VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

2000 г , пригонялась из голандии , 1.9 тди 85 кв пробег родной !

2001 год из США, 1.8т пробег родной

KingStakh, ты с Бреста или с области?

wwwqaz:

Не заработало!!! Сразу не увидел, там к девятому гнезду даже контакты с проводкой не подходят, т.е пустое гнездо.
Вот такой с меня электрик.

аналогично, в компектации есть пункт у меня
" 87 . 6XN Электрорегулировка и раздельный обогрев наружн. зеркал"
а в блоке предохранителей в посадочном месте 9 номера нет даже контактов, зеркала уже рестайлинговые со светодиодными поворотами
ustinian, 6.7 средний, двиг то бензиновый - что за он? 1.6?

Andrei2205, никогда не поверю в пробег 147000км дизельного 8-9 летнего пассата с европы. Сервисные книжки в наше время "пшик"

вот моя фотка - образец экономичности

BigBud, по заглушке - так и должно быть, т.е. снаружи.

килл, смотри интеркуллер, клапан ЕГР. может засраны. авто не тупит. ну и посмотреть Ваг Ком как дует турбина.

2003 г.в. 1,9 TDI, 5-МКПП. 31.12.2010 г. пригнали из Бельгии. Было 147 000 км что-то мало вероятно. там ездят от 30 тыс. в год и выше. а если ещё авто с канторы какой, то и 50 тыс.

Andrei2205:

Хотел в Минске выставить оригинальный пробег, не получилось, электроники сказали, говори, что у тебя ориг. пробег. Вот так........

сам же и ответил на свой вопрос хотя все может быть и у тебя машина из 1% из ста
пассаты не покупались для поездок в городе ибо здоровый, по сравнению с корсой например KingStakhа, там ладно городская малолитражка поездки на работу и в магазин. Даже я при своем "никуда неезденьи по магазинам" с декабря как купил авто намотал больше 5000км.... вот например моя машина была куплена в 2005 году и в 2009 продана с пробегом 107тыс км, учитывая то что стояла на аукционе полгода, т.е пробег в год на бензинке вышел почти 30к в год что вполне нормально, а дизельные авто берут изза экономии чтобы ездить гораздо больше

PSY-SPACE, у меня были р17 фениксы. Изначально с завода были р15, но потом купил 17-тое литьё и новую резину. О впечатлениях: вид конечно был норм (диски были после покраски), устойчивость стала лучше, но оооочень далека до идеала (машина недоруливала, резина пищала, есп орала, а машина отказывалась делать то, что я хочу). Наверное из плюсов это всё. Теперь о минусах: при давлении в 2,5 бара это была зубодробилка. Я качал 2.1 и было более или менее нормально. Но в один прекрасный момент на малой скорости попал в ямку. Диск погнуло изнутри. Поехал на раскатку, решил заодно перед весь отбалансировать, так оказалось что и второй диск уже подогнут. Диски вроде исправили, но лёгкая дрожь руля при 110 имелась. В итоге купил 15-тое литьё, но так и не успел поставить, машину продал. Мораль той басни такова, что на низкий профиль не вернусь. Лучше установить красивые диски с нормальным профилем. Кста, на бмв так и сделал - установил штатные 16-тые диски и думать о других не хочу. Кстати, если ставить на пассат диски, то оптималом считаю road america r16. Великолепные диски для пассата.

Какая нах разница какой пробег? Главное состояние!

BigBud:

Кто может глянуть как должна стоять эта резинка. Её края должны быть внутри или снаружи, как у меня?

Резинка дворника

И подскажите, что завязано на ремне ГРМ, хочу всё это поменять вместе с ремнем.
AWM

У меня эта круглая резинка спрятана под пластиной

Alex17:

BigBud, по заглушке - так и должно быть, т.е. снаружи.

MishaG:

У меня эта круглая резинка спрятана под пластиной

1:1, как правильно....???

jktu9937:

килл, смотри интеркуллер, клапан ЕГР. может засраны. авто не тупит. ну и посмотреть Ваг Ком как дует турбина.

авто не тупит, тяга отличная, переодически даю под 4000 об/мин, егр чистил в прошлом году, думаю еще раз надо слазить, за одно гляну может до меня кто его заглушил, вагом смотрел тоже в прошлом году, сказали передув, НО без нагрузки смотрели так что сомневаюсь в правдивости.