Geely Atlas

Конечно Атлас на много круче по комфорту

Хонды ЦРВ

С СГВ сравнивать вообще трэш. Это же рамник . Надо было в грязь залезть по ступицы, ога

WHISKEY:

Ну раз такой пошел расклад, вопрос 2013г. в максимальной комплектации HONDA CR-V 2.4 AWD поменять на 1.8Т красного цвета, для супруги ?

Хонда уже все, устала , пора в люди ?
Тогда да.
Вери гуд чойс ! (РобинГуд, парни в трико)

АлексВл:

С СГВ сравнивать вообще трэш. Это же рамник . Надо было в грязь залезть по ступицы, ога

Эээ, откуда на третьей витаре рама?

О, у меня в Пасцате, оказывается, есть интегрированная рама лестничного типа
Надо бы в гОвны его закатить, должен неплохо себя показать.

Борис_Ю:

О, у меня в Пасцате, оказывается, есть интегрированная рама лестничного типа

На пассате не так.

Там несущий кузов.

Рама лестничного типа у Амарока.

kædɨlæk:

Интегрированная рама лестничного типа - это обычный несущий кузов с парой поперечных лонжеронов дополнительных.

Идите в школу. Вернее в пту.
Прежде, чем писать глупости.

Рамы бывают лестничного типа (фв амарок) и пространственные (ауди А8 Д2).
И бывают несущие кузова.
Не знаю, что там у опеля кадета, а у пассата несущий кузов.

Так же не интересно, что там всякие невежды боятся называть или не боятся.

ИМХО, "интегрированная рама" - маркетинговое название самого обычного несущего кузова с некоторыми особенностями. Чтобы владельцы таких машин могли горделиво всем рассказывать о том что у них, дескать, рама. Суръёзный жЫп
Рейндж Ровер 3-го поколения рамы не имеет. При этом Рэйндж Ровер Спорт, который выпускался с ним в одно время, был на раме. Такой вот спорт

Борис_Ю:

ИМХО, "интегрированная рама" - маркетинговое название самого обычного несущего кузова с некоторыми особенностями. Чтобы владельцы таких машин могли горделиво всем рассказывать о том что у них, дескать, рама. Суръёзный жЫп
Рейндж Ровер 3-го поколения рамы не имеет. При этом Рэйндж Ровер Спорт, который выпускался с ним в одно время, был на раме. Такой вот спорт

Сенсация ! Сенсация !
Онлинеровские иксперды со своих диванов разоблачили заговор рептилоидов-маркетологов

autopaints:

Если посмотреть показатели жесткости кузова , то несущий кузов оказывается , к удивлению , жёстче рамы .
На подъемнике когда поднимете , попробуйте дверки пооткрывать , посмотрите зазоры .

Вот это поворот
Когда рамник висит на подъемнике, за раму, всю машину перекашивает ?

autopaints:

Без крайней нужды зачем она нужна ?

Парковаться на бордюрах, тротуарах и газонах - не нужна

SmallTownBoy:

Ну и по надежности хонды очень неплохи. Но по потребительским характеристикам - машина, которую я бы не взял ни в коем случае

Субъективное мнение, у меня это третья ХОНДА и вторая ЦРВ я очень доволен и очень надежная машина.

Agent Cooper:

2013 CR-V это такая?

фото

фото не прошло... но уверен что похоже

АлексВл:

Хонда уже все, устала , пора в люди ?
Тогда да.
Вери гуд чойс ! (РобинГуд, парни в трико)

Машина покупалась новая, ей еще далеко до людей ) Все проходит во время пробег 69200км сейчас, самое далекое куда ездила Чехия. Самое страшное бездорожье это дача )

ПРо замену, я если честно написал так... узнать цену авто по трейд ИН
Просто если нормально, то можно взять и купить Атлас для жены красный и чуть погасить кредит...

https://www.drive2.ru/b/1269521/ вот моя машина

Berezina:

autopaints:

Если посмотреть показатели жесткости кузова , то несущий кузов оказывается , к удивлению , жёстче рамы

Почему к удивлению?
Так и учат везде - несущий кузов жестче рамного при одинаковом весе.

autopaints:

Без крайней нужды зачем она нужна ?

Разные плюсы и минусы.
Повреждение других частей кузова не влияют на жесткость.
Т.е. разбили крылья, помяли крышу после кульбита, а проблем с жетскостью не возникнет.
Ну и для проходимости рама как раз из-за того, что изгибается - лучше - больше сцепление.

Помяли крышу бережно , разбили крылья бережно - да , не возникает . А в остальных случаях ремонт усугубляется необходимостью правки рамы .

АлексВл:

Не болтайте ерундной. А просто разблокируйте себя в гугле

Шура, ну от вас я не ожидал этой "жертвы маркетологов". Рама это рама. А несущий кузов это несущий кузов. Интегрированная рама это один из видов несущего кузова. Чтобы жертвы маркетинга могли гордо рассказывать что у них тоже рамный авто.

АлексВл:

От обычного несущего кузова кузов с интегрированной рамой отличается тем, что у первого имеются как максимум лишь подрамники в оконечностях, интегрированная же рама имеет полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего.

Я про Опеля кадет не зря написал. Взгляните на досуге на него снизу. Чтобы в будущем маркетинговых глупостей не писать.