VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

camobapa, Думаешь у тебя что-то вроди как тут описано внизу ?

[quote=KingStakh:

а у тебя колеса какие 15"? У меня 16" 205*55

колеса такие же... резина лысоватая - может от того расход меньше? )))

MishaG:

....Кстати, задумался над тем, что вроде как мой пассат слабовато тянет. На неделе катался на отцовской Зафире с движком такой же мощности 74 КВт - так там при надавливании на педальку газа чутаря в седушку вдавливает, а вот пассат на ее фоне показался туповатым... ((( неужто турбина??? или хотя бы для начала не мешало бы все фильтры поменять??? Почитал тут отзывов про стоимости ремонта турбин, аж жутко стало. Как узнать проблемку (и есть ли она вообще, может я ошибаюсь), подскажите пожалуйста.

Может просто привык уже к своей машине по динамике. Такое ощущение всегда бывает. Сразу сядешь - ооо! "прёт", потом привыкаешь и кажется - "мало".
Я как то писал, есть знакомый у него Ml-ка. Словами не описать его эмоции, что он рассказывал после её покупки. А теперь после двух лет эксплуатации - "маловато". Хотя прокатил меня, ракета была и сейчас не чуть не хуже. Там она сотню разменивает во время первого вздоха.
Зафиру ну никак с Пассатом я бы не равнял. Конечно машина машине рознь, но батянева Зафирка (2.0DTI) рядом не стояла с моим Пассатом по динамике.

То же из той же оперы. На прошлой неделе поменял масло + все фильтра, субъективно показалось что машина поехала лучше. Неделю поездил и уже такого чувства нет.

MishaG:

[quote=KingStakh:

а у тебя колеса какие 15"? У меня 16" 205*55

колеса такие же... резина лысоватая - может от того расход меньше? )))

да ладно, чего гадать, надо будет заправить 20ку и проехать по максимуму, потом с куркулятором посчитать )))

camobapa:

KingStakh, как говорится хороший стук всегда вылезет. Катайся, следи, слушай. Я думаю резко в одну минуту он не сломается...

буду слушать, хотя уже 15000 слушаю, симптомы и громкость звука не меняются

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд

camobapa:

эх, парни. Когда-то и я так купил пасцат и думал прОть. Потом казалось, что уже не проть, было мало... Теперь даж на бмв кажется мало, хотя с пассатом динамика и рядом не стояла.

Да, есть такое, это сейчас постарел, купил Пассат, до этого была 406 Купе, 3.0 бензин, 192 лс, по началу тоже казалось взлетаю, через полгода привык, продал знакомому, купил Пассат. На днях с ним прокатился на своей бывшей ... Ощущения как-будто с телеги пересел в болид формулы 1 . Как говориться, к хорошему быстро привыкаешь, хотя динамикой Пассика тоже доволен )

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды

camobapa:

эх, парни. Когда-то и я так купил пасцат и думал прОть. Потом казалось, что уже не проть, было мало... Теперь даж на бмв кажется мало, хотя с пассатом динамика и рядом не стояла.

Был у меня еще год назад 406 Купе, 192 коня, 3.0 бензин. Чем больше ездил, тем больше казалось, что уже не та. Продал знакомому - купил Пассат, поездил, недавно со знакомым прокатился на бывшем 406, ощущения как-будто с телеги пересел в Формулу 1. Все субъективно, привыкаешь к хорошему быстро ))

Добавлено спустя 1 минута 19 секунд

фигня какая-то, месага не добавляется

Кстати про омыватель заднего стекла, все были правы, у меня такая же беда, но уже "заколхозил". Теперь все ок, льет только вверх )))

а какой там наружный/внутренний диаметр случайно не померил?

Ко всему привыкаешь, когда купил Impreza WRX, вот казалось едет, а потом привык и уже маловато было, потом тюнинг, и вот кажется поперла побыстрей, а через пару месяцев и этих 250 л.с. стало маловато. Хотя Passat довольно прилично едет для своего веса и 130 л.с., учитывая что это не спортивная машина. Особенно радует дизельный момент на полном приводе, в Subaru всегда приходилось контролировать, чтоб обороты за 7К не закрутить, когда из какого-нибудь гумна выезжал, а тут чутка газку дал и он гребет себе потиху.

camobapa:

эх, парни. Когда-то и я так купил пасцат и думал прОть. Потом казалось, что уже не проть, было мало... Теперь даж на бмв кажется мало, хотя с пассатом динамика и рядом не стояла.

Недавно продал свою 406 Купе, 3.0, 192 лс. Первое время тоже был в восторге потом привык, продал знакомому, нарадоваться не может. Недавно после Пассата сел прокатиться в свою бывшую, как с телеги в болид Ф1. Так что ко всему привыкаешь, точнее к хорошему и очень быстро.

HotShot:

Кстати про омыватель заднего стекла, все были правы, у меня такая же беда, но уже "заколхозил". Теперь все ок, льет только вверх )))

а какой там наружный/внутренний диаметр случайно не померил?

к сожалению не мерил, просто подогнал шкуркой под внутренний диаметр трубку от комнатной антенны, вошла очень плотно ... Внутренний диаметр трубки от антенны немного меньше, поэтому немного расширил на конце, чтобы пластиковая форсунка вошла. Металл мягкий, особый проблем не было.

sannet:

В первом случае разница на 1000 км составила - 24 000 руб
Во втором случае - 26 750 руб.

А если машина еще на газу...

Black-Light:

А если машина еще на газу...

Тогда FULL GAZ

Может кто подскажет программное обеспечение для диагностики Пассата AWX 1.9 TDI 2004 г., для сканера KKL com порт.

sannet:

Gromer:

sannet, У пыжиков интенсивность отказа деталей выше. И меняются у них часто модулями запчасти. Поэтому и политика запчастей у них такая. Дешевле даже новые запчасти. Ну и бушки соответственно. И кстати 15 летних пыжиков на улице гораздо меньше чем 15 летних пасатов. Про 20 летние трактора, которые щас саляру полякам тягают вообще молчу ).

Был у меня до Пассата (2004) Пыжик (2002) бензиновый (1,4i). По сроку эксплуатации, чуть больше года, и пробегу они сейчас с Пассатом равны и я могу сравнивать. По эксплуатационным расходам Пассат вытянул в разы больше + соляра стала дороже бензина. Расход по городу и трассе у них одинаковый, зимой в минус тридцать с Пыжом никаких проблем не было, хотя аккумулятор был дохлый.
Плюсы Пассата: комфорт и скорость езды 130 л.с против 75. дают о себе знать.

Если посчитать, то какой сейчас смысл в дизеле.

На белорусских АЗС предлагается под торговой маркой «Дизельное топливо Евро-5». Цена на него установлена в размере 7600 рублей за 1 литр. - СМЕШНО ЧИТАТЬ

92 - 6300 руб.

Едем по трассе на дизеле 1000 км при расходе 5,5 на 100 = 55 литров * 7600 = 418 000 рублей
Едем по трассе на бензине 1000 км при расходе 6,5 на 100 = 65 литров * 6800 = 442 000 рублей

Едем по трассе на дизеле 1000 км при расходе 5,5 на 100 = 55 литров * 6950 = 382 250 рублей
Едем по трассе на бензине 1000 км при расходе 6,5 на 100 = 65 литров * 6300 = 409 000 рублей

В первом случае разница на 1000 км составила - 24 000 руб
Во втором случае - 26 750 руб.

В чем-то ты прав, но у меня есть еще Опель Корса В, 1 литр объема, расход 5,5 бензина, выгоднее, но разве можно ее сравнить с Пассатом?