VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Яха_Шихан:

вчера непонятное что то стало с моим пассатиком стояла на паркинге (АКПП), обороты держались в пределах 900... потом просто резко подскачили (самопроизвольно) до 1 600, и так же резко вернулись обратно на 900... но машина стала "троить", начала моргать ошибка двигателя (не загорелась, а именно моргает). по этому поводу несколько вопросов к опытным, может кто сталкивался...до СТО своим ходом как то стрёмно ехать, машину трясёт просто ужас... тянуть-тож по моему не выход.... коробка автомат, кто говорит что можно тянуть на нейтралке ,кто говорит, что нельзя... даже не знаю что может быть...

есть предположение что катушка либо свеча начала выпендриваться

Кто-нибудь лил масло VAG Special Plus SAE 5W-40 ? Допуски VW 502 00 / 505 00 / 505 01, т.е. для моего атмосферника за глаза по идее

Вот хочу попробовать ...

Sorrry, Смотря как идет. На НФ вроди как это всегда идет трохец.

Ребят подскажите, почему-то сзади стала одлна сторона выше другой. Что виновато - пружины или аммортизаторы? А главное из-за чего ее могло так перекосить? Хоть ты мешок цемента положи в багажник на правую сторону

KingStakh:

так вроде как там масло в любом случае есть, хоть чуть-чуть

Да, если бы его было чуть-чуть, так егож там огого. Вот и решил проверить.

если амортизаторы без подкачки, то они никак не влияют на клиренс.

peezhon:

Ребят подскажите, почему-то сзади стала одлна сторона выше другой. Что виновато - пружины или аммортизаторы? А главное из-за чего ее могло так перекосить? Хоть ты мешок цемента положи в багажник на правую сторону

А я как-то тоже посмотрел, что машина моя криво стоит - испугался. Проверил все пружины -целые. Измерил высоту сжатых - одинаковая с каждой стороны. Потом поехал в гараж (там ровный пол) и померил высоту каждого колеса - разная! Когда выровнял высоту колес подкачкой - машина стала идеально ровной. Причем давление в колесах на одной оси вышло немного разное +/- 0.1.

Так что, не забудьте сперва на абсолютно ровной поверхности посмотреть расхождение высоты колес, мало ли. Возможно чуть выровняется)

peezhon:

Че то я недопонимаю.... пружина лопнула... и не будет никаких посторонних звуков скрипов и т.д.???

Ну и про лопнувшую пружину добавлю.

Когда у меня лопнул верхний виток на передней пружине, то я заметил это только когда менял подвеску и вынул стойку. Ни скрипов, ни стуков, ни крена не было. Шум будет только если виток на скорости выпадет и попадет под колесо. Но тогда много всяких вариантов развития может быть...

Кстати, Антон (camobapa), мне тогда и помог, подсуетив свои старые пружины - спасибо еще раз).

Planespotter:

Кто-нибудь лил масло VAG Special Plus SAE 5W-40 ? Допуски VW 502 00 / 505 00 / 505 01, т.е. для моего атмосферника за глаза по идее

Вот хочу попробовать ...

На рабочей машине уже не первый год-всё ок,но оно вроде по цене не очень вкусно
да,забыл,мотор такой как у тебя- 2.0(110 или 115лс,код не помню)

peezhon:

задумался.... всегда маленький ребенок в машине....

Думается мне, что вероятность "выпадения" витка невелика (если амортизатор внутри пружины), так как верхние и нижние вроде кольцом, а из середины куску отвалиться нереально. Если нет амортизатора - не знаю.

П.с. Исправьте меня пожалуйста, если я что-то неправильно говорю, чтобы другие не волновались)