VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

в родной защите нету окошка для слива масла потому, что они это самое масло высасывают через щуп.

Я в этот раз масло красиво поменял. Тазик не убрал с отработкой из под машины, пробку естественно не закрутил.
Лью и пятой точкой вспоминаю, про все эти дела. Как итог грамм 500-600 ушли на промывку двигателя...

GreySerg:

Выбирал 1.5 года назад между металлической и пластиковой, когда поломал в песках (когда вытаскивали) родную пластиковую защиту. Сейчас понимаю, что выбор был неверный.

Меня как раз каждый раз останавливает пластиковая защита от ползанья по малознакомым сугробам зимой и проселкам летом, т.к. реальной нужды лазить по такому нету, а вероятность отломать / оторвать защиту или поцарапать днище очень велика.
Мое мнение, надо ездить по такой местности - бери хотя бы паркетник с высоким клиренсом.
+ родная защита - это еще и улучшенная шумоизоляция по сравнению с гремучим металлом.

Legich:

Доброго дня всем. Затроил мой пассатик 1.9тди АVB 2002г. Началось с одиночных толчков на скорости, потом всё больше и в результате на малых оборотах троение и загорелся значок АВS, выше 2300 почти не чувствуется, но только сбрасываешь или набираешь обороты - сильная тряска двигателя. Дотянул до СТО, на компе показало - сбой электрической цепи насос-форсунки 2 цилиндра (ошибка спорадическая). По форсункам в допусках -+2.8 (забыл, что за характеристика) значения меняются на 1-3-4ц, а на втором стоит колом значение 2.99. Прошелся поиском по форуму, причина, как понял, может быть в самой форсунке, так в контакте или её вырвало/сломало. Вопрос, может, кто владеет инфой по форсункам, что там, на рынке - только оригиналы или есть другие варианты, и может координаты продавцов. в Минске.

Legich, примерно с месяц назад такая же ерунда была у меня, знакомый мастер снимал клапанную крышку и поджимал/зачищал контакты на насос-форсунки, после этого все ок было... вот тут описывал:

Junky_Ya:

и также недавно появлялось такое явление:

Junky_Ya:

парни стал замечать иногда такое бывает: сегодня ехал, стал на светофоре, чувствую что-то авто стало как-то потряхивать и подергиваться, и стрелка тахометра дергается в +/- от 800 об/мин, потом вроде прошло, отъехал-заглушил - поехал дальше - все ок...
уже раза три за последние пару недель такое замечаю? че за?

Junky_Ya:

парни, последнее время по весне стал замечать такую картину: иногда при разгоне наблюдаются подергивания какие-то, и немного напоминает срабатывание ESP зимой, т.е. как-будто движок "душится", однако лампочка ESP при этом не мигает...

так вот по последней проблеме: дальше периодически во время движения при остановке на светофоре стал выскакивать значок ESP и двиг как-то странно тарахтеть пока не перезаведешь авто, поехал на комп.диагностику к знакомому мастеру: по ошибкам вылезло:
- сбой электрической цепи насос-форсунки (на 4 цилиндре)
и как следствие этого
- какая-то там ошибка по esp/abs

мастер сказал, что такое бывает, нужно снимать клапанную крышку и зачистить/поджать контакты на насос-форсунки, так вот проделал он это...
стал я ездить и ошибка ESP на приборке больше не загоралась, заметил что машина как-то порезвей стала

Legich:

Junky_Ya, спасибо, я это прочитал. В воскресенье будут вскрывать, поэтому заранее готовлюсь (в худшем варианте) к покупке новой НФ .

Legich, думаю у тебя все обойдется только зачисткой и поджатием контактов, т.к. мастер говорил он часто с такой проблемой сталкивался на фольксвагенах, т.к. со временем от вибрации контакты отходят и т.п.

Legich, примерно с месяц назад такая же ерунда была у меня, знакомый мастер снимал клапанную крышку и поджимал/зачищал контакты на насос-форсунки, после этого все ок было... вот тут описывал:

Правильно говоришь, всё так было у меня. На Бош Сервисе в Степянке, с меня хотели снять 600 штук, в марте 2012 г. Типа, фарсунку 2-го цилиндра надо чистить. Я не согласился, "дотроился" в гараж, снял клапанную крышку (с соседом "Электриком" и....................... во второй фарсунке, отжался контакт. Радости ......,не было предела......

Всегда делать, начинай с малого!!! Больше с экономишь, а то развидут, как младенца. Удачи!!!

Black-Light, с другой стороны конуса всякая хрень, отвечающая за экологию выхлопа.

Парни, гул появился при движении на трассе.
Ощущение, что один из внутренних шрусов.
Так?

Может у кого валяется, нужна сама вращающая шпилька с резьбой на которую щетка крепиться, сломал свою, понимаю трудно поверить, но сломал. Поэтому куплю ее или сломанную трапецию, если у кого валяется.

Спасайте )))

6blK:

И кто мешал металлическую защиту поставить через амортизирующие прокладки? так и она шуметь не будет

Это ничего не даст.

А вообще, кто бы что не говорил, а штатной пластиковой защиты городскому автомобилю за глаза. Все зависит от аккуратности хозяина, хотя, конечно, форс-мажор никто не исключает