот это сила )))

оффтоп: если говорить о чем-то классом повыше, то я за А6 C6 quattro avant или A4-A6 allroad.

Сегодня жуткая жара, приезжаю с обеда, а на моём месте стоит ПЫЖИК 306, объезжаю его сзади и паркуюсь впритык фаркопом, чтобы как-то попасть в тень. Через два часа приходит водитель пыжа и ходит по нашей конторе просит отогнать AUDI. Оказалось он начал трогаться, а Пыж катиться назад (там небольшой уклон), человек очканул и пошел искать решение. Я только со второй его попытки узнать, понял, что это моя AUDI (Passat B5), стоит за ним и он боится тронуться. Так что я неожиданно понял (человек говорил серьёзно), что у меня, да и у нас всех AUDI. С чем Вас и поздравляю, мечты сбываются..!!!