Все про Citroen / Ситроен.

Mamed:

ну в крайности тоже не следует бросаться. есть детали которые нужно ставить новые, а есть которые ставятся б/у или ремонтируются

ОК. Но, кмк, регулятор давления не та запцацка, на которой особо сэкономишь. Т.б. она напрямую влияет на безопасность. Скажем, вышел ты на обгон, а тут бац, по превышению давления авто заглохло...

да с регулятором все понятно . в УЗ и если не помогло то сразу покупать новый, а если помогло то отложить бабки на новый бо очень большая вероятность что к регулятору мохнатый зверь придет (ибо причина не устранена).

Dedraman:

Скажем, вышел ты на обгон, а тут бац, по превышению давления авто заглохло...

эту проблему он увидит раньше и без обгонов. тачка глохнет когда педаль газа отпускаешь, даже перед светофором

Pozia:

В связи с этим вопросом, так на интерес, этот главный тормозной цилиндр ремонтируется (восстанавливается) или новый нужен (или б/у)??? Сколько сие удовольствие стоит? С тормозами из-за повышенных утечек могут быть проблемы?

б/у - лотерея
как вариант - восстановленный, ценник порядка полтораста
когда совсем помирать начнет - при остановке (например, на светофорах), при нажатой педали тормоза - будет зад "танцевать". На эффективность торможения - особого влияния не оказывает. Но, имхо, до такого состояния доводить - значит совсем на любить авто.

Mr.ViT:

колесо, колпак, потом вставляешь болт

т.е. на Ксантии - болт прижимается к диску через колпак ? Или там какая-то металлическая шайба интегрирована в тело колпака?
з.ы. На ХоМяке - родной колпак легко ставится-снимается независимо от болтов. И, кста, колесо ставится-одевается - так же независимо от того надет или нет колпак .

Dedraman:

Mamed:

очень большая вероятность что к регулятору мохнатый зверь придет (ибо причина не устранена).

Причина, как показывает практика, обычно из той же оперы - экономия на фильтре. Замкнутый круг

еще кривые руки бывают

Yur-Gen:

Popesych:

Yur-Gen, а сами карлсоны на прямую на аккум подсоединить что бы их проверить ?

завтра буду пробовать, я как понял без снятия переднего бампера к проводам не подлезть, а желания снимать бампер нет))

Чтобы проверить моторчики бампер снимать не нужно. До разъема и так можно добраться. Или можно вынуть релюхи и подать питание с их контактов. Но нужно схему тщательно изучить, чтобы не попалить чего. Если питание подается, но не крутится, то кердык мотору - под замену.

Pozia:

главный тормозной цилиндр ремонтируется (восстанавливается) или новый нужен (или б/у)??? Сколько сие удовольствие стоит? С тормозами из-за повышенных утечек могут быть проблемы?

Вот восстановленный. Только тссс...! Никому не говорите!

По антенне отбой,выкрутил остаток пассатижами,заказал на эксисте 73800 руб.

Какие лучше свечи поставить на Picasso 1,8 6FZ. Есть на existe 5960.F2 или Beru 0 002 330 796?

Popesych:

140184, Пиши ему в ЛС на францмобайле.... посчитает нужным, сам даст

там форум не работает

Popesych:

140184, Потерпи....

неужели так трудно кинуть телефон в личку человеку? Или как обычно, МЯНЕ ГЭТА НЕ КАСАЕЦЦА, МНЕ ЗА ГЭТА НЯ ЗАПЛАТЯЦЬ и т.д. , отписки ни ни о чем - ПОТЕРПИ, ПОМОЛИСЬ, ПОСПИ... Может надо быть проще? (из рекламы - иногда лучше промолчать - покажетесь умнее - чем - потерпи)
народ, подсобите 140184 с телефоном - к сожалению, сам с данным спецом не смогу помочь
P.S. Терпеть не могу этого идиотизма с писаниной ни о чем - не удержался, чтобы не высказаться

для Вас повторю

140184:

там форум не работает

Mr.ViT:

есть мысль, что человек может быть

эти предположения из разряда если бы у бабки был..., она была бы дедка.
P.S. не обижайтесь, ничего личного, просто человек УЖЕ испробывал вариант с другим форумом и НУЖДАЕТСЯ в данном телефоне СЕГОДНЯ.
P.P.S. Обидно конечно, НО не зря нашу нацию наз-ют быдлорусы и нищеброды - с каждым годом своей жизни я убеждаюсь в этом все больше и больше. к сожалению - НЕ БОЛЕЕ, ЧЕМ МОИ!! МЫСЛИ В СЛУХ.

на карточку, в принципе, наверное написал уже - поэтому понятно без вопросов за что.....