VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Малополезная вещ. Машина пришла полтора года назад с закороченным одним из датчиков. Щас два закороченных. Так до сих пор и не лазил чинить. Только что писк при включении задней передачи достает, единственный мотиватор.

bambi, в принципе жить в моготу, так хочется немного разнообразия, ну и бывают случаи когда он (радар парк.) бывает не лишним. хотя можно заказать датчики в цвет кузова. но это опять лишние затраты. а если поставить в нижнюю часть, нормально он будет работать.

MishaG, Я бы сказал - не мешает ))

Вот фак по установке и выбору.

Кто сможет прочитать vag-commander-om и точно сказать про датчик удара (g-180) или может быть подскажите контакт специалиста по airbag.

Разобрал место где ручник, добрался до разъема: один провод звониться на массу, а второй нет, бросил второй на массу, чтобы исключить кнопку, провернул зажигание, индикатор ручника при тестировании загорелся, а потом погас. Подскажите, где его искать на панели или кто сможет помочь. (Почти всю обшивку разобрал, осталось: панель и обшивка рулевой рейки)

Нужна помощь!!!!

av_lev:

... ваш опыт показал, что не работает сама кнопка: один провод должен звонится на корпус - это правильно, а второй который подходит к кнопке не должен звонится, т.к. кнопка замыкает и размыкает между собой эти провода, т.е. когда кнопка замкнута (ручник поднят), тогда в цепи до панели появляется "минус" и цепь работает, на табло загорается красный значок

Если я его правильно понял выражение:

H4Zlu:

...бросил второй на массу, чтобы исключить кнопку, провернул зажигание, индикатор ручника при тестировании загорелся, а потом погас.

то лампочка не горит когда второй на минус ложишь. Значит где-то обрыв этого провода.

Щас глянул схему, больше разъемов на пути к приборной панели нету. Провод ручника №13 на 32х пиновом разъеме на приборной панели. Оттуда прозвонить провод до фишки на лягушке, и будет видно целый ли провод.

По airbag. Скорей всего не работает сам датчик удара, сегодня прозвоню разборки и куплю, вроде 30 долларов стоит.

Датчик можно поменять, выключив зажигание?? Или нет, надо клеммы сбросить аккумулятора???

По ручнику, все правильно написал. Когда включаешь зажигание, панель тестирует пару секунд все индикаторы и поэтому он загорается. А потом, держи не держи, не горит. Скорей всего обрыв этого провода от панели до кнопки, хочу снять панель и прозвонить этот провод. Звонил автоэлектрику (по объявкам Onliner-a) обещал посмотреть и сказать какой цвет провода и куда приходит на разъем панели…

H4Zlu:

Датчик можно поменять, выключив зажигание?? Или нет, надо клеммы сбросить аккумулятора???

лучше снять клеммы

H4Zlu:

... обещал посмотреть и сказать какой цвет провода и куда приходит на разъем панели…

Я ж писал:

Gromer:

... Провод ручника №13 на 32х пиновом разъеме на приборной панели. ..

Цвет - зеленый.
Впрочем, уточни параметры машины (модельный год). Мало ли различия были...

av_lev:

я думаю автор немного ошибся в описании, т.к. сначало он писал, что индикатор никогда не загорался, а ща кинул второй провод на корпус и индикатор загорелся и погас, а погас скорее всего из-за плохого контакта в месте соединения с корпусом, никто же не знает как H4Zlu присоединял второй провод к корпусу.

Он с самого начала писал, что при включении зажигания лампочка работает.

H4Zlu, А точно, фишка зеленая, а провод коричневый. Сорри попутал. Незачто.

H4Zlu:

Если кто сможет через etky пробить и сказать номер датчика, буду признателен....

[url=http://[censored]/etka]Етка онлайн, ищи сам в 8м или 9м разделе.

Здрасьте. Заказал на exist.by комплект Ferodo(Колодки тормозные). Так вот комлект-это на одну сторону или две?