VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

металзащиту снимать только в случае ремонта.
масло менять - снизу окошко для скручивания сливной гайки

peezhon:

Отзовитесь у кого металлическая защита, уж больно хочется узнать мнения, Rembo_II заинтересовал.

родной не было-решил сразу поставить металлическую (дорога на дачу посодействовала)+дополнительно на кпп,
проржаветь ей вроде как и нереально(металл3-4мм покрытый как сказали при установке полимерным покрытием,правда после второй зимы оно начало "шелушиться" -поэтому за 4 года красил один раз)

да,ещё такой вопрос на счёт тормозных колодок-ставил кто себе Otto Zimmermann -как они ?

peezhon:

Да что угодно: сальники имеют свойство рассыхаться, а еще в гараже могут тусить мышки и грызть провода

Интересно через сколько лет сальники рассохнуться? Мышки не у всех тусуются... А то так рассуждая можно приплести то что машину украсть из гаража могут.

camobapa:

всё ржавеет, клинит, сохнет не хуже чем на машине, которая не ходу.

смотря сколько стоит и насколько правильно законсервирована.

wwwqaz:

+ те же ремни. Регламент nn-ое количество километров или пять лет. Установил, машина отстояла - как итог всё равно менять.
Пусть не поломка - но затраты на пустом месте. Пружины оседают как ни крути, резина трескается. АКБ сдохнет. Ржавчина (если гараж с сырой ямой) и т.д. можно на вспоминать...
лучше ездить! да и зачем памятник в виде автомобиля покупать - года своё заберут как ни крути.
Не самое лучшее вложение капитала...

У всех модные сырые гаражи Я не предлагал не ездить на машине, фраза была сказана к тому: ездишь - будь готов вкладывать в машину. А то все дружно бросились рассказывать мне что может случиться с машиной если она несколько лет простоит. Спасибо. Знаю сам.

p.s. себе дюралевую защиту вырезал - легкая и достаточно прочная.

wwwqaz:

В 5-том почему то посчитали такую опцию ненужной.

У меня пластиковая, окошко есть.

Может кто знает где найти такую штучку.... в общем точно название не знаю, хрень такая ставиться в запаску и в нее плотно ложится ключ, домкрат и т.д.

wwwqaz:

Самопал???

Вроде нет

wwwqaz:

По рынку б/у-шки прошвырнись

К этим алконафтам идти...
А в Ауди А6 вроде ведь на 16 у нас на 15 диски, вместилось? Если так то у отца нужно скомуниздить

peezhon придётся идти!!!
думаю жест доброй воли вряд ли кто проявит... и сама она точно к вам не придёт...

Gromer ну как не нужная???
- место освобождает, аккуратно, не гремит, всё в одном месте..... ну практично в конце концов.

peezhon:

....wwwqaz, так она лежала в диске на16?

Как видишь в 15" легло без проблем. Ничего с ним дополнительного не делал. На рынке спецом подошёл к соседнему ролету, и попросил примерить в диск своего диаметра.
Между прочим каталог эту вещь не делит по диаметру колеса. Походу они универсальные.

Блин а че у меня на америкосе, в багажнике запаска другой стороной ставится и там внутри какой-то конус?
Почему не так как тут в общем?

Доброго дня всем. Затроил мой пассатик 1.9тди АVB 2002г. Началось с одиночных толчков на скорости, потом всё больше и в результате на малых оборотах троение и загорелся значок АВS, выше 2300 почти не чувствуется, но только сбрасываешь или набираешь обороты - сильная тряска двигателя. Дотянул до СТО, на компе показало - сбой электрической цепи насос-форсунки 2 цилиндра (ошибка спорадическая). По форсункам в допусках -+2.8 (забыл, что за характеристика) значения меняются на 1-3-4ц, а на втором стоит колом значение 2.99. Прошелся поиском по форуму, причина, как понял, может быть в самой форсунке, так в контакте или её вырвало/сломало. Вопрос, может, кто владеет инфой по форсункам, что там, на рынке - только оригиналы или есть другие варианты, и может координаты продавцов. в Минске.